×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • 送料無料

Project μ:プロジェクトミュー    商品番号:32007

Project μ プロジェクトミュー:Racing Evolution Special Metal Pads(レーシングエボリューション スペシャルメタルパッド) ブレーキパッド

GSF650/ABS 06-16、RG125ガンマ 91-99、RG200ガンマ ...(適合車種を見る)

販売価格:¥10,584(税込) 送料無料

423ポイント(4%還元・¥423相当)

通常メーカー在庫商品です。
3営業日前後で発送予定です。
ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターからの出荷です。
メーカー型番:BP-107M
入数:1セット(1キャリパー分)
※画像はイメージです。
※レース専用です。パッドスプリング、鳴き防止プレートが装着できない車種があります。

鳴き止めケミカルはこちら
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
他のタイプはこちら
耐久性に優れるため、過酷な8時間耐久レースにおいても卓越したコントロール性とリリース性を発揮し、強力な制動力を実現します。
また、その性能は全日本ロードレース国際ライター達の意見をフィードバックして常に進化し続けており高い評価を得ています。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:GSF650/ABS 06-16、RG125ガンマ 91-99、RG200ガンマ 92、コブラ250 89、グース250 92-、ウルフ250 88-90、RGV250ガンマ 88-89、RGV250ガンマ 90-95、GSX-R250R 89、グー...(適合車種を見る)


Project μ:プロジェクトミュー
Project μ:プロジェクトミュー
「プロジェクトμ」のブレーキパッドは低価格と高スペックなスポーツパッド、サーキットでも抜群のブレーキコントロールを実現し驚異のストッピングパワーとリニアな制動感のメタルパッドで走りをサポート!
★★★★★ 4.5 (3)
星5つ

1件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 耐久性に期待(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • コントロール性抜群です。(1人)
  • コントロール性能が良い。(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Project μ プロジェクトミュー : Racing Evolution Special Metal Pads(レーシングエボリューション スペシャルメタルパッド) ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 81件 )
4.6 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:4  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
XR100モタード
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コントロール性抜群です。
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

XR100モタードの125ccフルカスタムに使用しました。
このブレンボはただの削り出しに見えますが、実は本物のレース用のビッグブレンボなんです…
パッドの残りが半分になっていたのでパッドを探していたところ、ウェビックさんのサイトにて発見いたしました!
ウェビックさん、こんなマニアックな物まであるんですね!
さすがです!
早速オーダーを入れます。
商品は2日後に届きまして、取り換えて走ってみたところ、制動力が恐ろしくUPしました!
まさに指1本でコントロール出来ます。さすがレース用ですね!
値段は若干高いですが、特殊な物だし、この性能なら納得出来ます。
変なブレーキ鳴きも無く、パッドのダストも少な目です。
ビッグブレンボの方、コレはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1-R  |  JAZZ [ジャズ] )
5.0
取付車種:
RS125
  • コントロール性能が良い。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

仕事でですがS耐に1シーズン行った時に、車両のブレーキキャリパーが1レースでダメになるレースでした。
2レース目に同じキャリパーを使うと歪んでしまい、シール類もダメになります。
レース中キャリパーを交換しますが、キャリパーを外し、滴るフルードが燃え上がる現場を見ています。
このブランドも、そのレースで性能を極めるのに力を注いでるブランドです。
初めは「名前だけ借りたんだろう。」と思っていましたが、商品の裏面には温度と摩擦係数のグラフが掲載されてるので、「これは真面目だ。」と思い、それ以降は殆どのレースで、このブランドを使ってます。
真面目なパッドは裏面にグラフが載ってます。
コントロール性、耐久性は抜群です。
「エコ」と「カーボン」と「メタル」がありますが、使用目的に有った選択をすればハズレは無いパッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった3人/3人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.0

同じメーカーのハイパーカーボンパッドからのとりかえです。効き自体は、少し良くなったかな?位ですが
サーキット走行時の微妙なコントロールは別格です。
本当は、エンドレスを試したかったのですが、こちらが
セール中でしたのでこれにしました。街乗りには、必要ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

  • GSF650/ABS 06-16 【使用箇所】フロント
  • RG125ガンマ 91-99 【使用箇所】フロント
  • RG200ガンマ 92 【使用箇所】フロント
  • コブラ250 89 【使用箇所】フロント
  • グース250 92- 【使用箇所】フロント
  • ウルフ250 88-90 【使用箇所】フロント
  • RGV250ガンマ 88-89 【使用箇所】フロント
  • RGV250ガンマ 90-95 【使用箇所】フロント
  • GSX-R250R 89 【使用箇所】フロント
  • グース350 92-01 【使用箇所】フロント
  • GSX-R400/R 88-89 【使用箇所】フロント
  • GSR400 06-16 【使用箇所】フロント
  • GSR400 ABS 07-16 【使用箇所】フロント
  • GSX400Sカタナ 92-00 【使用箇所】フロント
  • バンディット400/V/LTD 89-99 【使用箇所】フロント
  • GSR 400 07-10 【使用箇所】フロント
  • GSX-R600 97-03 【使用箇所】フロント
  • GSR600/ABS 06-16 【使用箇所】フロント
  • GSX-R750 00-03 【使用箇所】フロント
  • TL1000S 97-01 【使用箇所】フロント
  • SV1000/S 03-07 【使用箇所】フロント
  • GSX1100S刀??FE 00 【使用箇所】フロント
  • BANDIT1250 07-15 【使用箇所】フロント
その他
  • Beringer 4P 【使用箇所】フロント
  • KR-1S/R 89 【使用箇所】フロント
  • ZZR400 90-92 【使用箇所】フロント
  • ZZR400 93-03 【使用箇所】フロント
  • ZXR400/R 89-90 【使用箇所】フロント
  • ZEPHYR400? X 97-08 【使用箇所】フロント
  • ZZR600 90-92 【使用箇所】フロント
  • ZZR600 93-01 【使用箇所】フロント
  • ZX-6R 95-97 【使用箇所】フロント
  • ZXR750/R 89-95 【使用箇所】フロント
  • ZX-7R 93-94 【使用箇所】フロント
  • GPZ900R 90-98 【使用箇所】フロント
  • ZX-9R 94-96 【使用箇所】フロント
  • ZZR1100(C) 90-92 【使用箇所】フロント
  • ZZR1100(D) 93-01 【使用箇所】フロント
  • ZEPHYR1100 92-06 【使用箇所】フロント
  • ZRX1200DAEG 09-10 【使用箇所】フロント
  • ZZ-R1200 02-04 【使用箇所】フロント

Project μRacingEvolutionSpecialMetalPads(レーシングエボリューションスペシャルメタルパッド)ブレーキパッドシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

最近チェックした商品

ページ:1/2
PAGE TOP