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FERODO:フェロード    商品番号:FDB672AG

FERODO フェロード:スクーター用 ブレーキパッド Argento Compound

APE100 [エイプ] Type D 09-10、CRM50、CRM80、DRE...(適合車種を見る)

定価:¥2,916(税込)  →   販売価格:¥2,650(税込)

¥266(9%) OFF / 27ポイント(1%還元・¥27相当)

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<カーボンシリーズ>
重量:150g

※画像はイメージです。
※ダブルディスクの車両は2セット必要です。


キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
<カーボンシリーズ>
炭素鋼合成物で、鉄や鋼鉄製のブレーキディスクに最適。
コントロール性と操作フィールの良さを提供します。

今日の高性能スクーターに対し、耐摩耗性、ローターへの攻撃性に重点をおき、純正と変わらないパフォーマンスを実現。
あらゆる状況で安全性を重要視した高性能パッド。■History
・FERODOは世界で最も古い摩材メーカー
 1987年にイギリス人のHerbert Frood氏が馬車用のブレーキシューを開発し、その後馬車メーカーや地下鉄へのブレーキ供給を開始しました。
 現在でも世界中の多くの二輪・四輪メーカーへのOEM供給を行なっています。
 また、AP RACNIG・BREMBOなどのキャリパーメーカーへもブレーキパッドのOEM供給を行なっています。

・徹底した品質管理
 メーカー純正品・アフターマーケット品ともにISO/TS16949とISO14001を取得した生産ラインで製造されています。
 すべてのブレーキパッドは厳密に品質コントロールされ、一貫した製品を提供し、ロード用パッドはTUV/KBA認証を取得しています。

・世界中のレーストラックからフィードバック
 フェロード製品は世界中の名立たるレースチームで使用され、そのフィードバックにより開発されています。
 ワールド・スーパーバイクに参戦している「Voltcom Crescent Suzuki」のスポンサーです。


■Philosophy & Concept
・ディスクに優しい高性能パッド
 雨天時でも変化のない制動力、長寿命を確保しながら、ブレーキディスクへの攻撃性が低い安心設計。

・確かな性能と豊富な車種適合
 車両メーカーへのOEM供給などの経験から、幅広い適合情報を所有。
 スクーターからレース車両に至るまで幅広いラインナップを展開しています。
 また、新型車発売後の適合対応もしっかりサポートしています。

・実車での摩材テストを実施
 実際の走行環境を想定したテストを実施。
 パッド温度、ローター温度の計測や、水を噴霧して雨天時などの状況をテストしています。



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適合車種:APE100 [エイプ] Type D 09-10、CRM50、CRM80、DREAM50 [ドリーム]、JOKER50 [ジョーカー]、JOKER90 [ジョーカー]、LEAD [リード](NH50MJ) 88-97、LEAD90 [リード] (N...(適合車種を見る)


FERODO:フェロード
FERODO:フェロード
「フェロード」ブレーキパッドはコントロール性を重視されるお客様にオススメ!雨天時でも変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です
★★★★★ 4.0 (1)
星5つ

0件
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詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

FERODO フェロード : スクーター用 ブレーキパッド Argento Compound のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: HYPERMOTARD796  |  RS125 (アプリリア) )
4.0
取付車種:
HYPERMOTARD796
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

【何が購入の決め手になりましたか?】
リアのブレーキ用でなるべく効きがマイルドなブレーキパッドを探していました。
メーカー:FERODOのホームページを見ると一番μ:摩擦係数が低いブレーキパッドがARGENTOというグレードで品番:FDB2074AGでした。
スクーター用のブレーキパッドということで多少の不安がありましたが、リア用なのでお試しで購入することにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
ブレーキの効きは確かにマイルドになりました。ただし、しっかりとブレーキペダルを踏む込めばロックするだけのブレーキ力は出ます。タッチは少し硬めのメタルっぽいフィーリングでした。(不思議なことに)ブレーキングでリアタイヤがロックしそうになる少し前にキュルキュルと小さな音がするのでコントロールするのに役立っています(私のオートバイだけかもしれませんが。。)。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
いいえ、何の問題もなく装着できました。パーツとしての加工精度は十分に高いと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
通常のブレーキパッドの交換と変わりはありません。同時にキャリパーのピストンの洗浄とシリコングリスの塗布、そしてブレーキフールドを交換すれば気持ち良く安全に運転できると思います。

【期待外れだった点はありますか?】
スクーター用ということでもっと不満が出るかと思っていましたが、逆に満足しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
何度かオーダーをかけましたが、在庫がありませんでした。Webikeに掲載するのであれば在庫を持ってほしいと思います。

【比較した商品はありますか?】
以前に使っていた同じFERODOのプラチナグレード

【その他】
ブレーキパッドとして定番のFERODOということで信頼&安心して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

  • APE100 [エイプ] Type D 09-10 リア用
  • CRM50 93-99 リア用
  • CRM80 93-99 リア用
  • DREAM50 [ドリーム] 97-99 リア用
  • JOKER50 [ジョーカー] 96-99 フロント用
  • JOKER90 [ジョーカー] 96-00 フロント用
  • LEAD [リード](NH50MJ) 88-97 フロント用
  • LEAD90 [リード] (NH90MJ-MP) 88-97 フロント用
  • NS-1 91-92 リア用
  • NS-1 93-99 リア用
  • NSF100 06-10 リア用
  • NSR mini 00-06 リア用
  • NSR50 87-92 リア用
  • NSR50 93-99 リア用
  • NSR80 87-92 リア用
  • NSR80 93-99 リア用
  • XR100モタード 05-08 リア用
  • XR50モタード 05-07 リア用

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