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88ハウス:ハチハチハウス    商品番号:W-88H-2162

88ハウス ハチハチハウス:ラウドHID 35W シングルタイプ コンバージョンキット

販売価格:¥25,380(税込) 送料無料

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5500K
H4Low 45W
※画像はイメージです。
※スクーター等、発電量が不足する車両には装着できません。
※2灯入り車両の場合は2セット必要となります。
※この他に、延長バルブハーネス、電圧降下防止リレーが必要な車両があります。


オプションパーツはこちら
寸法表はこちら
4輪・2輪用HIDとして開発された最もポピュラーでかつバリエーション豊かなシリーズです。
ケルビン数を多数ラインナップしてお好きな色味をチョイスできます。

【キット内容】
バルブ・バラスト・小部品子袋・取扱説明書・保証書●キットは1年間の保証が付きます。

●電圧効降下止リレー対応状況はH4ロー、HBは推奨。H1、H3、H7はやや推奨です。
※但し、容量の少ないバッテリーであれば必ず使用してくださ


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88ハウス:ハチハチハウス
88ハウス:ハチハチハウス
88ハウスでは、振動に強い形状や、材質を変える事により振動の軽減等を克服し、大変強く割れにくいバルブを完成させ、バイク用ラウドHIDキットを誕生させました。
★★★★★ 4.4 (10)
星5つ

7件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

1件

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88ハウス ハチハチハウス : ラウドHID 35W シングルタイプ コンバージョンキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全10件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
1.0

ビッグスクーターはカウルの脱着の工賃がかかるため安物ではなく、ある程度のものを安心料込みで買うつもりでこちらの商品を購入し、バイクショップに取り付けを依頼。

半年後点灯しなくなったため、取り付けしたショップに原因を調べてもらうとバラストが原因とのこと。

この状況をサポートに連絡した所、保障は使えるだろうが、バラスト脱着の工賃は負担しないと回答。

これでは何のために中華製ではない88ハウスの商品を購入したかわからない。

「LOUD H.I.Dは決して安物なんかではありません。」などとHP上で謳っているが安物でない上にすぐ壊れるので、とんでもない高級品といえよう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 20件 )
5.0

CBR600RRに取り付け致しました。夜間走行を致しましたが、めちゃめちゃ明るいです。ハロゲンでは、いくらバルブ交換しても体感出来ないレベルです。たぶん始めてHIDを取り付ける方は、ビックリすると思います。値段も安いですし。ただし、取り付けが苦労します。私は、ショップにお願いしましたが、かなり時間がかかったようです。工賃も高かったです。バルブ以外の部品の取り付け位置がないようです。私は、エンジンの上に熱処理をして取り付けたようです。総合的に取り付けに出費は、かさみましたが、明るさにとても満足の為、五つ星です。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB1300 )
5.0

HIDの取り付けを色々考えていましたが、普通の35Wではいかがかと思い、88ハウスの45Wキットを購入しました。

愛車のCB1300はネイキッドの為ダイレクトスライドはヘッドライト裏の加工が必要になる事で ローのみのHIDを選びました、この場合車検は通りません、 ですが自分で取り付け等が出来る人でしたら すぐ車検時にもとのH4にもどせます。

現品到着後 すぐ自分で取り付けました、腕に多少の自信が有る人でしたら 十分取り付け可能です、 延長ハーネスはバラストを最後尾に持って行く場合 150cmの物を購入された方が良いです、、、、

肝心の夜間走行ですが やはり45wは違います、前に走行する友人のバイク二台がライト点灯しなくても十分な明るさです。
88ハウスさんのHIDはバラストのみの設計でイグナイターの取り付けで思案されている方にはおすすめします。

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さん (インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: MT-01 )
4.0

純正のライトが暗い&安全性の観点から周囲の車への存在アピールの為にHID交換しました。
当初は55wの物にしようかと思ったのですが、樹脂製のレンズに悪影響を及ぼす可能性があると聞いたので、45wに。
他社で45wのHIDはあまりないと思います。
装着後の効果は非常に明るい!大変満足しております。
ただ、バラストが結構大きいので装着場所に悩みました・・・
カウル付きの車両ならばそれほど悩まないかと思いますが、ネイキッドバイクの場合は取付位置には工夫が必要な場合がありそうです。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )
4.0

このタイプは部品点数が少なくシンプルかつ廉価が魅力です。
TDM-850はエンジンが始動して電圧が上がらなければライトが点灯しないので電圧降下リレーは不要と判断しました。
バーナーの取り付けも、固定バネの調整と、防滴ゴムカバーの穴あけだけで簡単です。バラストの取り付けは、カウル右下でカウル固定ボルトとアクセサリー用空きステーナットに、市販のsus穴あきステーを曲げ加工と、切断だけの2個で固定できました。電源コードはバラストからのコード先のカプラー端子の変更で電源接続ができます。カウル内に綺麗に収まりました。
ライトも明るくなり、玉切れの心配もなくなりました。
取り付け取り扱い説明書もよく分かり、安心です。

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