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AKRAPOVIC:アクラポビッチ    商品番号:S-S12R2-RC/1

AKRAPOVIC アクラポビッチ:レーシングライン(4-2-1)フルエキゾーストマフラー

バンディッド1250、バンディッド1250 S、BANDIT650〔バンディット〕(適合車種を見る)

販売を終了しました

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サイレンサー素材:カーボン
エキゾーストパイプ素材:ステンレス
付属品:バッフル
JMCA:×(一般公道使用不可)
集合方式:4-2-1
形状:HEXAGONAL

※画像はイメージです。
※AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。一般公道で走行することは法律で禁止されています。


アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクを探る楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインでは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。
MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。
その性能、クォリティ、サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

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適合車種:バンディッド1250、バンディッド1250 S、BANDIT650〔バンディット〕(適合車種を見る)


AKRAPOVIC:アクラポビッチ
AKRAPOVIC:アクラポビッチ
ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)。 レースにおけるオートバイチューニング業界に身を置いていたIgor Akrapovic氏によりスロベニアで設立され、MOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームでの輝かしい実績と採用率はプライベーターや一般のユーザーにも知らない人はいない知名度。近年のヨーロッパ車両では純正オプションとしても採用されており、AKRAPOVICの高い品質と信頼性を証明しています。
★★★★★ 5.0 (7)
星5つ

7件
星4つ

0件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 形状が良い(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 付属品や説明書が親切(2人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

AKRAPOVIC アクラポビッチ : レーシングライン(4-2-1)フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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さん (インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: GSX-S1000F )

吹け上がりが!!

2014/04/14 17:14

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

軽量化もさる事ながら、さすがアクラボです。バッフルをとってないのに吹け上がりが気持ちいいです。バッフルを取ってしまって爆音だと乗っていて疲れてしまうので・・・(バッフルを取っていないので爆音かどうか分かりませんが・・・)
コストパフォーマンスもステンレス管なのでリーズナブルですし車検対応ではないですが、その分サイレンサーが軽いので国産の車検対応のチタン管よりも軽量なのでは???やはり世界が誇るマフラーだと思います。

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さん (インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )
5.0

知人の隼に乗せてもらいましたが、凄く良い音でした。
純正は排気量を押さえつけるような感じでしたが、それを解放するかの排気でした。
見た目もクールな感じで凄く良かったです。
重量が大幅に軽量となっているようでその点も素晴らしいと思います。
車検に対応していないのが問題ですが、純正に戻せば問題ないかと思います。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )
5.0

これは、最高!!!
取り回しが楽です!軽いです!
車検に通らないのが欠点ですが、価格も手頃なので、
もう一本違うマフラーを車検前に買う予定です(^O^)
サウンドもそんなに大きくなく、スマートさを感じさせてくれる
マフラーだと思います。大変、気にいっております。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
5.0

エキパイチタンがあれば文句なし。
ちなみに5kgちょいです。
バイクが別なバイクのように軽くなります。

参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R6 )
5.0
取付車種:
YZF-R6

フルエキゾーストに換えて、EXUP も解除してからは、スロットルを戻したときのフィーリングがかなり良くなりました。
ノーマルだとエンブレが強すぎて、街中で乗ってるとギクシャクしてしまいます。
弁当箱も外れて、サーキット走行では軽さがありがたいです。
そんでもって、高回転域のエキゾーストノートも最高です!

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  • バンディッド1250 ABS 07-14
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