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FERODO:フェロード    商品番号:FDB828P

FERODO フェロード:プラチナム ブレーキパッド Platinum Compound

ETX 125 98-、MOTO 650 6.5 95-99、MX 125 04-...(適合車種を見る)

定価:¥3,580(税込)  →   販売価格:¥3,254(税込) 送料無料

¥326(9%) OFF / 33ポイント(1%還元・¥33相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
<カーボンシリーズ>
重量:200g

※画像はイメージです。
※ダブルディスクの車両は2セット必要です。


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<カーボンシリーズ>
炭素鋼合成物で、鉄や鋼鉄製のブレーキディスクに最適。
コントロール性と操作フィールの良さを提供します。

世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。
フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

■History
・FERODOは世界で最も古い摩材メーカー
 1987年にイギリス人のHerbert Frood氏が馬車用のブレーキシューを開発し、その後馬車メーカーや地下鉄へのブレーキ供給を開始しました。
 現在でも世界中の多くの二輪・四輪メーカーへのOEM供給を行なっています。
 また、AP RACNIG・BREMBOなどのキャリパーメーカーへもブレーキパッドのOEM供給を行なっています。

・徹底した品質管理
 メーカー純正品・アフターマーケット品ともにISO/TS16949とISO14001を取得した生産ラインで製造されています。
 すべてのブレーキパッドは厳密に品質コントロールされ、一貫した製品を提供し、ロード用パッドはTUV/KBA認証を取得しています。

・世界中のレーストラックからフィードバック
 フェロード製品は世界中の名立たるレースチームで使用され、そのフィードバックにより開発されています。
 ワールド・スーパーバイクに参戦している「Voltcom Crescent Suzuki」のスポンサーです。


■Philosophy & Concept
・ディスクに優しい高性能パッド
 雨天時でも変化のない制動力、長寿命を確保しながら、ブレーキディスクへの攻撃性が低い安心設計。

・確かな性能と豊富な車種適合
 車両メーカーへのOEM供給などの経験から、幅広い適合情報を所有。
 スクーターからレース車両に至るまで幅広いラインナップを展開しています。
 また、新型車発売後の適合対応もしっかりサポートしています。

・実車での摩材テストを実施
 実際の走行環境を想定したテストを実施。
 パッド温度、ローター温度の計測や、水を噴霧して雨天時などの状況をテストしています。



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適合車種:ETX 125 98-、MOTO 650 6.5 95-99、MX 125 04-、PEGASO 125 89-、PEGASO 125 KAT 94-、PEGASO 600 90-、PEGASO 650 91-95、PEGASO 650 96-00、...(適合車種を見る)


FERODO:フェロード
FERODO:フェロード
「フェロード」ブレーキパッドはコントロール性を重視されるお客様にオススメ!雨天時でも変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です
★★★★★ 4.4 (15)
星5つ

8件
星4つ

5件
星3つ

1件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(11人)
  • 信頼できるブランド(10人)
  • 期待通りの性能(9人)
  • 耐久性に期待(5人)
  • 形状が良い(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
悪い点
  • 約2時間の走行で剥離(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

FERODO フェロード : プラチナム ブレーキパッド Platinum Compound のインプレッション一覧

インプレッション件数:全15件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )

フィーリング良し

2016/09/07 23:16

5.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
ブロス650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

初期からガツン、ではなく握り込んだ分だけギューッと効いてくれます。フィーリングのいいパッドです。制動力もストリート用としては十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )

剥がれました

2016/07/24 16:56

2.6 [ 品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:1  |  ライフ:1  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
350SX-F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 約2時間の走行で剥離

モタードに使用。
レースと練習で2回走行したあと、リアホイールを外したらポロ〜ンと。
ピストン側のパッドがベースプレートから剥がれていました。
剥がれた後落ちずに挟まっていたようです。
もう一個購入済なので、たまたまなのか、製品的にダメなのかを検証したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZXR250  |  シグナスX )

流石フェロード

2015/11/10 20:24

5.0
取付車種:
ZXR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

デイトナ赤パットが4000kmで交換時期になったので、以前からフェロードを入れてみたかったので購入しました
。リヤマスターシリンダーとキャリパーをオーバーホールしたばかりもあり、効きは赤パットよりもコントロールしやすく、安心して止まれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

フロント用に購入し使用しましたが、気にいったのでリアにも使用。

主に街乗り、峠での使用ですがタッチや効きには満足です。ダストも多くはなさそう。後はライフですね。

信頼のブランドですし次回も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L  |  ビラーゴ250(XV250)  |  Giorno [ジョルノ] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 耐久性に期待

スポーツスター XL883Lのリアブレーキオーバーホールの際交換しました。
走行距離が25000キロを超え純正パッドの残りが限界に。
色々悩みましたが、純正よりは社外にしてみたいと思い、価格も安いこの商品に。
取り付けて200キロ程走行しましたが、性能としては純正と同じくらいかと思います。
初期にガツンと効くタイプではありません。
ジワーッと効いてくる感じです。
後は耐久性がどんなものか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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  • ETX 125 98- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • MOTO 650 6.5 95-99 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • MX 125 04- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • PEGASO 125 89- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • PEGASO 125 KAT 94- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • PEGASO 600 90- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • PEGASO 650 91-95 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • PEGASO 650 96-00 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • RX 125 90- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • RX 125 91- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • RX 125 92-94 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • RX 125 95- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • STARCK 650 96- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • SX 125 08- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • TUAREG 125 RALLY 89-90 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • TUAREG 125 RALLY 91- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • TUAREG 600 WIND 90- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • TUAREG 600 WIND PARIS-DAKAR 89- 使用箇所:リア 必要セット数:1
  • TUAREG 600 WIND. 89- 使用箇所:リア 必要セット数:1

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