Project μ:プロジェクトミュー Hyper Carbon Pads(ハイパーカーボンパッド)・改 ブレーキパッド(30052) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • 送料無料

    Project μ:プロジェクトミュー    商品番号:30052

    Project μ プロジェクトミュー:Hyper Carbon Pads(ハイパーカーボンパッド)・改 ブレーキパッド

    メットインリード 88-93、ジョーカー 96-99、メットインリード90 88-...(適合車種を見る)

    定価:¥5,616(税込)  →   販売価格:¥5,428(税込) 送料無料

    ¥188(3%) OFF / 814ポイント(15%還元・¥814相当)

    お取り寄せ商品です。
    メーカーに在庫がある場合は、通常2日前後で発送予定です。
    ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
    メーカー型番:BP-152K
    入数:1セット(1キャリパー分)
    ※画像はイメージです。

    鳴き止めケミカルはこちら
    キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
    他のタイプはこちら
    全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元で融合、ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド「プロジェクト・ミュー ハイパーカーボンパッド 改」。
    天候に左右されないドライ&ウエット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。
    装着率の高いステンスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:メットインリード 88-93、ジョーカー 96-99、メットインリード90 88-92、ジョーカー 90 96-01、Cobra Cross50 99、Cobra Racer50 99、Super9 50 99、SV125 Exective 94、S...(適合車種を見る)


    Project μ:プロジェクトミュー
    Project μ:プロジェクトミュー
    「プロジェクトμ」のブレーキパッドは低価格と高スペックなスポーツパッド、サーキットでも抜群のブレーキコントロールを実現し驚異のストッピングパワーとリニアな制動感のメタルパッドで走りをサポート!
    ★★★★★ 4.3 (17)
    星5つ

    9件
    星4つ

    5件
    星3つ

    1件
    星2つ

    2件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(11人)
    • 期待通りの性能(10人)
    • 信頼できるブランド(9人)
    • 細部の作りがしっかりしている(6人)
    • 耐久性に期待(3人)
    • ディスクへの攻撃性が低いです。(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    Project μ プロジェクトミュー : Hyper Carbon Pads(ハイパーカーボンパッド)・改 ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全17件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250  |  SUPERSHERPA [スーパーシェルパ]  |  VTR250 )

    期待通り。

    2014/12/09 12:22

    5.0
    • ディスクへの攻撃性が低いです。
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    ディスクと同時交換です。
    ノーマルディスクは平面性に問題を感じ、パッドも熱負荷に弱かったのです。

    このパッド、裏板の平面性がとても良く、通常行う背面研磨をしないで組み込めました。

    新しいディスクにも気に成る様な摩擦痕が出ませんのでディスクへの攻撃性も低そうです。

    次回もこのパッドかな?と思っています。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250  |  SUPERSHERPA [スーパーシェルパ]  |  VTR250 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    サンスターのディスクと同時交換です。
    交換当初はたいした事ないな。って思っていましたけど
    2~300km走行でさま変わり。
    強力だけど怖くない。コントロール性が良いのです。
    ディスクへの攻撃性も弱そうで、ディスクが荒れて来ません。
    次回もこいつかなと思っています。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    ダブルディスクのためブレーキパッドも2セット必要なため制動力と価格の両方の面で探していました。ツーリングと峠を軽く流す程度の私の使い方では必要十分な制動力です。ブレーキ鳴きもなくて大満足です。次もぜひこちらにしようと思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SEROW225 [セロー]  |  GSX-R750 )
    4.0
    取付車種:
    GSX-R750
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている

    純正のブレーキパッドが無くなったので交換しました。カーボンパッドと言う事で制動力は抜群です。交換は簡単です。普通のパッドと変わりありません。他メーカーのパッドは高額ですが、この商品はリーズナブル且つ性能も申し分ないです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250  |  SUPERSHERPA [スーパーシェルパ]  |  VTR250 )
    5.0
    • 強力なだけでなくコントロールがし易い。
    • 期待通りの性能

