WR’S:ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー(BC1450JM) | ウェビック

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    WR’S:ダブルアールズ    商品番号:BC1450JM

    WR’Sダブルアールズ:リアエキゾースト スリップオンマフラー

    CB400SB [スーパーボルドール]、CB400SF(適合車種を見る)

    定価:¥51,840(税込)  →   販売価格:¥46,411(税込) 送料無料

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    音量:90db
    サイレンサー素材:カーボン
    JMCA車検対応:○
    JMCA認定品:○
    キャタライザー内蔵:○

    スリップオン

    オイルフィルター:○
    オイルドレン:○
    センタースタンド:-
    STD&タンデムステップ:○
    ※リアエキゾーストのみご購入では「オプションステー」は付属しておりません。
    他の仕様はこちら
    KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら


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    適合車種:CB400SB [スーパーボルドール]、CB400SF(適合車種を見る)


    WR’S:ダブルアールズ
    WR’S:ダブルアールズ
    ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。
    ★★★★★ 4.3 (108)
    星5つ

    47件
    星4つ

    50件
    星3つ

    10件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(39人)
    • 形状が良い(35人)
    • 期待通りの性能(26人)
    • 信頼できるブランド(23人)
    • 細部の作りがしっかりしている(23人)
    • 付属品や説明書が親切(11人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • 「もっと静かでも良い。」(1人)
    • あえていうなら取説が簡素(1人)
    • このバイクにはヒートガード必要(1人)
    • ショックとの干渉が気になる。(1人)
    • ノーマルの繊細なフィーリングがやや薄れます(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    WR’Sダブルアールズ : リアエキゾースト スリップオンマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全108件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    重点音、最高!

    2016/02/28 11:00

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い

    2015年10月に中型免許取得して11月にCB400SBでリターンを果たしました。(学生時代、原チャリスポーツバイクに乗ってました。)
    本日ダブルアールズのスリップオンマフラー取り付け後初乗りしましたが、まずエンジン始動で迫力の重低音に「ニンマリ」。ノーマルより音は大きいと思いますが、期待通りの重低音でした。
    取り付けも車載工具のみで簡単に出来、チタンの焼き色もテールエンドの太さも気に入っています。
    この値段ならお買い得!!

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )
    4.0

    免許とって初めてのバイク、CB400SF Revoです。

    1ヶ月点検も終わって、そろそろマフラーくらいは変えてみよう!ということで

    ルックス、プライス、ユーザーズボイスでWR'S のカーボン調のスリップオンに決定!

    ノーマルの取り外しもスリップオンの取り付けも、12ミリレンチ×2と、7mm(?)の六角レンチだけで超~簡単でした。

    サウンドは・・・やはりノーマルに比べて重低音の存在感があっていいですね☆

    低速域でのトルクが若干落ちたような気がしますが、通常の加速には問題ありません(ぼく的にはね笑)。

    トータル評価で★★★★☆です!

    参考になった9人/10人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ST250 Eタイプ  |  CB400スーパーフォア )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    CB400スーパーフォア
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    ノーマルのシルエットを残しつつ、もう少し排気音UPを求めてWR'Sのチタンスリップオンを選びました。取り付けはいたって簡単ですが、新品のガスケットを用意したほうがいいですね。私は用意していなかったのでノーマルについていたガスケットを再使用して取り付けました。排気漏れは今のところしていません。取り付け自体はボルト穴のズレなどもなく10分ほどで完了です。
    セッティングなど調整は今のところしていませんが、低回転から高回転まで問題なくスムーズにふけ上がっています。
    音については「JMCA認定品」ですので節度ある音量。低回転時のシットリとした低音が心地よく、かなり満足しています!
    まだ取り付けたばかりですので、今後さらに良い音質になっていくのではないかと期待しています^^

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    • 音が最高
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 細部の作りこみ

    2008年式のNC42に装着しました。

    ガスケット等不要ですが・・私のバイクは中古で購入したものです。ノーマルマフラーのサイレンサー部分をはずして付けるだけ・・とっても簡単です・・が! 排気漏れがすごーい><
    よく確認してみるとノーマルのエキパイの断面が丸くない! 前オーナーサンが右側にこけた際に、どうも外側が潰れてそこから排気漏れしているようです。
    そこを工具等を使って見た目まん丸に修理し、ホームセンター購入した液体ガスケットを塗布して装着しました。確かにクリアランスが良いので、新車に装着する場合はこんな苦労は要らないのかも?ですが、古い車両に付けるときは注意かも?? 

    装着後の感想は、重低音の音がすごくイイ!!
    マフラー変えた感が100%のいい音です。
    見た目もバッチリですw
    インナーバッフルが無い点がマイナスかなぁ~

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    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 付属品や説明書が親切
    • 細部の作りこみ

    スリップオンのみの交換なので体感できる程の
    変化はないと思いましたが、アイドリング時と5000回転
    ぐらいまでは重低音が響くようになりました。
    走行性能については、純正マフラーより中速が良く伸びる
    ようになりました。高速は多少良くなったかなぐらいにしか感じられませんでした。

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    • CB400SB [スーパーボルドール] 【年式】08-
    • CB400SF 【年式】08-

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    エキパイとの差し込み口の口径を知りたいです
    こちらは エキパイ差込口はノーマル(48.6Ф)用となります。 サイレンサーとカーボンサイレンサーリアエキゾーストマフラー テールパイプとの差込口は50Фとなっております。

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