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RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN    商品番号:805FA

RK アールケー TAKASAGO CHAIN:ファインアロイ55 ブレーキパッド

M2 サイクロン (98 - 02)、S1 (98)、S1W (98)、S3 サン...(適合車種を見る)

品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 4.0
制動性能 2.0
フィーリング 3.0
4.0 (88件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥4,968(税込)  →   販売価格:¥3,726(税込) 送料無料

¥1,242(25%) OFF / 37ポイント(1%還元・¥37相当)

21時24分現在:在庫2個あり
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上記個数以上ご注文の場合は2日前後で発送予定です。
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現在メーカー在庫あり通常2日前後で発送予定です。
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在庫・納期のお問い合わせ
【素材/材質】セミメタル
【入数】1キャリパー分

キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
鳴き止めケミカルはこちら

※適合表の記載事項は予告無しに変更される場合があります。
※全車種ともに記載の銘柄以外の物は、形状が同じであっても絶対に使用しないで下さい。
※一部純正品/他社製品より、パッド磨耗面の面積が若干小さいアイテムがありますが、制動力・耐熱性・ディスクローターへの影響等の性能面では問題御座いません。

《適合度について》
◎:適合かつ推奨
○:装着適合


55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。
これにより、低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。
FA5シリーズはコントロール性とコストパフォマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:M2 サイクロン (98 - 02)、S1 (98)、S1W (98)、S3 サンダーボルト (98 - 02)、X1 ホワイトライトニング (02)、XB9R/S XB12R/S/SG、ライトニング X1 (99 - 02)、CB-1/T-2 (8...(適合車種を見る)


RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
RK:アールケー:TAKASAGO CHAIN
優れた耐久性と極めてスムーズで軽いパワー駆動感を実現した「RKエキセル」チェーン。優れたコストパフォーマンスを実現しながらも高性能・高品質を誇っています。 その性能は、まさにワークスクオリティ!
★★★★★ 4.0 (88)
星5つ

26件
星4つ

36件
星3つ

22件
星2つ

3件
星1つ

1件
品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 4.0
制動性能 2.0
フィーリング 3.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(35人)
  • 信頼できるブランド(29人)
  • 期待通りの性能(23人)
  • 耐久性に期待(20人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 形状が良い(2人)
悪い点
  • もうちょっと持ちがいいと嬉しいかな。(1人)
  • ゴールドの見た目の割りに利かない(1人)
  • ブレーキ鳴きの初期症状(1人)
  • 少し価格が高い(1人)
  • 摩耗性が・・・(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

RK アールケー TAKASAGO CHAIN : ファインアロイ55 ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全88件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 24件 )
適合車種と関連したインプレッション
3.0 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:2  |  フィーリング:3 ]
取付車種:
STREET TRIPLE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
・フロントに使用したパッドとメーカーを合わせて購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・ストリートトリプルのリアに使う場合、元々が片押しシングルで姿勢制御専用のような性動力ですが、
取り付け直後というのもあり余計に止まらなく感じます。
アタリがしっかり出た時点で純正と同等ぐらいになりそう?

フロントは同パッドで必要十分と感じましたが、
リアは個人的にもう少し効いてくれると嬉しいです。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・ブレーキ周りをメンテした経験がある人なら簡単だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・パッドを押さえる細かいクリップ等の部品が意外と多いので、外す時にしっかり覚えておかないとてこずる。
取り付け位置など忘れそうな場合は写真を撮って確認出来るようにしておくと良い感じ。

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・特になし

【比較した商品はありますか?】
・デイトナの同機能品

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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VTR250 )
適合車種と関連したインプレッション
3.0
取付車種:
VTR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

VTR250ジムカーナ車両に使用。

いつもは、メガアロイを使用していますが、効きすぎる感が強く、コントロール性を重視して、今回試してみました。

ガツンとロックすることもなく、コントロール重視なのは満足ですが、減りが早いです。ダストは気になるほどではありませんが、常にリアブレーキを引きずるような走りをするジムカーナでは、すぐ無くなる印象です。メガアロイの2/3から半分の寿命?

