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TONE:トネ    商品番号:T4FN210

TONE トネ:プレート形トルクレンチ

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分類:トルクレンチ
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アームが力に応じてたわみ、ヘッドに固定の指針が動き、プレートの目盛でトルク値を表示するトルクレンチです。ボルト・ナット類の実験、研究用および検査用としてトルク値の測定に最適。米国STURTEVANT RICHMONT社(通称リッチモント)との販売提携のトルクレンチです。

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TONE:トネ
TONE:トネ
組立て、点検整備や測定に使用する作業工具をはじめ、エレクトロニクス技術の粋をあつめたボルト締結機器など、あらゆる可能性を開拓し続けるTONE。 その活躍の場は、産業機器・自動車・輸送・道路建設・通信設備など、あらゆる場面に広がりを見せています。
★★★★★ 5.0 (1)
星5つ

1件
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TONE トネ : プレート形トルクレンチ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: VTR250  |  VTR250 )
5.0

こんにちは、トッティーです。整備する上で絶対必要なもの、それがトルクレンチ。ボルトはただ締めりゃいいってもんではありません。同じサイズのボルトでも、ハイトルク仕様のボルトがあったり、ベアリングの締め付けなんかは規定トルクじゃないといいことは何もありません。そんなわけで、こちらを購入。

トネは以前から使っているメーカーの一つ。全く不安なく高品質なものばかりで、トルクレンチのような精度が重要なものは極力こうした信頼できるメーカーのものをお勧めします。 
プレート型の利点は、締め付けるトルクの過程が分かることと、それによって間違ったトルクでの締め付け防止ができること。そしてより精密な締め付けができること。作業性はプレセット型のほうが早いですが、神経を使うところでは常にプレート型を使っています。特に初心者はいきなりプレセット型を使うより、プレート型またはダイヤル型を使うことをお勧めします。 愛車のサービスマニュアルに締め付けトルクが書いてありますので、それを目安にサイズを選びましょう。 ちなみに、トッティーはエンジン整備をメインに考えてこのサイズをチョイス。使い勝手は申し分なし!

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