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TRICK STAR:トリックスター    商品番号:TS-ST-85300E-ST

TRICK STAR トリックスター:ショットガンサイレンサー(チタン)

定価:¥46,440(税込)  →   販売価格:¥35,885(税込) 送料無料

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■チタンサイレンサー ストレートエンド
【サイズ】
・外径:Φ85×300mm
・内径:Φ45
・差込:Φ60.5
・出口:Φ60.5
【音量】約105db
※汎用の為車種等により異なります

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TRICK STAR:トリックスター
TRICK STAR:トリックスター
リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。 とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。 トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
★★★★★ 4.5 (4)
星5つ

3件
星4つ

0件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(4人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
悪い点
  • 画像のアウトローさが無かった。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

TRICK STAR トリックスター : ショットガンサイレンサー(チタン) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125S )

大変満足です??

2017/04/20 10:57

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

在庫ありだったのですぐ注文しました。発送早くて感動しました。組み付けばデザインも音質も文句なしですね。質感もよくこれがセールだったなんて嬉しい限りです??また利用します??

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200  |  SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

気分はGPレーサー

2014/03/27 15:42

5.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

音質、音量に期待して購入しました。
レースにも参戦しているメーカーだけあってつくりは最高!!
音量は爆音ですが、まるでレーシングマシンのようなこ音質にうっとりです。
アイドリング 低音です
低速     低音です
中高速    甲高い高音です。

いい買い物しました。

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200  |  SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

図太い低音

2014/03/17 17:39

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ショットガンサイレンサーのGPlookを選択
感想としましては、まず作り込み、素晴らしいです。細かいとこまで気を使って計算された作り込み。
音質はという空気が揺れる、低音です。
音量ほ爆音までいかないですが、物足りなくもない絶妙なサウンドでした。
値段はしますが出す価値あります!

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さん (インプレ投稿数: 36件 )
3.0
取付車種:
GSX1400
  • 形状が良い
  • 画像のアウトローさが無かった。

【Webikeモニター】
チタンサイレンサー GP-LOOK φ85×300mm を見た目で選択しました。
内径 φ55のストレートタイプを以前に取り付けていましたが、爆音だったためストリートでは、バッフルを取り付けていました。
ですが、高回転の伸びが著しく低下した事から内径φ45の チタンサイレンサー GP-LOOK を購入しました。
シンプルなデザインが好みのためエンブレムは無しです。
コンパクトなルックスで、非常に軽く、年代とマッチした感じでいいんですが、黒ずんだアウトローなイメージで商品の画像は伝わったが、現物はきれいで、えー仕事しています。

エンジン特性は、高回転の伸びが、内径 φ55より低下しましたが、音量が、若干の低下。
高速道路のトンネル内でも、追い越し加速に胸が痛みません。

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