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ODAX:オダックス    商品番号:REN10284B

ODAX オダックス:RENNTEC エンジンガード

BANDIT1250 07-、BANDIT1200 [バンディット] S(適合車種を見る)

定価:¥25,920(税込)  →   販売価格:¥25,599(税込) 送料無料

¥321(1%) OFF / 256ポイント(1%還元・¥256相当)

通常メーカー在庫商品です。
2営業日前後で発送予定です。
ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターからの出荷です。
カラー:ブラック
素材:スチール製
※イギリス製のため、年式や仕様国等の違いにより、若干の加工が必要になる場合があります。
※エンジンガードはエンジンや車体を確実に保護するというものではありません。あくまで ドレスアップパーツ であり、転倒の度合いによっては車体側にダメージを与える恐れもあります。


キャリアやグラブレール同様、実質本位の頑丈なスチール製です。
サブフレーム付きのデザインがファッション性を引き立たせます。

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適合車種:BANDIT1250 07-、BANDIT1200 [バンディット] S(適合車種を見る)


ODAX:オダックス
ODAX:オダックス
「ODAX」では本場ヨーロッパで鍛え上げられた歴史あるメーカー”レンテック”のキャリアを取り揃えています。機能性・積載性・デザインがバランスよく揃った商品がラインナップです!
★★★★★ 4.0 (22)
星5つ

7件
星4つ

10件
星3つ

3件
星2つ

1件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(9人)
  • 期待通りの性能(7人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • しっかり守ってくれます(1人)
悪い点
  • 取付が大変(7人)
  • 細部の作りこみ(2人)
  • ボルトの貫通穴を丸ヤスリで調整が必要です(1人)
  • 取説が分かりにくい(1人)
  • 溶接が粗い箇所がある。(1人)
  • 説明書が文章のみの説明であること。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ODAX オダックス : RENNTEC エンジンガード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全22件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 7件 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 取付が大変

前所有者がつけていたゴールドメダルのスラッシュガード(サブフレームなし)と入れ替えました。
エンジンマウントのボルトを2箇所入れ替える為エンジンをジャッキアップする必要があり、その入替え作業に延長ラジェットレンチが2組ないと届かず2人でやってもかなり大変です。(作業はプロに依頼しましたが1人でするとナットが空回りして作業を手伝いました)
作業スペースがありそれなりに工具が揃っている環境でない限りは業者に取付け依頼するほうが無難です。
エンジン周りの整備性は落ちるものの強度は充分期待できると思います。(これで大破するようなら搭乗者やフレームはもっと大変なことになるかも)
ゴールドメダルのスラッシュガードは潰れたり、変形することで衝撃を吸収するのに対しレンテックのエンジンガードはフレームにがっちり固定することで多少の衝撃ははねのけるような構造の感じがします。
足の長い人やバックステップを使用している場合は膝やすねにサブフレームが当たる可能性があります。
ちなみに身長170股下70の私は当たりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:4  |  プロテクション:5 ]
取付車種:
YBR125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 説明書が文章のみの説明であること。

取り付けたのはYBR125Kです。精度、品質、形状、コスパに置いてはとても満足しています。取り付けたことによりエンジン回りもボリュームアップしてとても満足です。品質とプロテクションについては取り付けてからまだ1ヶ月なので、少し控え目な評価とさせていただきました。が、今のところは、がたつきや歪みなども見られませんので、問題ないかと思います。あえて言わせていただくなら、説明書がもう少し丁寧だと良いと思いました。今の状態でも全く問題なく取り付け出来ましたが、図などを付け足すと更にスムーズに取り付けが出来るかと思います。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

取り付けはお店で

2015/07/11 14:24

5.0
取付車種:
GSR750
  • 形状が良い
  • 取付が大変

2014年式国内版GSR750に取り付けました。満足しています。
ただ、取り付け説明書がよくわかりません。
私は不安だったので車両の販売店で取り付けてもらいました。

自分でやる場合は、エンジンとフレームをつないでいるスタッドボルトが固くて外しずらいのでそれなりの工具を持っている必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R )

すねが痛い(>_<)

2015/05/10 10:10

1.0
取付車種:
CB1000R

頑丈で見た目も良いのですがすねにガードが当たりいたい
ギヤーチェンジ&ニーグリップ困難
CB1000Rには無理があるようです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 22件 )
5.0

このレンテックはイギリス製で、ボンネビル用としてはクロームを付けている方が多いですが、僕のボンネビルはブラックであることと、エンジンガードはエンジンではなくフレームの一部と考えているので、このブラックにしました。ブラックはなかなか付けている人がいないし、さりげないシルエットで気に入っています。前から見るとガードが迫力を出して張り出していますが、横から見るとエンジンとフレームにしっくり溶け込んで、ボンネビルの美しいエンジン造形を邪魔しないデザイン、ラインです。ブラックにして正解でした。

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