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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:SCS02012

BRIDGESTONE ブリヂストン:HOOP B03 【110/70-12 47L TL】 フープ タイヤ

グランドアクシス、シグナスX、シグナスX SR、シグナスX150(適合車種を見る)

販売を終了しました

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タイヤ幅(mm) 110
チューブ ×
チューブレス
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 12
リム幅 3
扁平率(%) 70
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・スクーター/ミニバイク
フロント用
サイズ:110/70-12 47L TL
標準リム幅:MT3.00
許容リム幅:2.5-3.5
外径:459
トレッド幅:109
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:グランドアクシス、シグナスX、シグナスX SR、シグナスX150(適合車種を見る)


BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
★★★★★ 4.3 (7)
星5つ

4件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • グリップが良い(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 全天候・オールラウンド(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BRIDGESTONE ブリヂストン : HOOP B03 【110/70-12 47L TL】 フープ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 12件 )
5.0

グロムのフロントに履きました。ノーマルサイズよりダウンになります。B02のフロンリヤ兼用が嫌だったので・・・。リヤはノーマルサイズでB02です。少しほっそりしました。寒くなってきたので軽くしか乗ってませんが、いいかも!って感じです。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TMAX530 )
適合車種と関連したインプレッション

良いタイヤです。

2013/06/25 14:42

5.0
取付車種:
シグナスX
  • グリップが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 全天候・オールラウンド

こちらのタイヤは、シグナスXのリヤタイヤで交換したのですが、やっぱり純正サイズのタイヤの方が良い様な気がします。
ワイドタイヤになって良いかと思ったのですが、そんなに見た目は変わらなくて、装着も少し大変だったので、次は普通のタイヤに戻したいと思います。
タイヤ的には何も問題の無いタイヤで、すごく良い商品でした。

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さん (インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ]  |  BURGMAN200 [バーグマン]  |  ジョグ )
2.0

通勤用シグナスX-SRで、約9、000km使用しました。
雨天グリップ良し。ロングライフOKです。
直進性が強い感じです。低速での安定性が優れています。

ただ、タイヤが硬いです。路面の凹凸を良く拾います。
舗装路でも結構振動を感じます。

また、フロントタイヤセンターにある”くの字”のパターンのせいでしょうか、偏摩耗が激しいです。要するにタイヤの減り方がデコボコです。押し歩きでそれを感じるくらいです。

写真は、約9、000km走行した状態です。
センター部は1分山程度で、スリップサインはまだ出ていません。溝内にはヒビ割れが目立ちます。
センターの凸凹は分りづらいかもしれません。

【個人評価】
・グリップ…晴雨共に○
・パターン…シンメトリーで○
・ライフ…9、000km以上で○
・価格…普通○
・摩耗…偏摩耗でX
・乗り心地…とても硬い▲

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さん (インプレ投稿数: 158件 )
4.0

 スカイウェイブ250タイプMに元から入っているタイヤですが
いいタイヤだと思います。

 コンパウンドがやわらかくグリップはかなりいいと思います。

 写真は箱根新道走ったあと数日後に青焼けしてしまいました。(笑)

 5月のゴールデンウィーク中にトーヨータイヤターンパイクに
行ったんですがそのとき向こうの気温が12度前後でしたが
100km/h位でコーナー攻めてたら前後少しタイヤがスライドしました。

 車重と体重が重いので負担が掛かったんだと思いますが。

 タイヤの剛性が高速域ではやや厳しいかなと言う感じは
しましたが。

 それか路面が少し湿っていたのか気温の低さかも?

 箱根新道で同じ速度くらいでコーナー走っても不安はなかったので。

 http://ameblo.jp/onikiai/entry-10646298405.html

 奥多摩も走りましたがグリップはまったく不安がありませんでした。

 http://ameblo.jp/onikiai/entry-10653922971.html

 持ちも意外とよさそうなのでまた同じタイヤにすると思います。

 シグナスX125も乗っていますが標準タイヤがダンロップのD305なので前後B02、B03に変更しようと思っています。

 

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FXSB [ローライダー] )
4.0

値段の割りに扱いやすく、通勤しようの125に履かせてますが意外とイケイケで攻めても大丈夫。

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