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NOJIMA:ノジマ    商品番号:NTX225VTI-CL

NOJIMA ノジマ:FASARM S TITAN TYPE-SC フルエキゾーストマフラー

XJR1300 07-09(国内:EBL-RP17J)(適合車種を見る)

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V/CATタイプ
音量:94dB
サイレンサー素材:チタン
エキゾーストパイプ素材:チタン(機械曲げ)
集合方式:4-1 SC(スパイラルコレクター集合管)
重量:6.5kg(ノーマルマフラー重量:14.8kg)
サイレンサー外径:Φ110
排ガス規制適合:平成19
騒音規制適合:平成13
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JMCA認定マフラー○
ドレインボルト:○
オイルフィルター:○
センタースタンド:○
ステップ:○
タンデムステップ:○
アンダーカウル:-
バッフル:設定無し
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適合車種:XJR1300 07-09(国内:EBL-RP17J)(適合車種を見る)


★★★★★ 4.5 (2)
星5つ

1件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
  • 車検対応で最安値の部類ですが音 精度は良いです(1人)
悪い点
  • 機械曲げの為かエキパイ部に製造時のキズ有り(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

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NOJIMA ノジマ : FASARM S TITAN TYPE-SC フルエキゾーストマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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さん (インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

ダエグに装着

2013/07/08 19:13

4.0
  • 車検対応で最安値の部類ですが音 精度は良いです
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 機械曲げの為かエキパイ部に製造時のキズ有り
  • 細部の作りこみ

「ダエグマフラーでフルエキ、車検対応で、安価な物、評判の良いもの」と言う訳で購入。
当方素人なのでノーマル外し、ノジマ取り付けで5時間位掛かって仕舞いましたが、取り付け精度は良いです。

走行インプレッションは、音が車検対応の割り音質音量とも頑張っていると思います。

懸念していた低速トルクの落ち込みも無く、全域に渡ってパワーアップした感じです。

残念は所は、機械曲げの為かエキパイにベンダー曲げ時と思われる擦り傷が有ります。

ノジマさんにリクエストとしますと、カチ上げタイプもしくはストライカーの様にカチ上げも出来ますよと言うオプションも有れば、総合的にはコストパフォーマンス性能音、音質良いと思います

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 5件 )
5.0

2007年モデルを購入しました。北海道は冬期間のため車庫に眠っているのですが、ノーマルマフラーは16キロ位あり重くかっこわるいので購入を決めました。ノーマルマフラーの取り外しは結構手間がかかりましたがノジマのは簡単に取り付けできました。しかし現在はバッテリーを外してカバーを掛けていますので春にはエンジンをかけ乗ってみて感想を書きたいと思います。

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