配送料一律380円(税込) ※沖縄・離島・島嶼部などの一部地域のみ972円(税込)
×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2

FERODO:フェロード    商品番号:FDB557P

FERODO フェロード:プラチナム ブレーキパッド Platinum Compound

GSF 1200 / GSF 1200S 95-00、GSX-R 1100 89-...(適合車種を見る)

販売価格:¥3,580(税込)

36ポイント(1%還元・¥36相当)

お取り寄せ商品です。
最短で3日後に出荷予定です。
未設定「東京都世田谷区三宿」にお届け

商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。

ご注文前に納期をご確認したい場合は「在庫・納期のお問い合わせ」よりお問い合わせください。
弊社神奈川物流センターから出荷いたします。
<カーボンシリーズ>
重量:150g

※画像はイメージです。
※ダブルディスクの車両は2セット必要です。


キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
<カーボンシリーズ>
炭素鋼合成物で、鉄や鋼鉄製のブレーキディスクに最適。
コントロール性と操作フィールの良さを提供します。

世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。
フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

■History
・FERODOは世界で最も古い摩材メーカー
 1987年にイギリス人のHerbert Frood氏が馬車用のブレーキシューを開発し、その後馬車メーカーや地下鉄へのブレーキ供給を開始しました。
 現在でも世界中の多くの二輪・四輪メーカーへのOEM供給を行なっています。
 また、AP RACNIG・BREMBOなどのキャリパーメーカーへもブレーキパッドのOEM供給を行なっています。

・徹底した品質管理
 メーカー純正品・アフターマーケット品ともにISO/TS16949とISO14001を取得した生産ラインで製造されています。
 すべてのブレーキパッドは厳密に品質コントロールされ、一貫した製品を提供し、ロード用パッドはTUV/KBA認証を取得しています。

・世界中のレーストラックからフィードバック
 フェロード製品は世界中の名立たるレースチームで使用され、そのフィードバックにより開発されています。
 ワールド・スーパーバイクに参戦している「Voltcom Crescent Suzuki」のスポンサーです。


■Philosophy & Concept
・ディスクに優しい高性能パッド
 雨天時でも変化のない制動力、長寿命を確保しながら、ブレーキディスクへの攻撃性が低い安心設計。

・確かな性能と豊富な車種適合
 車両メーカーへのOEM供給などの経験から、幅広い適合情報を所有。
 スクーターからレース車両に至るまで幅広いラインナップを展開しています。
 また、新型車発売後の適合対応もしっかりサポートしています。

・実車での摩材テストを実施
 実際の走行環境を想定したテストを実施。
 パッド温度、ローター温度の計測や、水を噴霧して雨天時などの状況をテストしています。



ユーザのインプレッションを見る

適合車種:GSF 1200 / GSF 1200S 95-00、GSX-R 1100 89-92、GSXR 400 R 90-95、GSX-R 400R SP 90-94、GSX-R 400R SP II 90-91、GSX-R 750 88-93、RF 90...(適合車種を見る)


FERODO:フェロード
FERODO:フェロード
「フェロード」ブレーキパッドはコントロール性を重視されるお客様にオススメ!雨天時でも変化のない制動力、パッド長寿命、ローターへの攻撃性の低さが特徴です
★★★★★ 4.4 (16)
星5つ

8件
星4つ

6件
星3つ

1件
星2つ

1件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(12人)
  • 信頼できるブランド(11人)
  • 期待通りの性能(10人)
  • 耐久性に期待(6人)
  • 形状が良い(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
悪い点
  • 約2時間の走行で剥離(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

FERODO フェロード : プラチナム ブレーキパッド Platinum Compound のインプレッション一覧

インプレッション件数:全16件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.6 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:4  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • Recommend
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

Delivery was done on time.
Changed the original Brembo on my VRSCR.
Performance is excellent - very same as the original.
Price is 3 times less.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 )
5.0 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
ブロス650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

初期からガツン、ではなく握り込んだ分だけギューッと効いてくれます。フィーリングのいいパッドです。制動力もストリート用としては十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 9件 )
2.6 [ 品質・質感:1  |  コストパフォーマンス:1  |  ライフ:1  |  制動性能:5  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
350SX-F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 約2時間の走行で剥離

モタードに使用。
レースと練習で2回走行したあと、リアホイールを外したらポロ〜ンと。
ピストン側のパッドがベースプレートから剥がれていました。
剥がれた後落ちずに挟まっていたようです。
もう一個購入済なので、たまたまなのか、製品的にダメなのかを検証したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZXR250  |  シグナスX )
5.0
取付車種:
ZXR250
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

デイトナ赤パットが4000kmで交換時期になったので、以前からフェロードを入れてみたかったので購入しました
。リヤマスターシリンダーとキャリパーをオーバーホールしたばかりもあり、効きは赤パットよりもコントロールしやすく、安心して止まれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1  |  RS125  |  701スーパーモト )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

フロント用に購入し使用しましたが、気にいったのでリアにも使用。

主に街乗り、峠での使用ですがタッチや効きには満足です。ダストも多くはなさそう。後はライフですね。

信頼のブランドですし次回も購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

  • FZR 750 (OW01) 89-91 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TZ 250 (ラジアルキャリパー) 02- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TZ 250 A - GP 90-01 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TZR 250 R - SP 89-92 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • BABY SPEED 600 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA 1000 SPORT 91-92 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA 1200 93-98 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA 600 03- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA 750 SPORT 91-92 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA 900 93-96 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA 955i 01-04 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA 955i 97-00 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • DAYTONA SPRINT 900 94-98 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • ROCKET 2300 /Rocket III Classic / Touring / Roadster 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPEED FOUR 600 02- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPEED TRIPLE 900 94- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPEED TRIPLE 955 02- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPRINT GT 1050 11- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPRINT RS 955 (FNo.161317まで) 両持ちスイングアーム 99-02 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPRINT RS 955 (FNo.161318から) 両持ちスイングアーム 03-04 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPRINT RS 955 FNo.161317から) 片持ちスイングアーム 03-04 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPRINT ST 1050 / ABS 04- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • SPRINT ST 955 99-04 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • THUNDERBIRD 1600 09- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • THUNDERBIRD COMANDER 14- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • THUNDERBIRD LT 14- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • THUNDERBIRD STORM 1700 11- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TIGER EXPLORER XC 1200 13- 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TROPHY 1200 96-01 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TROPHY 900 96-98 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • TT 600 00-03 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSF 1200 / GSF 1200S 95-00 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX-R 1100 89-92 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSXR 400 R 90-95 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX-R 400R SP 90-94 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX-R 400R SP II 90-91 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • GSX-R 750 88-93 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • RF 900 R 94-95 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • RF 900 R 96-99 使用箇所:フロント 必要セット数:2
  • RGV 250 ガンマ 88-89 使用箇所:フロント 必要セット数:2

FERODOプラチナムブレーキパッドPlatinumCompoundシリーズ商品一覧

すべての商品を見る

最近チェックした商品

ページ:1/2
PAGE TOP