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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:SCS00061

BRIDGESTONE ブリヂストン:SAFETY SPEED SP 【3.50-8 4PR W】 セーフティ スピード タイヤ

ゴリラ、ゴリラ、モンキー、モンキー、Z50R、Z50R、PV50、PV50、エポ、エポ(適合車種を見る)

定価:オープン価格  →   販売価格:¥4,193(税込) 送料無料

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タイヤ幅(インチ) 3.5
チューブ
チューブレス ×
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 8
フロント
リア
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
フロント・リア共用
サイズ:3.50-8 4PR W
外径:392
トレッド幅:95
※チューブは付属しません。
※商品画像ではBRIDGESTONEの文字がホワイトになっておりますが、実際の商品はブラックです。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:ゴリラ、ゴリラ、モンキー、モンキー、Z50R、Z50R、PV50、PV50、エポ、エポ(適合車種を見る)


BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
★★★★★ 4.3 (4)
星5つ

1件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • グリップが良い(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 前後方向へのグリップが良い(1人)
悪い点
  • 少し高価(1人)
  • 若干高い、ほんとに若干(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BRIDGESTONE ブリヂストン : SAFETY SPEED SP 【3.50-8 4PR W】 セーフティ スピード タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )
5.0
  • 前後方向へのグリップが良い
  • 若干高い、ほんとに若干

モンキーにつけました

純正のブロックタイヤからかえたのでかなり雰囲気がかわります

走行音も静かになり、見た目もスマート

他の8インチタイヤと比べると若干値段が高いですが、もともと安いですし、なにより性能が純正と比べると段違いによかったので気になりません

とりつけに関してはこのタイヤには問題は全くありません。
元のタイヤとチューブ、ホイールをひっぺがすのに錆びすぎ&ザル整備技術のせいで前後で3時間かかりましたが(笑)

バイクカスタムは最近始めたばかりで初心者も良いところですので、つけるまではイマイチタイヤの良し悪しが分かりませんでしたが、ここまで変わるもんだとは思わなかったです。
特に減速時でのグリップがとてもよく、走行中にクラッチを握りシフトダウンするとタイヤから「キュッ!」という音がなります。

自分には非のつけようがないタイヤだったので☆5にさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )
4.0

モンキーに装着しました。

ブロックパターンのノーマルから比べると、走行音(ノイズ)が静かになります。

耐久性ですが5000キロも走るとリア側が半分以上摩耗します。200キロ近く走るプチツーリングばかりしているので致し方ないか・・・。

まあ、安いので今回も利用させて頂きました。

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さん (インプレ投稿数: 238件 )
4.0
  • グリップが良い
  • 信頼できるブランド
  • 少し高価

【購入動機】
ホンダモンキー(Z50A)のタイヤが減ってきたので交換しました。純正は日東タイヤですが、トレッドパターンが似ているブリヂストンに決めました。

【使用しての感想】
タイヤ交換と一緒にチューブも一緒に交換しています。日東タイヤのトレッドパターンと似ていて、外観はあまり変わらず気に入っています。グリップは、やはりブリヂストンだけあってかなり向上しました。ワインディングなど攻めることもなく普通に走るだけなので十分だと思います。
価格が他のタイヤと少し高いので★4つとしました。

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さん (インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB125  |  GORILLA [ゴリラ]  |  CL50 )
4.0

ホンダ ゴリラに履かせています。
もちろん、純正ホイールでOKです。
以前履いていたダンロップTT100に比べ、縦方向のグリップがかなり向上しました!フロントのブレーキングは、その効果が絶大だと思いました。走行時の静粛性も、同じサイズのほかのタイヤと比べ、非常に良好です。ただ、ゴリラやモンキーに履かせると、純正のブロックパターンのタイヤを履いているイメージとはだいぶ異なります。予想以上にオンロード走行重視みたいな感じの概観になります。個人的には、よりスポーティになった気がして、この外観も好きです。
トータルで見て、走行性能、コストパフォーマンスともにお勧めです。IRCの純正タイヤ系の次くらいに安いにもかかわらず、この走行性能、特にブレーキング時のグリップのよさは、かなりお勧めできます。

参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

  • ゴリラ 78|81|85|88|98-99|00-03|05|07 フロント用
  • ゴリラ 78|81|85|88|98-99|00-03|05|07 リア用
  • モンキー 69|74|78|84|88|93|95|97-98|00-06|09|11-13|15-16 フロント用
  • モンキー 69|74|78|84|88|93|95|97-98|00-06|09|11-13|15-16 リア用
  • Z50R 95|97 フロント用
  • Z50R 95|97 リア用

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