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FERODO:フェロード    商品番号:FDB2042P

FERODO フェロード:プラチナム ブレーキパッド Platinum Compound

PEGASO 650 STRADA 04-、RS 250 98-、RST FUTU...(適合車種を見る)

定価:¥3,580(税込)  →   販売価格:¥3,254(税込) 送料無料

¥326(9%) OFF / 33ポイント(1%還元・¥33相当)

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<カーボンシリーズ>
重量:200g

※画像はイメージです。
※ダブルディスクの車両は2セット必要です。


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<カーボンシリーズ>
炭素鋼合成物で、鉄や鋼鉄製のブレーキディスクに最適。
コントロール性と操作フィールの良さを提供します。

世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。
フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

■History
・FERODOは世界で最も古い摩材メーカー
 1987年にイギリス人のHerbert Frood氏が馬車用のブレーキシューを開発し、その後馬車メーカーや地下鉄へのブレーキ供給を開始しました。
 現在でも世界中の多くの二輪・四輪メーカーへのOEM供給を行なっています。
 また、AP RACNIG・BREMBOなどのキャリパーメーカーへもブレーキパッドのOEM供給を行なっています。

・徹底した品質管理
 メーカー純正品・アフターマーケット品ともにISO/TS16949とISO14001を取得した生産ラインで製造されています。
 すべてのブレーキパッドは厳密に品質コントロールされ、一貫した製品を提供し、ロード用パッドはTUV/KBA認証を取得しています。

・世界中のレーストラックからフィードバック
 フェロード製品は世界中の名立たるレースチームで使用され、そのフィードバックにより開発されています。
 ワールド・スーパーバイクに参戦している「Voltcom Crescent Suzuki」のスポンサーです。


■Philosophy & Concept
・ディスクに優しい高性能パッド
 雨天時でも変化のない制動力、長寿命を確保しながら、ブレーキディスクへの攻撃性が低い安心設計。

・確かな性能と豊富な車種適合
 車両メーカーへのOEM供給などの経験から、幅広い適合情報を所有。
 スクーターからレース車両に至るまで幅広いラインナップを展開しています。
 また、新型車発売後の適合対応もしっかりサポートしています。

・実車での摩材テストを実施
 実際の走行環境を想定したテストを実施。
 パッド温度、ローター温度の計測や、水を噴霧して雨天時などの状況をテストしています。



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適合車種:PEGASO 650 STRADA 04-、RS 250 98-、RST FUTURA 1000 01-、RSV 1000 MILLE 97-00、RSV 1000 MILLE R / SP 00-、RSV 1000 TUONO 04-、SL 100...(適合車種を見る)


FERODO:フェロード
FERODO:フェロード
「フェロード」ブレーキパッドはコントロール性を重視されるお客様にオススメ!雨天時でも変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です
★★★★★ 4.4 (15)
星5つ

8件
星4つ

5件
星3つ

1件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • 信頼できるブランド(10人)
  • 期待通りの性能(9人)
  • 耐久性に期待(5人)
  • 形状が良い(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
悪い点
  • 約2時間の走行で剥離(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

FERODO フェロード : プラチナム ブレーキパッド Platinum Compound のインプレッション一覧

インプレッション件数:全15件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )

フィーリング良し

2016/09/07 23:16

5.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
ブロス650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

初期からガツン、ではなく握り込んだ分だけギューッと効いてくれます。フィーリングのいいパッドです。制動力もストリート用としては十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )

剥がれました

2016/07/24 16:56

2.6 [ 品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:1  |  ライフ:1  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
350SX-F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 約2時間の走行で剥離

モタードに使用。
レースと練習で2回走行したあと、リアホイールを外したらポロ〜ンと。
ピストン側のパッドがベースプレートから剥がれていました。
剥がれた後落ちずに挟まっていたようです。
もう一個購入済なので、たまたまなのか、製品的にダメなのかを検証したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZXR250  |  シグナスX )

流石フェロード

2015/11/10 20:24

5.0
取付車種:
ZXR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

デイトナ赤パットが4000kmで交換時期になったので、以前からフェロードを入れてみたかったので購入しました
。リヤマスターシリンダーとキャリパーをオーバーホールしたばかりもあり、効きは赤パットよりもコントロールしやすく、安心して止まれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NS-1 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

