RK ウルトラアロイ70 ブレーキパッド(802UA) | ウェビック

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    RK    商品番号:802UA

    RK:ウルトラアロイ70 ブレーキパッド

    MBX50 F SW 82-86 フロント用、NS-1、NS50 F F2 87-...(適合車種を見る)

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    【素材/材質】セミメタル
    【入数】1キャリパー分

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    制動力を重視しメタル分をFA5シリーズより約15%増量しました。
    シンタードに迫る制動力を持ち、ディスクローターを傷付けにくいスポーツパットです。
    UA7シリーズは専用材質のバックプレートを採用している為、熱に強く、高速走行でのブレーキタッチが特に安定しております。
    ビックバイク、スポーツライディングを好まれる方にお奨めです。

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    適合車種:MBX50 F SW 82-86 フロント用、NS-1、NS50 F F2 87-94 フロント用、NSR50、MB80、MBX80 85 フロント用、NSR80、CBX125 C F 84-92 フロント用、MBX125 F 83-85 フロント用...(適合車種を見る)


    RK
    RK
    優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
    ★★★★★ 4.1 (79)
    星5つ

    28件
    星4つ

    35件
    星3つ

    12件
    星2つ

    4件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(26人)
    • 信頼できるブランド(18人)
    • 期待通りの性能(16人)
    • 細部の作りがしっかりしている(5人)
    • 耐久性に期待(5人)
    • 形状が良い(2人)
    悪い点
    • ライフが短いので交換サイクルが速い(1人)
    • 制動力が悪い(1人)
    • 持ちが悪い(リアは2ヶ月で無くなった)(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    RK : ウルトラアロイ70 ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全79件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    4.4 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:4  |  制動性能:5  |  フィーリング:4 ]
    取付車種:
    GSX400S カタナ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足

    GSX400Sの純正キャリパーに装着しました。前々からブレーキをかけるとカクカクする現象があり気になってパッドを変えてみたのですが、交換後はより顕著に波打つ様になりました。おそらくディスクが歪んでいるのかと…
    でも効きは間違いなく良くなったので満足です。

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    さん (インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: VT400S )
    2.8 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:2  |  フィーリング:2 ]
    取付車種:
    VT400S
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 制動力が悪い

    純正よりは安いのですが40km/hを超えてからの急制動で途中から効かないです
    中間までは効くがその後が反応無しで徐々に上がる感じ
    VT400Sは片押しツーポッドキャリパー、シングルディスクです。相性が悪いのかもしれませんね。
    VT400Sには向きません、同車種ならお勧めできません。
    軽量車種や対向フォーポッドやデュアルディスクならよいのかもしれませんし
    純正が\5550なので値段としては良いのかもしれません。
    あくまで僕のイメージや、好みなので鵜呑みにはしないでください。
    参考程度でお願いします。

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    さん (インプレ投稿数: 18件 )

    パッドの面取り

    2016/08/30 07:07

    4.0 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:3  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
    取付車種:
    MONSTER796 [モンスター]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足

    まずは面取りすることなく装着してみましたが、ブレーキ鳴きが発生したためパッドを面取りして再度装着。近所を試乗してみて今のところ解消されています。ダブルディスクのため2セット購入。純正品は値段が高いためコストパフォーマンスには満足しています。

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    さん (インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ホーク CB250N  |  CB750F )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    CB750FとCB250N共にバッテンキャリパーを着けていますが、パッドが選べず、某社の赤いパッドを着けていました。
    交換を機にこのパッドに付け替えましたが、コントロールしやすく、雨でも不安はありません。
    もーこれしかないでしょ@

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    さん (インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: XR250  |  VTR1000Fファイアストーム )
    5.0
    取付車種:
    XR250
    • コストパフォーマンスに満足

    【何が購入の決め手になりましたか?】フロントも交換したのでリアも同時に交換
    【実際に使用してみてどうでしたか?】やはり新しいパッドは効きが良い ファインアロイの時より良く利く
    鳴きも無いのが良いです。
    【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】リアはタイヤを外さないとキャリパーが外せないのでスタンドが無いとやり難いです。
    【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】タイヤは完全に外してついでに周辺の清掃も同時にやると良いです。
    【期待外れだった点はありますか?】特に無し
    【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】あえて言えば、パッドピンも付属していると良い
    【比較した商品はありますか?】メガアロイ

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    • MBX50 F SW 82-86 フロント用 
    • NS-1 91-92 フロント用
    • NS50 F F2 87-94 フロント用 
    • NSR50 87-92 フロント用
    • MB80 83 フロント用
    • MBX80 85 フロント用 
    • NSR80 88-92 フロント用
    • CBX125 C F 84-92 フロント用 
    • MBX125 F 83-85 フロント用 
    • CBX250 S 85 フロント用 
    • REBEL [レブル] 85-89 フロント用

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