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Peyton Place:ペイトンプレイス    商品番号:SP-056

Peyton Place ペイトンプレイス:ステンレス・メガホンスリップオンマフラー

GB250(適合車種を見る)

定価:¥42,120(税込)  →   販売価格:¥38,750(税込) 送料無料

¥3,370(8%) OFF / 388ポイント(1%還元・¥388相当)

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JMCA対応
素材:ステンレス
1年間品質保証付き
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適合車種:GB250(適合車種を見る)


Peyton Place:ペイトンプレイス
Peyton Place:ペイトンプレイス
ペイトンプレイスはSRを中心としたシングルエンジンのバイク向けカスタムパーツをラインナップしています。 往年の60〜70年代のレーシングマシンを彷彿させる、細部にまでこだわった美しい曲線を纏うボディパーツ達。 シートカウルからフェンダー、マフラーまでトータルコーディネートも可能な豊富なパーツ達で、あなたの愛車をドレスアップして下さい。
★★★★★ 4.5 (3)
星5つ

1件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

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良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

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Peyton Place ペイトンプレイス : ステンレス・メガホンスリップオンマフラー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
SR400
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

取り付けにあたっては単純な作業だが、若干エキパイの反りが純正マフラーの角度と合わない感じはあったが、さすがJMCA対応とあってサウンドは静かでとても乗りやすいです。
SR本来の単気筒の派手なサウンドも良いですが、こちらのマフラーは純正マフラーと同等の静かさの中でペイトンの主張はしてるのでとても良いと思います。派手なサウンドを求めず、ジェントルな乗り方を求める方にはオススメです。重量も軽くて扱いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )
5.0

ペイトンの機械曲げエキパイとセットで取り付けました。
音量も大きすぎずちょうどよい感じ。マフラーに刻まれたペイトンの文字が最高にカッコいい。装着後バイクを右後ろから眺めたくなりますよ。

参考になった2人/4人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 )
4.0

2000年式(ドラムブレーキ)のモデルに装着しました。
スリップオンにしては少し値段が高いですが、スタイルが気に入ったので購入しました。
音量は結構静かです。純正より少しアップした感じです。
ある程度回転数を上げた時の音がお気に入りです。しかし、車検対応と言う事もあって、回転数を低めにして走れば、さほど近所迷惑にはならないです。

ステンレスなんで、どうしても黄色?く焼けてきます。純正のエキパイのままだと色に違いが出来てしまうので、ペイトンのエキパイとセットで購入することをオススメします。

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  • GB250 

お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

GB250の4型にこちらのサイレンサーは適合しますか? また、「品番:SP-054」のサイレンサーは音が大きすぎるのでしょうか?
■品番:SP-056 →適合については、GB250の4型に装着可能 ■品番:SP-054 →適合については、GB250の4型に装着可能 →エンジン・キャブがノーマルでしたら、およそ92-94dbぐらい

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