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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCS00365

BRIDGESTONE ブリヂストン:EXEDRA G556 【2.50-17 4PR】 エクセドラ タイヤ

ベンリィ50S 96-99|03|05|07、ベンリィCD50 94|98-99|...(適合車種を見る)

コストパフォーマンス 5.0
耐久性 5.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 5.0
4.4 (8件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:オープン価格  →   販売価格:¥3,734(税込) 送料無料

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タイヤ幅(インチ) 2.5
チューブ
チューブレス ×
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 17
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
サイズ:2.50-17 4PR W
外径:566
トレッド幅:68
※チューブは付属しません。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。

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適合車種:ベンリィ50S 96-99|03|05|07、ベンリィCD50 94|98-99|01|03|05、スーパーカブ50 95、スーパーカブ70 95|98-99、スーパーカブ90 93|95-96|98-00|02|05、スーパーカブ100 (タイカブ...(適合車種を見る)


BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
★★★★★ 4.4 (8)
星5つ

4件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 5.0
耐久性 5.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 5.0
良い点
  • すごい耐磨耗性、グリップもいいです(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • ライフが長い!(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 全天候・オールラウンド(1人)
悪い点
  • 耐久性(2人)
  • ア○ゾンの方が安い・・・(1人)
  • サイドがすぐひび割れる(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BRIDGESTONE ブリヂストン : EXEDRA G556 【2.50-17 4PR】 エクセドラ タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全8件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )
適合車種と関連したインプレッション

文句なし5つ星

2017/01/05 20:38

5.0 [ コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5  |  ハンドリング:5  |  ドライグリップ:5  |  ウェットグリップ:5 ]
取付車種:
スーパーカブ50カスタム
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

通勤でカブを使用してます。
以前は安いタイヤ2000円ぐらいのタイヤを使用してましたが
交換時期が寒い時期と重なり 口コミから倍近いけど思い切って購入
ほんとにロングライフ&ハイグリップ(安い2000円のタイヤと比較して)で
3000km走行で今までだと交換時期がきてましたが
まだまだ7〜6分山あり1万km弱は余裕でいきそうです。
距離を走る人にはとてもおすすめです。

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さん (インプレ投稿数: 23件 )
4.0
  • ライフが長い!
  • ア○ゾンの方が安い・・・

以前使用していた時は1万キロは持ったので気に入ってたのですが、事情によりD107に浮気したら4000キロ程で無くなりました。
やっぱコレでないとと思い再び購入。他のタイヤに比べてサイドウォールが硬めらしいですが、思ったよりも簡単に交換できました。
ただ購入後、ア○ゾンの方が600円ほど安いのを知ったのでショックです・・・。

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さん (インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ]  |  スーパーカブ50 )
4.0
  • すごい耐磨耗性、グリップもいいです
  • サイドがすぐひび割れる

カブ50で使っています。
評判通りすごい耐磨耗性です。
カブ50改88ccで使っていますが、2.5万kmでまだ山が残ってます。
馬力がある改造車でこれですから、50ccノーマルだと3.5万kmは持つのでは。
ちなみに純正の2.25はノーマル50でも7000kmで丸坊主でした。

グリップは純正から若干落ちますけど問題ないです。
雨の日の峠の下りがやや怖いかなって程度。そもそもそんなに攻めない
バイクだし、滑ってもリアなのでさほど問題ないのでは。

難点はサイドのひび割れですね。レビューでもこの指摘が多いですが、
1~2年でひび割れがかなり出てます。ここだけは改良できませんかね。
ただトレッドにひびが出ないのはいいとは思います。トレッドだとバー
ストにつながるので。
安価で怪しいタイヤだとトレッドの溝に沿ってヒビが入って怖E

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さん (インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: CUB90 [カブ]  |  FTR250  |  MONKEY [モンキー] )
4.0

カブ90に乗っています。
体重は軽いのですが、90のトルクと3速のトルク変動のせいか、純正も
互換品も5000kmくらいしか持ちません。ノーマルタイヤは約2000円と安い
んですが、km毎のコストを考えるとそんなに安くもないし、頻繁な交換
作業が面倒。
※ちなみに1500円くらいから手に入る2.25サイズを履かせると滑るうえ
減りまくります。90のパワーには力不足のようです。

グリップを無視しでも持つ物がいいと思い、このG556にしました。
結果としては大満足です。現在2万km使っていますが4~5分山ほど残ってます。
驚きです。

グリップも非常に良く、激安タイヤがツルツル滑りまくるのに比べてG556は
全く滑らず不安感もありません。

結局のところ、安タイヤをとっかえひっかえするより安全で安上がりです。

難を言えば乗り心地だけがちょっと硬いのと、トレッドは持つのですが…
私の使用頻度だとサイドの方が持たずにひび割れてくること。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )

耐久性

2014/01/09 15:36

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 全天候・オールラウンド
  • 耐久性

以前にもこの商品を使って良かったので、再度購入しました。以前はスリップサインがツラになるまで32000km走行しました。グリップは、私が鈍感なのか、雨の日でも全然問題なく安心して走れます。常に、仕事・通勤で重い荷物を積み、月に1000kmほど走行してますが、ハンドリングも素直で、ブレやヨレも無いです。
私はあまり気にならないのですが、使用後1年程で溝の所に少しヒビが出てきたぐらい。本当に満足しています。

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