BRIDGESTONE:ブリヂストン HOOP B01 【90/90-10 50J TL】 フープ タイヤ(タイヤ幅(mm):90,チューブ:×,チューブレス:○)(SCS66020) | ウェビック

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    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:SCS66020

    BRIDGESTONEブリヂストン:HOOP B01 【90/90-10 50J TL】 フープ タイヤ

    Jbubu125duos、CARO100、CARO100、CARO50、CARO5...(適合車種を見る)

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    タイヤ幅(mm) 90
    チューブ ×
    チューブレス
    バイアス
    ラジアル ×
    リム径(インチ) 10
    扁平率(%) 90
    フロント
    リア
    タイヤ小分類 オンロード・スクーター/ミニバイク
    フロント・リア共用
    サイズ:90/90-10 50J TL
    外径:412
    トレッド幅:84
    ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
    車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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    適合車種:Jbubu125duos、CARO100、CARO100、CARO50、CARO50、SOONER 100 : SOONER 100 S : SOONER 100 F 02- 排気量:100cc、SOONER50 : SOONER50 Z : SOO...(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.5 (4)
    星5つ

    2件
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    BRIDGESTONEブリヂストン : HOOP B01 【90/90-10 50J TL】 フープ タイヤ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全4件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 442件 )
    5.0

    スクーターを通勤・通学に使うライダーにとって、タイヤの交換って中々悩み何処です。
    なんて言ったって年中走るわけですから、今の季節もバイクを冬眠させるわけにもいきません。(降雪地域を除いて)

    そんな年中走るライダーにお勧めのタイヤが、今回、私が推薦させていただくのはブリヂストンの「HOOP B01」です。

    HOOP B01はスクータータイヤの中の定番でグリップも低いタイヤと思われがちですが、あなどるなかれ、
    私は通勤・通学・公道走行においてはNo.1タイヤだと思っています。

    今の季節、路面温度が上がらない路面でも安定したグリップを見せてくれますし、真夏の熱い路面でも大丈夫。
    絶対的なグリップもスクーター用としては十分で、結構イケイケの走りも可能!タイヤもロングライフで持ちが良い!
    また、HOOP B01ライバルとも言えるダンロップ D306よりもトレッドが尖がった形状をしており、なかなかクイックな特性を見せてくれます。(逆に、D306は安定指向)
    私はアドレスV125でHOOP B01を履いていますが、空気圧調整で敏感にハンドリングを変化させることができるので、フロントタイヤの空気圧を少しだけ落とし気味に調整しています。
    そうすることにより、セルフステアの切れのスピードが少し鈍る変わりに安定感とグリップ感が生まれます(あくまで私の好みです)。

    注意点が1点あり、ロングライフ系タイヤ全般に言えることですが、お勧めはスリップサインが出る前にタイヤを交換することです。
    HOOP B01はかなり持ちの良いタイヤなので、グリップが落ちてきてもスリップサインはまだ出てないという状態になりやすいです。
    とても安価なタイヤですし、潔く定期交換しておくと安全に楽しいライディングが可能です!

    スクーターに「HOOP B01」はお勧めです!

    <箱庭>

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    さん (インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール]  |  シグナスX )
    4.0

    JOGのフロントに履きました。
    まず剛性があるのか路面の状態をハンドルに伝えて来ます。
    やや振動は多めかもしれませんがさほど気にする程でもないです。
    フィーリングとしてはややクイックなハンドリングになりました。
    よく言えば曲がりやすく、悪く言えば直進性は大したことないということでしょうか。
    しかし驚いたのはバランス取ってないのにピッタリバランスが取れた事でした。
    JOGなので65キロ程度しか出ませんが全くハンドルがぶれません。
    大した物です。偶然かな?
    ハイグリップでは無いようですが滑った事は一度も有りません。
    これはオススメでしょう。

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    さん (インプレ投稿数: 0件 )
    4.0

    水冷dio。リア(90/90-10)だけ純正から変えて50km慣らした。指で触ると材質感が純正のkendaと全く異なる。ねっとりとして堅いゴムではない。細身の外見が際立つ。しかし速度が上がるほど安定し、衝撃が消え失せ絨毯の上をいくようにしなやかに。登坂でも抵抗なく前にでる。質の概念に初めて気づくほどの別領域はブランドの精神性の精華に他なるまい。気楽というのも分かるが真価は水冷4ストの上品さにこそ似合う。

