プロジェクトμ Racing Evolution Special Metal Pads(レーシングエボリューション スペシャルメタルパッド) ブレーキパッド(32007) | ウェビック

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    プロジェクトμ    商品番号:32007

    プロジェクトμ:Racing Evolution Special Metal Pads(レーシングエボリューション スペシャルメタルパッド) ブレーキパッド

    GPZ900R、KR-1/S/R、ZRX1200ダエグ、ZX-6R、ZX-7R、Z...(適合車種を見る)

    定価:¥10,584(税込)  →   販売価格:¥10,054(税込) 送料無料

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    メーカー型番:BP-107M
    入数:1セット(1キャリパー分)
    ※画像はイメージです。
    ※レース専用です。パッドスプリング、鳴き防止プレートが装着できない車種があります。

    鳴き止めケミカルはこちら
    キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
    他のタイプはこちら
    耐久性に優れるため、過酷な8時間耐久レースにおいても卓越したコントロール性とリリース性を発揮し、強力な制動力を実現します。
    また、その性能は全日本ロードレース国際ライター達の意見をフィードバックして常に進化し続けており高い評価を得ています。

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    適合車種:GPZ900R、KR-1/S/R、ZRX1200ダエグ、ZX-6R、ZX-7R、ZX-9R、ZXR400、ZXR400R、ZXR750、ZXR750R、ZZR1100/ZX-11、ZZR1100/ZX-11、ZZR1200、ZZR400、ZZR400...(適合車種を見る)


    プロジェクトμ
    プロジェクトμ
    「プロジェクトμ」のブレーキパッドは低価格と高スペックなスポーツパッド、サーキットでも抜群のブレーキコントロールを実現し驚異のストッピングパワーとリニアな制動感のメタルパッドで走りをサポート!
    ★★★★★ 4.5 (3)
    星5つ

    1件
    星4つ

    2件
    星3つ

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    星2つ

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    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(2人)
    • 期待通りの性能(2人)
    • 耐久性に期待(2人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • コントロール性抜群です。(1人)
    • コントロール性能が良い。(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    プロジェクトμ : Racing Evolution Special Metal Pads(レーシングエボリューション スペシャルメタルパッド) ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全3件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 81件 )
    4.6 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:4  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
    取付車種:
    XR100モタード
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コントロール性抜群です。
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    XR100モタードの125ccフルカスタムに使用しました。
    このブレンボはただの削り出しに見えますが、実は本物のレース用のビッグブレンボなんです…
    パッドの残りが半分になっていたのでパッドを探していたところ、ウェビックさんのサイトにて発見いたしました!
    ウェビックさん、こんなマニアックな物まであるんですね!
    さすがです!
    早速オーダーを入れます。
    商品は2日後に届きまして、取り換えて走ってみたところ、制動力が恐ろしくUPしました!
    まさに指1本でコントロール出来ます。さすがレース用ですね!
    値段は若干高いですが、特殊な物だし、この性能なら納得出来ます。
    変なブレーキ鳴きも無く、パッドのダストも少な目です。
    ビッグブレンボの方、コレはオススメです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: Z1-R  |  JAZZ [ジャズ] )
    5.0
    取付車種:
    RS125
    • コントロール性能が良い。
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    仕事でですがS耐に1シーズン行った時に、車両のブレーキキャリパーが1レースでダメになるレースでした。
    2レース目に同じキャリパーを使うと歪んでしまい、シール類もダメになります。
    レース中キャリパーを交換しますが、キャリパーを外し、滴るフルードが燃え上がる現場を見ています。
    このブランドも、そのレースで性能を極めるのに力を注いでるブランドです。
    初めは「名前だけ借りたんだろう。」と思っていましたが、商品の裏面には温度と摩擦係数のグラフが掲載されてるので、「これは真面目だ。」と思い、それ以降は殆どのレースで、このブランドを使ってます。
    真面目なパッドは裏面にグラフが載ってます。
    コントロール性、耐久性は抜群です。
    「エコ」と「カーボン」と「メタル」がありますが、使用目的に有った選択をすればハズレは無いパッドです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    4.0

    同じメーカーのハイパーカーボンパッドからのとりかえです。効き自体は、少し良くなったかな?位ですが
    サーキット走行時の微妙なコントロールは別格です。
    本当は、エンドレスを試したかったのですが、こちらが
    セール中でしたのでこれにしました。街乗りには、必要ないです。

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    コメント(全0件)

    • GSR400 07-09 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • GSR400 07-10 使用箇所:フロント
    • GSX1100S カタナ (刀)FE 00 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • GSX400S カタナ 92-00 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • GSX-R250/R 89 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • GSX-R400 88-89 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • GSX-R400R 88-89 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • GSX-R600 97-03 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • GSX-R750 00-03 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • RG125ガンマ 91-99 ディスク:シングル 使用箇所:フロント
    • RG200ガンマ 92 ディスク:シングル 使用箇所:フロント
    • RGV250γ (ガンマ) 88-89 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
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    • グース350 92-01 ディスク:シングル 使用箇所:フロント
    • コブラ 89 ディスク:シングル 使用箇所:フロント
    • バンディット1250 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
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    • バンディット400V 89-99 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    その他
    •  Beringer 4P 使用箇所:フロント
    • GPZ900R 90-98 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • KR-1/S/R 89 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZRX1200ダエグ 09-10 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
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    • ZX-7R 93-94 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZX-9R 94-96 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZXR400 89-90 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZXR400R 89-90 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZXR750 89-95 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZXR750R 89-95 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZZR1100/ZX-11 90-92 C ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZZR1100/ZX-11 93-01 D ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZZR1200 02-04 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZZR400 90-92 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZZR400 93-03 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZZR600 90-92 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ZZR600 93-01 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ゼファー1100 92-06 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント
    • ゼファーχ 97-08 ディスク:ダブル 使用箇所:フロント

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