FERODO:フェロード シンタードグリップ ブレーキパッド Sinter Grip Road Compound(FDB2048ST) | ウェビック

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    FERODO:フェロード    商品番号:FDB2048ST

    FERODO フェロード:シンタードグリップ ブレーキパッド Sinter Grip Road Compound

    ER-4n / ABS 11-、ER-6f 06-11、ER-6n 06-11、G...(適合車種を見る)

    定価:¥6,220(税込)  →   販売価格:¥5,343(税込) 送料無料

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    <シンタードシリーズ>
    重量:250g

    ※画像はイメージです。
    ※ダブルディスクの車両は2セット必要です。


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    <シンタードシリーズ>
    フェロード独自の技術によってプレスされた焼結合金パッド。
    スポーティーなライディングを望むライダーへ。

    高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性など、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。
    ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。

    ■History
    ・FERODOは世界で最も古い摩材メーカー
     1987年にイギリス人のHerbert Frood氏が馬車用のブレーキシューを開発し、その後馬車メーカーや地下鉄へのブレーキ供給を開始しました。
     現在でも世界中の多くの二輪・四輪メーカーへのOEM供給を行なっています。
     また、AP RACNIG・BREMBOなどのキャリパーメーカーへもブレーキパッドのOEM供給を行なっています。

    ・徹底した品質管理
     メーカー純正品・アフターマーケット品ともにISO/TS16949とISO14001を取得した生産ラインで製造されています。
     すべてのブレーキパッドは厳密に品質コントロールされ、一貫した製品を提供し、ロード用パッドはTUV/KBA認証を取得しています。

    ・世界中のレーストラックからフィードバック
     フェロード製品は世界中の名立たるレースチームで使用され、そのフィードバックにより開発されています。
     ワールド・スーパーバイクに参戦している「Voltcom Crescent Suzuki」のスポンサーです。


    ■Philosophy & Concept
    ・ディスクに優しい高性能パッド
     雨天時でも変化のない制動力、長寿命を確保しながら、ブレーキディスクへの攻撃性が低い安心設計。

    ・確かな性能と豊富な車種適合
     車両メーカーへのOEM供給などの経験から、幅広い適合情報を所有。
     スクーターからレース車両に至るまで幅広いラインナップを展開しています。
     また、新型車発売後の適合対応もしっかりサポートしています。

    ・実車での摩材テストを実施
     実際の走行環境を想定したテストを実施。
     パッド温度、ローター温度の計測や、水を噴霧して雨天時などの状況をテストしています。



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    適合車種:ER-4n / ABS 11-、ER-6f 06-11、ER-6n 06-11、GPZ 1100 98-00、Ninja 400 R / ABS 11-、Ninja 650 12-15、Ninja 650 R 09-11、VERSYS / ABS 0...(適合車種を見る)


    FERODO:フェロード
    FERODO:フェロード
    「フェロード」ブレーキパッドはコントロール性を重視されるお客様にオススメ!雨天時でも変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です
    ★★★★★ 4.0 (1)
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    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    • 信頼できるブランド(1人)
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    悪い点

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    FERODO フェロード : シンタードグリップ ブレーキパッド Sinter Grip Road Compound のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-12R )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性に期待

    ブレンボ純正パッドはちょっと値段が高いので、コストパフォーマンスの高いフェロードにしてみました。

    シンタードパッドですので効き自体は良いです。

    まだ、試運転程度ですので特に悪いところはありませんが、パットとロータの当たりか完全に出ていないせいもあって多少鳴きが出ます。

    長距離乗って当たりを出せば消えると思いますので
    次回のツーで再確認します。

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    コメント(全1件)

    とうさんさん 2015年06月11日
    ブレンボ純正の方がやっぱり効きがいいです。
    • C1500 イントルーダー 05-09 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • DL 650 V-STROM / XT ABS 04- 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • GLADIUS / ABS 09- 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • GSF 600 バンディット 00- 使用箇所:フロント (左側)
    • GSR 750 / ABS 11- 使用箇所:フロント (左側)
    • GSX 750 F 98-06 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • ST 250 05-07 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • SV 400 / S 00-05 使用箇所:フロント (左側)
    • SV 650 / S 99- 使用箇所:フロント (左側)
    • VL 1500 02-03 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • V-STROM 1000 02-10 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • グラストラッカー / BlG BOY 00-09 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バンディット 250 / V 95-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バンディット 250 VZ 97-98 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • ボルティー タイプI 2POTキャリパー 99-01 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • ボルティー タイプT 2POTキャリパー 99-00 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • ER-4n / ABS 11- 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • ER-6f 06-11 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • ER-6n 06-11 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • GPZ 1100 98-00 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • Ninja 400 R / ABS 11- 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • Ninja 650 12-15 使用箇所:フロント (左側)
    • Ninja 650 R 09-11 使用箇所:フロント (左側)
    • VERSYS / ABS 07-13 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • Z 750 / S 04-06 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • Z 750 / Z 750 S 04-06 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • ZR-7 / ZR-7S 99-05 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • ZRX 400 / II 96-97 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • エリミネーター 250 V 98-07 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • ゼファー 1100 RS 96-03 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • ゼファー 400 χ 96- 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • ゼファー 750 RS 96-02 使用箇所:フロント (左側) 必要セット数:1
    • バルカン 1500 クラシック 96-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バルカン 1500 クラシック Fi 00-01 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バルカン 1500 クラシックツアラー 98-99 使用箇所:フロント (左側)
    • バルカン 1500 クラシックツアラーFi 00-01 使用箇所:フロント (左側)
    • バルカン 1500 ドリフター 99-03 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バルカン 800 クラシック / ドリフター 96-02 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バルカン 900 クラシック / カスタム 07- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バルカン クラシック 96-02 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バルカン ドリフター 99-02 使用箇所:フロント 必要セット数:1

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