フロント用に購入し使用しましたが、気にいったのでリアにも使用。

主に街乗り、峠での使用ですがタッチや効きには満足です。ダストも多くはなさそう。後はライフですね。

信頼のブランドですし次回も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L  |  ビラーゴ250(XV250)  |  Giorno [ジョルノ] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性に期待

スポーツスター XL883Lのリアブレーキオーバーホールの際交換しました。
走行距離が25000キロを超え純正パッドの残りが限界に。
色々悩みましたが、純正よりは社外にしてみたいと思い、価格も安いこの商品に。
取り付けて200キロ程走行しましたが、性能としては純正と同じくらいかと思います。
初期にガツンと効くタイプではありません。
ジワーッと効いてくる感じです。
後は耐久性がどんなものか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

  • XJR 1200 / XJR 1200 R 95-98 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • XJR 400 R/R II 98-00 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • XT 660 X Supermoto 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • PEGASO 650 STRADA 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RS 250 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • RST FUTURA 1000 01- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • RSV 1000 MILLE 97-00 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • RSV 1000 MILLE R / SP 00- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • RSV 1000 TUONO 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SL 1000 FALCO 00- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 400 MONSTER (JAPAN) 00- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 748 BIPOSTO 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 748 RACING CLIENTI 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 748 SPS 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 750 SPORT 01-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 750 SUPERSPORT 98-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 800 SUPERSPORT 03- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 848 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 08- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 916 ST2 01-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 916 STRADA 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 916 SUPERSPORT 4 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 944 ST2 97-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 944 ST4 99- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 944 SUPERSPORT 2 98-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 996 BIPOSTO 99- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 996 SPS / S 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 998 BIPOSTO 02- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 998 S 02- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • FE 900 SUPERSPORT 98- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • HYPERMOTARD 1100 EVO ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 10- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • HYPERMOTARD 1100 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 07- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • HYPERMOTARD 796 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 10- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • M 600 MONSTER 00- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • M 600 MONSTER 01-02 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • M 620 MONSTER 02-03 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • M 620 MONSTER DARK (シングル/ダブル ディスク) 03- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • M 750 MONSTER 00- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • M 750 MONSTER 01-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • M 900 MONSTER 01- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • M 900 MONSTER I.E. 00- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • M 916 MONSTER S4 01-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER 1000 03-06 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER 1100 / 1100 S ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 09- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER 696 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 08-13 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER 796 (ABS Std) ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 11-13 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER 800 03-06 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER S2R 1000 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 07- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER S2R 1000 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 08- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MONSTER S4R /S4RS 1000 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 08- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MULTISTRADA 1000 / 1000 DS / 1000S DS 03-06 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MULTISTRADA 1100 / 1100 S / S Touring / S Sport ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 07- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MULTISTRADA 1200 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 14- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MULTISTRADA 1200S Granturismo (ABS Std) ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 14- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MULTISTRADA 1200S Pikes peak (ABS Std) ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 14- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MULTISTRADA 1200S Touring (ABS Std) ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 10- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • MULTISTRADA 620 DARK (シングル ディスク) 05-06 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • SPORT 620 03- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • ST3 992 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ST4 / ST4 ABS 996 01- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • Streetfighter 848 ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 14- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SUPERSPORT 1000 DS 03- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • THRUXTON 900 ブレンボキャリパー 08- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • イナズマ 1200 98-00 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • F800 GT BRE 13- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • F800 S / ST / R 07- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • G 650 X Moto 08- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 1190 ADVENTURE (ABS) ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 13- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 1190 ADVENTURE R (ABS) ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 13- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 1290 SUPER ADVENTURE ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 15- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 625 SMC LC4 05- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 660 SMC 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • 690 DUKE (ABS Std) ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 12- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • 690 SM ブレンボ (4-ピストン ラジアルキャリパー) 07- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • LC4 640 DUKE II 00- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
  • LC4 660 SUPERMOTO 03- 使用箇所:フロント 必要セット数:1

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