FERODO:フェロード シンタードグリップ ブレーキパッド Sinter Grip Road Compound(FDB481ST) | ウェビック

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    FERODO:フェロード    商品番号:FDB481ST

    FERODO フェロード:シンタードグリップ ブレーキパッド Sinter Grip Road Compound

    EX-4 94-97、GPX 250 R 87-、GPX 400 R 87-、GP...(適合車種を見る)

    定価:¥6,220(税込)  →   販売価格:¥5,343(税込) 送料無料

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    <シンタードシリーズ>
    重量:250g

    ※画像はイメージです。
    ※ダブルディスクの車両は2セット必要です。


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    <シンタードシリーズ>
    フェロード独自の技術によってプレスされた焼結合金パッド。
    スポーティーなライディングを望むライダーへ。

    高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性など、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。
    ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。

    ■History
    ・FERODOは世界で最も古い摩材メーカー
     1987年にイギリス人のHerbert Frood氏が馬車用のブレーキシューを開発し、その後馬車メーカーや地下鉄へのブレーキ供給を開始しました。
     現在でも世界中の多くの二輪・四輪メーカーへのOEM供給を行なっています。
     また、AP RACNIG・BREMBOなどのキャリパーメーカーへもブレーキパッドのOEM供給を行なっています。

    ・徹底した品質管理
     メーカー純正品・アフターマーケット品ともにISO/TS16949とISO14001を取得した生産ラインで製造されています。
     すべてのブレーキパッドは厳密に品質コントロールされ、一貫した製品を提供し、ロード用パッドはTUV/KBA認証を取得しています。

    ・世界中のレーストラックからフィードバック
     フェロード製品は世界中の名立たるレースチームで使用され、そのフィードバックにより開発されています。
     ワールド・スーパーバイクに参戦している「Voltcom Crescent Suzuki」のスポンサーです。


    ■Philosophy & Concept
    ・ディスクに優しい高性能パッド
     雨天時でも変化のない制動力、長寿命を確保しながら、ブレーキディスクへの攻撃性が低い安心設計。

    ・確かな性能と豊富な車種適合
     車両メーカーへのOEM供給などの経験から、幅広い適合情報を所有。
     スクーターからレース車両に至るまで幅広いラインナップを展開しています。
     また、新型車発売後の適合対応もしっかりサポートしています。

    ・実車での摩材テストを実施
     実際の走行環境を想定したテストを実施。
     パッド温度、ローター温度の計測や、水を噴霧して雨天時などの状況をテストしています。



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    適合車種:EX-4 94-97、GPX 250 R 87-、GPX 400 R 87-、GPX 750 R 86-87、GPX 750 R 86-87、GPZ 400 / F 83-、GPZ 400 R 89-、GPZ 900 R 〈A12-A16〉 99-0...(適合車種を見る)


    FERODO:フェロード
    FERODO:フェロード
    「フェロード」ブレーキパッドはコントロール性を重視されるお客様にオススメ!雨天時でも変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です
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    • ACROSS 90- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • DR 800 91- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • GS 400 E 91-94 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • GSX 1100 G 93-96 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • GSX 250 S 刀 91-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • SW-1 92- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • VX 800 89-94 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • ウルフ 125 91-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バンディット 250 90-94 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • バンディット 250 リミテッド 91-93 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • EX-4 94-97 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • GPX 250 R 87- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • GPX 400 R 87- 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • GPX 750 R 86-87 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • GPX 750 R 86-87 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • GPZ 400 / F 83- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • GPZ 400 R 89- 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • GPZ 900 R 〈A12-A16〉 99-03 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • GPZ 900 R 〈A7-A11〉 90-98 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • KLE 250 アネーロ 93-99 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • KLE 400 91-01 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • KLE 500 05- 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • ZRX 400 / II 94-95 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • ZX-10 88-90 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • ZX-10 88-90 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • ZZ-R 1100くZX-11〉 (C型) 90-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • ZZ-R 400 90-92 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • ZZR-250 90-06 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • エリミネーター 400 94-95 使用箇所:フロント 必要セット数:1
    • ゼファー 1100 92-06 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • ゼファー 1100 RS 96-03 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • ゼファー 400 89-92 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • ゼファー 400 93-96 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • ゼファー 750 90-06 使用箇所:フロント 必要セット数:2
    • ゼファー 750 90-06 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • ゼファー 750 RS 96-02 使用箇所:リア 必要セット数:1
    • バリオス 91-97 使用箇所:フロント 必要セット数:1

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