    デイトナの赤パッドを使ったのですがディスクとの相性が悪く4000km持ちません。
    そこでプロジェクトμに交換。
    馴染むのに時間が掛かりますが馴染んだ後は効き具合が強力なだけでなく、コントロールのし易さが気に入りました。
    フロント用も出して欲しいです。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • メットインリード 88-93 【使用箇所】フロント
    • ジョーカー 96-99 【使用箇所】フロント
    • メットインリード90 88-92 【使用箇所】フロント
    • ジョーカー 90 96-01 【使用箇所】フロント
    • NSR50 87-92 【使用箇所】リア
    • NSR50 93-99 【使用箇所】リア
    • NS-1 91-92 【使用箇所】リア
    • NS-1 93-99 【使用箇所】リア
    • ドリーム50 97-99 【使用箇所】リア
    • CRM50 93-99 【使用箇所】リア
    • XR50 モタード 05-09 【使用箇所】リア
    • エイプ50タイプD 09-14 【使用箇所】リア
    • NSR80 87-92 【使用箇所】リア
    • NSR80 93-99 【使用箇所】リア
    • CRM80 93-99 【使用箇所】リア
    • CR80/85R 92-05 【使用箇所】リア
    • XR100 モタード 05-09 【使用箇所】リア
    • エイプ100タイプD 09-16 【使用箇所】リア
    • CR125R 87-94 【使用箇所】リア
    • CR125R 95-01 【使用箇所】リア
    • XR230/モタード 05-09 【使用箇所】リア
    • CRM250R 91-92 【使用箇所】リア
    • CRM250R 93 【使用箇所】リア
    • CRM250R/AR 94-99 【使用箇所】リア
    • CR250R 87-94 【使用箇所】リア
    • CR250R 95-01 【使用箇所】リア
    • XL250ディグリー 95-98 【使用箇所】リア
    • XLR250/BAJA 91-92 【使用箇所】リア
    • スーパーXR250/BAJA 95-04 【使用箇所】リア
    • スーパーXRモタード 03-07 【使用箇所】リア
    • XR250R 92-95 【使用箇所】リア
    • XR250R 96-04 【使用箇所】リア
    • XR400R 96-07 【使用箇所】リア
    • XR400モタード 04-08 【使用箇所】リア
    • XR440R 00 【使用箇所】リア
    • CR500R 87-94 【使用箇所】リア
    • CR500R 95-01 【使用箇所】リア
    • XR600R 91-93 【使用箇所】リア
    • XR600R 94-00 【使用箇所】リア
    • XR650L 93-03 【使用箇所】リア
    • NSF100 06-14 【使用箇所】リア
    • RM125 96-02 【使用箇所】リア
    • 250SB 02-04 【使用箇所】リア
    • RMX250/S 96-03 【使用箇所】リア
    • RM250 96-03 【使用箇所】リア
    • Cobra Cross50 99 【使用箇所】フロント
    • Cobra Racer50 99 【使用箇所】フロント
    • Super9 50 99 【使用箇所】フロント
    • YZ125 98-02 【使用箇所】リア
    • WR250F 01-02 【使用箇所】リア
    • YZ250 98-02 【使用箇所】リア
    • YZ250F 01-02 【使用箇所】リア
    • WR400 99 【使用箇所】リア
    • WR400F 99-00 【使用箇所】リア
    • YZ400 99 【使用箇所】リア
    • YZ400F 99 【使用箇所】リア
    • WR426F 00-01 【使用箇所】リア
    • YZ426F 00-01 【使用箇所】リア
    • KX125 95-96 【使用箇所】リア
    • KX125 97-00 【使用箇所】リア
    • KX125 01-06 【使用箇所】リア
    • KLX250 98-06 【使用箇所】リア
    • Dトラッカー 98-07 【使用箇所】リア
    • KX250 95-96 【使用箇所】リア
    • KX250 97-00 【使用箇所】リア
    • KX250 01-04 【使用箇所】リア
    • KLX300R 96-03 【使用箇所】リア
    • KX500 98-03 【使用箇所】リア
    • KLX650R 96 【使用箇所】リア
    • SV125 Exective 94 【使用箇所】フロント
    • SV50 Geo 93 【使用箇所】フロント
    • SV50L 94 【使用箇所】フロント
    • SV80 Exective 93 【使用箇所】フロント
    • SV80 Geo 93 【使用箇所】フロント
    • SV125 93 【使用箇所】フロント
    • SV125 C EX 96 【使用箇所】フロント

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP