TITANIC:チタニック シンセティックチタンオイル(入数:1,容量(L):20,4サイクルオイル粘度[低温粘度]:10W)(TG-SPL) | ウェビック

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    TITANIC:チタニック    商品番号:TG-SPL

    TITANICチタニック:シンセティックチタンオイル

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    入数 1
    容量(L) 20
    4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
    4サイクルオイル粘度[高温粘度] 50
    オイル成分 全合成油
    ペール缶
    粘度:10W-50
    成分:コンプレックスエステル、ポリオールエステル、チタニック成分

    ※輸送時に容器の小傷・ヘコミ・擦れ等が生じる場合がございますが、商品本体の品質には問題ありませんので何卒ご了承ください。
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    化学合成100% チタニックオイルで最高のオイルで油膜の保持や熱安定に優れ、加速時や高回転時における滑るような静かさとパワーを体感できます。

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    TITANIC:チタニック
    TITANIC:チタニック
    チタニックはシリンダーやコンロッドの軸受けなどを強靭なチタン皮膜で保護し、磨耗からエンジンを保護します。 また、チタン皮膜とエステル油膜の相乗効果によってスムーズなアクセルレスポンスを体感できます。
    ★★★★★ 3.8 (8)
    星5つ

    2件
    星4つ

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    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • パッケージデザイン(1人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    TITANICチタニック : シンセティックチタンオイル のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全8件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足

    保存の効かないこのフラッシングオイルですが、1L突っ込んでやると丁度よさそうだったので(車種:ビラーゴ250 オイル全容量1.4L)、うらー、と注ぎ込み、しばし暖気。

    抜くとさらさら無色透明だった液が、水下痢のような黒茶に。
    気分はまさに腸内洗浄。デトックスです。

    灯油でやるよりは気分的によいんではないでしょうか。

    この後チタニックシリーズのオイルにするかどうかはそれぞれのエンジン特性によるかな、という気はします。

    ですが、チタニックシリーズに乗り換えなくてもこのフラッシングだけでも値打ちはあるんじゃないかと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 )

    まぁキレイ!

    2013/06/03 18:45

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド

    【Webikeモニター】
    バイクでは無いのですが、日産モコ(K6A)にて使用、説明ですと10分程度みたいですが1時間フラッシングしてみました、キャップから見てみたらスラッジもなくピカピカです。
    まぁ元のオイルがモービル1を入れていたのでなんとも言えませんが、下処理には十分です。
    今度は同社のオイルを入れるので結果が楽しみです。

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    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    3.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • パッケージデザイン

    チタニックオイルのステップ2段階で使用しました。
    正直効果は解りかねますが、フラッシングとチタンコーティングが
    同時にできるということで、他のフラッシングオイルを使用するのなら、こちらを使用してみる価値はあるのではないでしょうか。
    ただ、私的にガッカリなのは、オイル排出時に発生すると記載されている水蒸気が見れなかったことでしょうか。

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    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    3.0

    ※特に作業中の画像は無いので省かせていただきます。
    パッケージの写真しかない・・・

    まず、4輪・K6Aエンジン・6900kmの時点でこちらを使用。

    以前はワコーズのオイルでした。

    メーカーとのやり取りした中でまずチタンハロゲンのステップ1から。
    んで、こちらの青い缶を使用。

    詳細はメーカーHPを見ていただけたらと思います。

    正直私もこちら単品の使用感はわかりませんが、
    ステップ1~3の工程を踏むに当たって結構重要な役割があると聞いていたので不安感などは無いです。

    ただ、作業工程の順番を間違ってしまうミスをしてしまいましたが

    メーカー側は特に問題は無いですとスムーズな対応を。
    ※上と下の開ける順番を逆にしてしまった・・・

    ステップ1のハロゲンチタンで改質して、こちらのフラッシングで一度綺麗にして同ブランドのオイルを入れる準備をしてくれる商品です。

    ですので、こちら単品での体感・実感は私には出来ませんでした。

    3つの工程を踏むことによって体感などは出来ました。

    そしてしつこいようですがこちらはハロゲンチタンからチタニックオイルへの繋ぎ役、パイプ役と思っていただければよいかと思われます。

    ※現在、私が購入した時期4ヶ月前かな?
    Webikeさん・・・値上がってませんか~?
    な~んか数百円ほど上がっているような・・・

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    さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )
    5.0

    TITANコーティングということで
    値段も安いので試してみましたが
    確かに軽くなるので エンジンロスは減っているような感じです
    OILもあわせて投入すると寄り効果的のようなので セットで交換です

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