WR’S:ダブルアールズ リアエキゾースト スリップオンマフラー(BC1450JM) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3

    WR’S:ダブルアールズ    商品番号:BC1450JM

    WR’S ダブルアールズ:リアエキゾースト スリップオンマフラー

    CB400SB [スーパーボルドール]、CB400SF(適合車種を見る)

    販売を終了しました

    販売を終了しました。
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    音量:90db
    サイレンサー素材:カーボン
    JMCA車検対応:○
    JMCA認定品:○
    キャタライザー内蔵:○

    スリップオン

    オイルフィルター:○
    オイルドレン:○
    センタースタンド:-
    STD&タンデムステップ:○
    ※リアエキゾーストのみご購入では「オプションステー」は付属しておりません。
    他の仕様はこちら
    KITACO製マフラーガスケットの購入はこちら


    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:CB400SB [スーパーボルドール]、CB400SF(適合車種を見る)


    WR’S:ダブルアールズ
    WR’S:ダブルアールズ
    ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。
    ★★★★★ 4.3 (110)
    星5つ

    47件
    星4つ

    52件
    星3つ

    10件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(40人)
    • 形状が良い(37人)
    • 期待通りの性能(28人)
    • 信頼できるブランド(24人)
    • 細部の作りがしっかりしている(24人)
    • 付属品や説明書が親切(11人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • 「もっと静かでも良い。」(1人)
    • あえていうなら取説が簡素(1人)
    • このバイクにはヒートガード必要(1人)
    • ショックとの干渉が気になる。(1人)
    • ノーマルの繊細なフィーリングがやや薄れます(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    WR’S ダブルアールズ : リアエキゾースト スリップオンマフラー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全110件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    重点音、最高!

    2016/02/28 11:00

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い

    2015年10月に中型免許取得して11月にCB400SBでリターンを果たしました。(学生時代、原チャリスポーツバイクに乗ってました。)
    本日ダブルアールズのスリップオンマフラー取り付け後初乗りしましたが、まずエンジン始動で迫力の重低音に「ニンマリ」。ノーマルより音は大きいと思いますが、期待通りの重低音でした。
    取り付けも車載工具のみで簡単に出来、チタンの焼き色もテールエンドの太さも気に入っています。
    この値段ならお買い得!!

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )
    4.0

    免許とって初めてのバイク、CB400SF Revoです。

    1ヶ月点検も終わって、そろそろマフラーくらいは変えてみよう!ということで

    ルックス、プライス、ユーザーズボイスでWR'S のカーボン調のスリップオンに決定!

    ノーマルの取り外しもスリップオンの取り付けも、12ミリレンチ×2と、7mm(?)の六角レンチだけで超~簡単でした。

    サウンドは・・・やはりノーマルに比べて重低音の存在感があっていいですね☆

    低速域でのトルクが若干落ちたような気がしますが、通常の加速には問題ありません(ぼく的にはね笑)。

    トータル評価で★★★★☆です!

    参考になった9人/10人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 5件 )

    お勧めです

    2017/05/03 19:11

    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
    取付車種:
    YZF-R25
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    YouTubeで各メーカーの音を比較し、これに決めました。 低音で4気筒寄りの音で気に入ってます、重 量もノーマルの半分でまるです。 しかし、先日隣に駐車しているバイクが風でこちら側に倒れてきて、 凹んでしまいました、がっくり。 ノーマルより簡単に凹むので要注意です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: WR250X )

    とても満足

    2017/03/11 16:02

    4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
    取付車種:
    YZF-R25
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い

    R25のマフラーを物色していたところSALE中だったので即決。取り付けも簡単で1時間かからないぐらい。音も程よい低音。ノーマルマフラーのときと比べてエンジンの回転があがるのが早く、気持ちよい加速感。あと、マフラー交換の恩恵を特に感じられるのが軽さ。ノーマルマフラーの半分未満の重量なので、車体を押して歩くときや、寝かしこむ、起こすときにかなり軽くなったと実感できます。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )
    適合車種と関連したインプレッション
    4.0
    取付車種:
    CB400スーパーフォア
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    ノーマルのシルエットを残しつつ、もう少し排気音UPを求めてWR'Sのチタンスリップオンを選びました。取り付けはいたって簡単ですが、新品のガスケットを用意したほうがいいですね。私は用意していなかったのでノーマルについていたガスケットを再使用して取り付けました。排気漏れは今のところしていません。取り付け自体はボルト穴のズレなどもなく10分ほどで完了です。
    セッティングなど調整は今のところしていませんが、低回転から高回転まで問題なくスムーズにふけ上がっています。
    音については「JMCA認定品」ですので節度ある音量。低回転時のシットリとした低音が心地よく、かなり満足しています!
    まだ取り付けたばかりですので、今後さらに良い音質になっていくのではないかと期待しています^^

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • CB400SB [スーパーボルドール] 【年式】08-
    • CB400SF 【年式】08-

    お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

    エキパイとの差し込み口の口径を知りたいです
    こちらは エキパイ差込口はノーマル(48.6Ф)用となります。 サイレンサーとカーボンサイレンサーリアエキゾーストマフラー テールパイプとの差込口は50Фとなっております。

    WR’Sカーボンサイレンサーリアエキゾーストマフラーシリーズ商品一覧

    すべての商品を見る

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP