TRICK STAR:トリックスター バックステップ(TS-BS-05-007BK) KAWASAKI ZX-6RR用 | ウェビック

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    TRICK STAR:トリックスター    商品番号:TS-BS-05-007BK

    TRICK STARトリックスター:バックステップ

    ZX-6R(05-12)、ZX-6RR(適合車種を見る)

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    【カラー】ブラック
    【ポジション】4ポジション
    【バック/アップ】
    1)0mmバック/25mmアップ、2)0mmバック/35mmアップ、3)10mmバック/25mmアップ、4)10mmバック/35mmアップ
    【素材/材質】ジュラルミン製

    ステーキットはこちら

    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※09-10年モデルにはリザーバータンクをバックステップ側に移設するためのステーキットが必要です。




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    適合車種:ZX-6R(05-12)、ZX-6RR(適合車種を見る)


    TRICK STAR:トリックスター
    TRICK STAR:トリックスター
    リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。 とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。 トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。
    ★★★★★ 3.9 (8)
    星5つ

    3件
    星4つ

    3件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 細部の作りがしっかりしている(4人)
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 形状が好き(2人)
    悪い点
    • 取り付けしにくい(3人)
    • 写真と形状が異なる(1人)
    • 説明書がわかりづらい(1人)
    • 説明書がわかりにくい(1人)

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    TRICK STARトリックスター : バックステップ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全8件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ]  |  グロム )

    特価で購入

    2013/07/05 17:23

    4.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 取り付けしにくい

    他の方も投稿されていますが、ステップの形状が写真とは異なります。厳密に言えばアウトですね。
    取り付けは一苦労しました。まずマスターシリンダーを分解してのロットを取り替えないといけません。
    あとブレーキペダルのリターンスプリングの取り付けが解らずトリックスターへ問い合わせたところ使用しなくても良いとの事でしたが余りにも取説が簡単すぎます。
    悪い事ばかり書きましたがシフトフィールはカチッと入りますしポジションもノーマルより乗り易くなりました商品が良いだけに残念です。なので星1個減です

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    さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-12R )

    バックステップ

    2010/11/22 19:06

    4.0

    デザイン的には、フレームの黒とマッチしてGooD!

    前後の調整幅が欲しい。
    ツーリングに使用する場合は、ちょっと膝が窮屈。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 43件 )
    3.0

    BEET/ハイパーバンクからの変更です。
    BEETのステップのグリップが良くない&つま先を擦るのを改善したくて買い替えました。
    移動量も多くステップの細かいギザギザにより高いグリップを得られました。
    ペダル付け根にはベアリングが仕込まれていたのはGood。しかしデザインや作り、特にブレーキ側はBEETの方がしっかりしています。
    転倒でステップ部分が折れても汎用品が使える作りなのは嬉しいですね。
    シフトペダルの踏み込む量を調整できる作りになっているのも定番。
    値段が他と比べて高いのがネックですが期待通りのパフォーマンスを見せてくれました。

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    さん (インプレ投稿数: 88件 )
    4.0
    • 形状が好き
    • 細部の作りがしっかりしている

    作りが非常にしっかりしていますし、ポジションも問題ありません。恐らく一番バックするステップじゃないでしょうか?特に問題もなく使えていますが、確かに取説は見づらいですね。明らかに素人向けじゃないです。

    ninja250r固有の問題だとは思いますが、転倒するとフレームが歪みます・・・。ステップに強度がありすぎるのかもしれませんね。あとはサーキットで右にフルバンクするとブレーキペダルが擦るので注意が必要です。あと、リアブレーキのフルードタンクのホースを切り詰めないとフルード交換が非常にしにくいです。レーシングシューズでヒールグリップをするとヒールガードのアルマイトが剥がれて地金が露出してしまうのはマイナスですね。

    全体的にはよくできていると思います・

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    さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )
    5.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 説明書がわかりにくい
    • 取り付けしにくい

    他のバックステップと比べて一番移動量が大きかったので購入しました。

    身長179cmの私の感想ですが、ノーマルステップのときは、ポジションが窮屈な感じがありましたが、交換後はとても乗りやすく大満足です。

    現在は70mmBack/30mmUPで使用していますが、ポジションがちょうどよく、ニーグリップがしやすくなりました。

    また、純正のステップだと、脚を下した時に丁度脚にステップがあたる位置にあり、邪魔な時がありましたが、交換後はそのようなことがなくなりました。

    説明書はショップ取り付け前提で記載されているのだろうと思いますが、とにかくわかりづらいです。
    自分で取り付けましたが、「取り外し」~「位置調整」まで2時間くらいかかりました。

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