POSH Faith:ポッシュ フェイス マシンドロングヘッドライトステー(029835-03) | ウェビック

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    定価:¥10,800(税込)   →   販売価格:¥8,722~(税込)

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    POSH Faith:ポッシュ フェイス    商品番号:029835-03

    POSH Faithポッシュ フェイス:マシンドロングヘッドライトステー

    定価:¥10,800(税込)  →   販売価格:¥8,722~(税込)

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    ◆セパレートクランプタイプ
    ◆素材:アルミ削り出し、アルマイト仕上げ
    ■ステンレスボルト使用
    ※ヘッドライトステーがタンクと干渉する恐れがある為、ハンドルストッパーとの併用をお勧め致します。

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    POSH Faith:ポッシュ フェイス
    POSH Faith:ポッシュ フェイス
    国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
    ★★★★★ 4.4 (40)
    星5つ

    22件
    星4つ

    14件
    星3つ

    3件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(23人)
    • 細部の作りがしっかりしている(19人)
    • 信頼できるブランド(15人)
    • コストパフォーマンスに満足(14人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • お洒落(1人)
    悪い点
    • オイル量が多いと滲み出てくる。(1人)
    • コストが高い(1人)
    • ジャストフィットしない 隙間があく(1人)
    • メッキが3年で傷んできた。(1人)
    • 付属ワッペンが剥がれてしまう(1人)
    • 色調がイメージと違った(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    POSH Faithポッシュ フェイス : マシンドロングヘッドライトステー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全40件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 )

    xjr400r 4hmに取り付け

    2016/02/14 11:12

    5.0
    取付車種:
    XJR400R
    • 形状が良い
    • 加工が必要

    購入のきっかけは錆が出始めたためです。
    自分のxjr400には取り付けにあたってライトケースの左右にある白い部分ををグラインダーで少し削り取り付けました。
    カスタム素人でありますが取り付けはできました。
    逆付けをして少しライトがアップし見た目、形状ともに満足です。
    ライトステーを交換しようとしている方にはおすすめです。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900 )
    4.0
    • 形状が良い

    取り付け後 見た感じは期待通りのかっこよさですが、記入されてた通りドレミのタンクには必ず干渉します。
    ハンドルストッパー?の取り付けをおススメします。

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    さん (インプレ投稿数: 26件 )
    5.0
    • カスタム感が高いルックス
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    Gooseのヘッドライトのマルチリフレクター化とあわせて、ヘッドライトステーもこちらのアルミ削り出しに変更しました。

    主な目的は、軽量化です。
    Goose250のノーマルステーのプレート部分は鉄製なので(350はアルミ)、軽量化の効果が大きくなります。もちろん、350でもかなりの軽量化になります。

    だいぶ以前に、同じPosh製アルミ削り出しの、標準タイプ(ロングではないタイプ)を近所の量販店のセールで安価購入しましたが、それだとGooseノーマルよりも少し短いようでした。
    Gooseのノーマルのスタイルが好きで、なるべくバランスを変えたくなかったので、もう少し長いヘッドライトステーを探していました。

    Webikeの日記でGoose乗りの方(ラスカルさん)が、ロングタイプでぴったりだと書いていたのを参考にさせてもらい、このロングタイプを買い直しました。

    ロングタイプは本当にGooseにジャストフィットです。ウインカーの位置決めのピンも綺麗にはまるので、そのまま使えます。ワンオフ並みの収まりの良さです。

    クランプは、整備時の利便性を考慮して、セパレートにしました。
    セパレートクランプの場合、タンクにあたらないか心配なところですが、Gooseではタンクとは干渉せず、まったく問題ありません。

    ところで、ヘッドライトステーを変更すると、ヘッドライトのケースの取り付け角を決めるネジが使えなくなってしまいます。

    そこで取り付けにあたっては、ノーマルステーのベース部分をカットし、下側の部分だけそのまま残して使っています。これは行きつけのバイク屋さんのアイデアです。ヘッドライトの位置決めと光軸調整がしやすくなり、固定もしっかりするので、良い方法だと思います。さすがプロだと思いました。

    主な目的の軽量化についてですが、ステーの交換でだいたい580gくらい軽くできたようです。マルチリフレクターとあわせて800gくらい、サンセイのセパハンとも組み合わせたので、ハンドル周りで合計1.3kgくらいの軽量化になりました。

    Gooseのように小排気量のスポーツバイクには、この軽量化はとてもうれしいものです。満足いく結果になりました。

    ルックスのカスタム感も相当高いです。このクオリティのステーとしては値段も手頃な部類に入るので、お買い得だと思います。お勧めです。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    5.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    知人がカスタムをしたいということなので、ライトステーの購入を
    頼まれました!

    どこのステーがいいのかよくわからないので、私がカッコいいと思う
    ステーを購入して欲しいと言われたので、こちらのステーを購入致し
    ました!
    購入したところ、知人もカッコいいと非常に気に入って頂き、私も満足
    しております!

    また、このステーは二通りの取り付けが出来る点も良いポイントです!
    本当は一通りしか考えてないのかもしれませんが、ステーを逆に取り付け
    ても形になる点もいいですね!
    更にさらに、トップブリッジを外さなくても簡単にはめられるので、
    煩わしさがありません。

    価格もこのタイプのステーとしては安い方になり、二色から選べ更に
    ロングとスタンダードとバリエーション豊かでとても気に入っております。

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    さん (インプレ投稿数: 0件 )
    5.0

    マスターシリンダーステーと合わせて購入。ホイールの色に合わせてゴールドにしました。VTR250にNSR250のマスターシリンダーを取り付けましたが、地味だったのがかなり明るく目立ち、別体式であるのを主張出来て満足です!。マスターシリンダーキャップに付属で丸いシールが付いていましたが、派手で好みでないので、自作シールを作ります。

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    サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    Φ35mm 完売 -
    Φ36mm 納期:必須項目選択時に表示されます ¥8,820
    Φ38mm 完売 -
    Φ39mm 完売 -
    Φ41mm 完売 -
    Φ43mm 完売 -
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