コントロール性は申し分ありません。入力に対応して効きますし、メガアロイのように無駄に失速を招かないので、おすすめです。

あくまでもジムカーナに限った話です。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX-R750 )

期待通りの操作性

2014/08/14 19:17

5.0
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

リヤに使用しています。
これまではデイトナ赤パッドを使用していました。
ロックしづらく、操作性が向上します。
減り具合はまだ判断つきません。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250R (MC41)  |  LEAD110 [リード] )

まあまあかな

2014/08/07 14:06

3.0
  • コストパフォーマンスに満足

リヤを多用するので純正パッドは1.9万kmで残0.2mm程でこちらのパッドに交換しました。

CBR250Rはリヤの社外パッドが少ないのでこのパッドとsbsで迷いましたが使った事の無いこちらにしました。

気になる効きですが純正同等ですね…

通勤メインですので対純正比で持ちが悪いようなら買わないかなと。

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さん (インプレ投稿数: 8件 )
適合車種と関連したインプレッション
3.0
取付車種:
VTR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

純正リアパッドが限界を迎えたので購入。取り付けに関しては特に問題も無く面取りやブレーキの鳴き止めなどを施しても30~40分程で取付け作業は完了しました。未だ試し走行での感想ですが、思ったよりネットリとした効き具合で以外でした。この味付けは個人の好みが分かれる所でしょう。制動力に関しては純正並みって感じですが、
入力を強めると簡単にロックするまでに至ります。まだ走行距離が短いのでもう少し様子を見て
又インプレを投稿します。

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コメント(全0件)

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  • CB250F ホーネット (96 - 07) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • CB400 フォア (97 - 01) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • CB400SF (97 - 99) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • CB400SF versionR (92 - 95) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • CB400SF versionS F2V/F3T (96) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • CB400SF versionS F3V (97) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • CB400SF 教習車 (95 - 99) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • CB400SF-H-VTEC 教習車 (99 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • CB400X/XA (13 - 15) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • CBR250R ABS タイホンダ (11 - 15) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • CBR250R タイホンダ (11 - 15) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
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  • NC750X (14 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • NC750X ABS (14 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • NC750X タイプ LD (14 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • NC750XL タイプ LD (14 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • NC750XL タイプ LD ABS (14 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • NM4 01/02 (14 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • NSR250R/SE/SP (88 - 93) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • NX650 ドミネーター (88 - 96) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • VFR400R/プロアーム (87) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • VRX ロードスター (95 - 99) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • VTR250 F (13 - 16) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • VTR250/タイプ LD (98 - 16) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • XRV750RL-M (90/4 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • XRV750R-P (93 - 02) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • ジェイド/S (91 - 95) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
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  • ゼルビス (91 - 94) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • トランザルプ 400V (91 - 92) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • トランザルプ 400V (93 -) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • トランザルプ 600V (92 - 93) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • トランザルプ 600V (97 - 04) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • フォーサイト (97 - 05) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • ブロス P-2 (88) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • M2 サイクロン (98 - 02) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • S1 (98) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • S1W (98) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • S3 サンダーボルト (98 - 02) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • X1 ホワイトライトニング (02) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • XB9R/S XB12R/S/SG 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • ライトニング X1 (99 - 02) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • FZ6R (09 - 11) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • 955i ブラックエディション (04) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • TT600 (99 - 03) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • ストリートトリプル (08 - 14) 【使用箇所】リア 【適合度】○ ※リヤブレンボ仕様車は不可。(適合:898)
  • ストリートトリプルR (09 - 14) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • タイガー XCA (15 - 16) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • タイガー XCR (15 - 16) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • タイガー XR (15 - 16) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • タイガー XRT (15 - 16) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • タイガー XRX (15 - 16) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • タイガー/ABS (11 - 14) 【使用箇所】リア 【適合度】◎
  • デイトナ (06 - 08) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • デイトナ (07 - 08) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • デイトナ (09 - 12) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • デイトナ 600 (03 - 04) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • デイトナ 675R (11 - 14) 【使用箇所】リア 【適合度】○
  • デイトナ 955i (01 - 05) 【使用箇所】リア 【適合度】◎

お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

車種 : CBR250R 年式 : 2014 型式 : MC41 には適合しますか。
お客様車両の「リア」に適合します。 フロントは、商品番号:814FA が適合となります。

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