BRIDGESTONE:ブリヂストン MC TUBE (チューブ) TR-4(MCSC6915) | ウェビック

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    BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCSC6915

    BRIDGESTONEブリヂストン:MC TUBE (チューブ) TR-4

    FTR250、SHADOW 800 88- 排気量:800cc、STEED400 ...(適合車種を見る)

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    サイズ:325.350.100/90-19
    バルブ形状:TR-4(直型)
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    適合車種:FTR250、SHADOW 800 88- 排気量:800cc、STEED400 [スティード] : STEED400 [スティード] VLX : STEED400 [スティード] VCL 88- 排気量:400cc、STEED600 [スティード]...(適合車種を見る)


    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    BRIDGESTONE:ブリヂストン
    日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!
    ★★★★★ 4.0 (13)
    星5つ

    4件
    星4つ

    6件
    星3つ

    2件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(5人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • 形状が良い(1人)
    悪い点
    • 出来ればタフチューブも選択したいですね^^;(1人)
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    BRIDGESTONEブリヂストン : MC TUBE (チューブ) TR-4 のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全13件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ZXR750 )

    安心感

    2014/06/24 05:37

    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    普通のチューブですが、ブリヂストン製という安心感があります。
    そんなに交換する物でも無いのでしっかりとしたこちらの商品をお勧めします。

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    さん (インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: セロー 250 )
    3.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 出来ればタフチューブも選択したいですね^^;
    • 取付が大変

    ま、経験則としてFパンクは
    <非常に危ないものの^^;>
    何とか速度を極端に落とせば
    走れました(その時店まで乗って行った)
    ので、ツー時に持ち運び等はしませんが
    家に置いておく「お守り」として購入!

    これにて、いろんな事情で現地調達が
    難しい時でもなんとか家まで帰れれば
    チューブ交換ができるようになりました!

    ・・・え? セロー250なのになんで
    フロント19インチって?(^。^)y-.。o○
    ははは、それは、私の「Myバイク」でも
    見てやってくださいな(笑)

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    さん (インプレ投稿数: 17件 )
    5.0
    取付車種:
    G650GS

    林道ツーリングではレスキューを呼ぶのは大変です。パンク修理は時間と手間がかかり、不確実でやり直しを余儀なくされることもありますので重量はかさみますが予備のチューブを購入しました。
    いろいろなメーカーがありますが、ブリジストンで価格も手頃でしたので満足しています。

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    さん (インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: ST250 )
    3.0
    取付車種:
    ST250
    • 信頼できるブランド

    チューブもタイヤ交換と合わせて毎回新品に取り替えています。今回はセールということもありブリジストンのチューブにしてみました。

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    さん (インプレ投稿数: 30件 )

    タイヤと一緒に

    2012/06/25 16:24

    4.0
    取付車種:
    CRM50
    • コストパフォーマンスに満足

    【Webikeモニター】
    タイヤと同時に交換しました。
    高いものじゃないので毎回タイヤと一緒に交換するのがよさそうですね。

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    • FTR250 86- 排気量:250cc フロント
    • SHADOW 800 88- 排気量:800cc フロント
    • STEED400 [スティード] : STEED400 [スティード] VLX : STEED400 [スティード] VCL 88- 排気量:400cc フロント
    • STEED600 [スティード] : STEED600 [スティード] VLX 88-96 排気量:600cc フロント
    • STEED400 [スティード] VSE 96-97 排気量:400cc フロント
    • NTV650 VIGOR [ビガー] 99- 排気量:650cc フロント
    • SAVAGE400 [サベージ] 87- 排気量:400cc フロント
    • SAVAGE650 [サベージ] 87- 排気量:650cc フロント
    • RM125 排気量:125cc リア
    • RMZ250 排気量:250cc リア
    • VS750 INTRUDER750 [イントルーダー] 85- 排気量:750cc フロント
    • XF650 FREEWIND [フリーウインド] 97-03 (輸出) 排気量:650cc フロント
    • GRASS TRACKER BIGBOY [グラストラッカービッグボーイ] 01-09 排気量:250cc フロント
    • INTRUDER750 [イントルーダー] 85-87 排気量:750cc フロント
    • SAVAGE400 [サベージ] 87-87 排気量:400cc フロント
    • SAVAGE650 [サベージ] 86-89 排気量:650cc フロント
    • GRAN CANION900 [グランキャニオン] 98-99 排気量:900cc フロント
    • F650 GS 94- 排気量:650cc フロント
    • G650 XCOUNTRY 07- 排気量:650cc フロント
    • XV1000 VIRAGO1100 [ビラーゴ] 87-89 排気量:1000cc フロント
    • XVS400 DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 96- 排気量:400cc フロント
    • XVS650 DRAGSTAR650 [ドラッグスター] 97-04 排気量:650cc フロント
    • YZ125 排気量:125cc リア
    • YZ250 F 排気量:250cc リア
    • DRAGSTAR400 [ドラッグスター] 05-0810 排気量:400cc フロント
    • EN500 90-03 排気量:500cc フロント
    • KDX200 SR 89-93 排気量:200cc リア
    • KX125 排気量:125cc リア
    • KX250 F 排気量:250cc リア
    • VN1500L VULCAN1500 [バルカン] : VN1500L VULCAN1500 [バルカン] SE 87-98 排気量:1500cc フロント
    • W400 -09 排気量:400cc フロント
    • W650 99- 排気量:650cc フロント
    • VULCAN400 [バルカン] 90-94 排気量:400cc フロント
    • バルカン88 : バルカン88 SE 87- 排気量:1500cc フロント
    • Z750 GT 82-82 排気量:750cc フロント
    • PEGASO650 94- 排気量:650cc フロント
    • GRAN CANYON 排気量:900cc フロント

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