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    さん (インプレ投稿数: 744件 )
    5.0

    心情的にも性能的にも、最も心に響くタイアメーカーがブリヂストンなのです。 アドレスV125のタイアサイズが以下のもの。
    F: 90/90-10 50J
    R: 100/90-10 56J

    こんな実話があると知りました。 沖縄の美ら海水族館のイルカの物語りです。 尾びれを亡くしたイルカの 『 フジ 』 と、フジを再び泳がせ様と情熱を注いだ人たちの交流を描いた実話。 病気で尾びれの3/4を失ったフジは、プールに浮かぶだけになってしまった。 生きる気力も失ってしまったかの様なフジを、元気に泳がせたいと願う水族館の飼育係や獣医たち。 そして、ブリヂストンの社員とが協力して、人工の尾びれを完成させるまでの、2年間に亘る挑戦の実話。 水族館とフジとの揺るぎない信頼関係。 何度壊れてもトライし、人工尾びれの改良を続けるブリヂストンの情熱と執念。 完成に至った人工尾びれを着けたフジ。 水面高く威勢良くジャンプするフジ。 イルカと人間の信頼関係の素晴らしさと、諦めずに挑戦する姿勢を貫けば、目的は達成出来る事を証明した物語り。

    こんな実話を知れば、ブリヂストンに敬意を持ってしまいます!! ブリヂストンを選んだ理由は、モトGPやF1に参戦しているからでは無いのです。 人間味溢れる実行力に脱帽するからブリヂストンを選んだのです。 今日もブリヂストンを履き、威勢良く路上を駆ります!! 今日から我がアドレスV125とその他の所有車両には、ブリヂストン以外を選ばないでしょう。。。

    アドレスV125用のタイア寸評。。。
    ダンロップ: トレッド軟らかい。 摩耗顕著。
    ピレリ: トレッド固いけど快適性を損ねない。 旋回性と排水性最高。 耐久性充分。 タイアに熱が帯びるとグリップ性能最強。
    ミシュラン: トレッド減らない。 耐久性最高。
    BS: トバすならピレリで街中ではBS。 実は常用速度域ではグリップ力最高と思える軽快なハンドリング。 タイア価格と性能のバランスが最高!!

    画像の内容。。。
    MOS製・アドレスV125用・10インチ・アルミホイール、 スズキ純正ディスクローター、 ホイール・リムストライプテープ・10インチ用(ブルー)、 ベータチタニウム製ディスクローターボルト(SZ-08020-D-B)、 BS・B01・前後タイア、 ピレリ・SL26・前タイア。

    参考になった3人/5人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • CARO100 02- 排気量:100cc フロント
    • CARO100 02- 排気量:100cc リア
    • CARO50 02- 排気量:50cc フロント
    • CARO50 02- 排気量:50cc リア
    • SOONER 100 : SOONER 100 S : SOONER 100 F 02- 排気量:100cc フロント
    • SOONER50 : SOONER50 Z : SOONER50 SS : SOONER50 RS 02- 排気量:50cc フロント
    • SOONER50 S 02- 排気量:50cc フロント
    • CITI ACE110 06 排気量:110cc フロント
    • CITI ACE110 06 排気量:110cc リア
    • cordi 04-06 排気量:50cc フロント
    • cordi 04-06 排気量:50cc リア
    • Jbubu125duos 15 フロント・リア兼用
    • RODOSHOW50 00-03 排気量:50cc フロント
    • RODOSHOW50 00-03 排気量:50cc リア
    • Jbubu125duos 15 フロント用
    • Jbubu125duos 15 リア用
    • UMI 100 排気量:100cc フロント
    • UMI 100 排気量:100cc リア
    • UMI 50 排気量:50cc リア
    • X゛PRO 100 06- 排気量:100cc フロント
    • X゛PRO 100 06- 排気量:100cc リア
    • X゛PRO風 50 排気量:50cc リア

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