SPICE:スパイス タクティカルステップ 3ポジション(0102BSB1S111B) | ウェビック

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    SPICE:スパイス    商品番号:0102BSB1S111B

    SPICEスパイス:タクティカルステップ 3ポジション

    GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ](適合車種を見る)

    定価:¥49,140(税込)  →   販売価格:¥42,751(税込) 送料無料

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    カラー:ブラック
    ポジション:3POSITION
    移動量[UP/BACK]:08モデルSTD比 10/25 10/35 20/35mm
    シフトパターン[正逆チェンジ]:逆チェンジ不可
    材質[素材]:アルミ
    タンデム:可

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※-07モデルSTD比は未計測

    【移動量(BACK/UP)】
    ・10mm/25mm
    ・10mm/35mm
    ・20mm/35mm
    タンデム:○
    逆チェンジ:×
    ※画像はカラー:シルバーです



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    適合車種:GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ](適合車種を見る)


    ★★★★★ 3.9 (14)
    星5つ

    4件
    星4つ

    5件
    星3つ

    5件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 取り付けしやすい(1人)
    悪い点
    • 取り付けしにくい(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SPICEスパイス : タクティカルステップ 3ポジション のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全14件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1  |  TMAX500 )

    ポジション改善

    2013/12/09 18:08

    5.0
    取付車種:
    YZF-R1
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 取り付けしにくい

    身長170cmの為、ハングオン時に足が届かなくなるのを解消するため取り付けました。
    可動部がメタルの為、使ってるうちにガタが大きくなると思いますが、この価格なら仕方ないかと思います。個別にリペアパーツが取り寄せれるので必要に応じて交換していけばずっと使えると思います。

    取り付けは、Rブレーキマスターのプッシュロッドの入れ替えがあるので、ブレーキラインのエア抜きが必要です。知識のない方はプロに任せた方が確実かと思います。

    使用感はバックステップ独特のかちっとしたシフトフィーリングがしっかりあります。
    Rブレーキプッシュロッドとのリンク部がしなるのでRブレーキの踏み込みの対しての効きが少し解りにくいです。
    ポジションは3×3の9ポジションなので体格や乗り方によってかなり調節できると思います。
    ステップバーレーシングブーツだと滑ることもなく、しっかりと下半身ホールドを助けてくれます。

    ツーリングメインで耐久性を重視する方にはオススメ出来ませんが、峠やサーキットで使用される方にはオススメの商品です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 9件 )
    5.0
    取付車種:
    CB750
    • コストパフォーマンスに満足
    • 取り付けしやすい
    • 信頼できるブランド

    2、3年ほど前に購入しました。
    3ポジションですが自分は真ん中の位置で使用しています。破損時にも部品の個別注文がかのうで、問い合わせを行った日に、すぐメールで料金表も送っていただきました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 89件 )
    3.0

    取り付け、使用開始からそろそろ2年ほどです。
    ブラックのタイプを取り付けました。

    ブラックは受注生産だとかで、非常に待たされました。
    結構イライラしました・・・。

    その上で、どの品もそうなのか? 安いからなのか?
    ステップの黒の部分は、すぐ剥げます!!
    使用開始早々、剥げて銀色にツヤツヤなってしまいました。

    ヒールガードが片側しかついておらず、片側は純正を使用します。
    結果、せっかくのブラックカラーも意味なし。


    使用していて作りなどに問題は無く、使用上は何も問題ありません。
    ですので、安っぽさや、上記のような見た目的問題をどれほど我慢できるか? です。


    我慢できたり、レース使用等で頻繁に破損させるのであればコスパは非常に優れています。
    盆栽向きでは決してありません。

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    さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z1000 [水冷] )
    4.0

    黒が選択できるのと、比較的価格か安いので購入。ポジションも3ポジション選べれば十分ですし、タンデムステップとステーは別売りで必要ないユーザーには助かります。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: RSV4  |  PCX125 )
    3.0

    元がオフロード車なので、バックステップをつけるのも、おかしな話なのですが、私のDR-Zはターミネーターズ仕様なので装着しました。

    感想としては、「ニーグリップしやすくなった」や「加重位置が丁度良くなった」や「踏ん張りが効く」等、最近のリッターSSのバックステップを付けた時の感想と比べて薄いです。

    ぶっちゃけ、「まぁこんなもんだろ・・・」
    という感想です。

    只、少しはニーグリップしやすくなった感じはありますし、大排気量、中排気量のときもSSに乗ってた期間が長かったので、ロレットバーが妙にしっくりきて、「これだよ、コレ・・・」と懐かしい感じはあります。

    参考になった1人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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    • GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-16

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