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ZCOO ジクー:ブレーキパッド セラミックシンタード

ZCOO:ジクー    商品番号:ZRM-T001

バンディット1250S、バンディット1250F、バンディット1200S、SV100...( 適合車種を見る)

品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 4.0
ライフ 4.0
制動性能 5.0
フィーリング 3.0
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セラミックシンタード
フロント用
1キャリパー分
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら
鳴き止めケミカルはこちら

※画像はイメージです。
<ZCOOブレーキパッド使用上の注意>
※ZRM-の後はキャリパーメーカーを表しております。
ZRM-B BREMBO(ブレンボ)
ZRM-N NISSIN (ニッシン)
ZRM-T TOKICO (トキコ)
ZRM-S SUMITOMO (スミトモ)

※注1 BREMBO 通称ビッグブレンボ:
このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。
このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。

※注2 BREMBOキャリパー:
モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。

※65mmピッチの1キャリパーに4枚パッドを使用するBREMBOキャリパーはZRM-B003で適合致します。

【適合・装着についてのご注意】
ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。



握れば握った分、ブレーキングが体感できる、セラミックシンタード。

ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。
さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、「気持ちいい体感減速」 を追及しました。
レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性(※1)も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。

(※1) ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。

<ブレーキングへのこだわり>
レースは激しいブレーキングが求められ、そのブレーキングで勝敗が決まると言っても過言ではない。ストリートでもブレーキングは重要で、安心して止まれることはライダーへの余裕となる。
どちらもブレーキをライダーがコントロールしてバイクを止める。
ZCOO(ジクー)はブレーキングにこだわりを持っている。レースだけでなく、ストリートでもライダーがしっかりとブレーキコントロールでき、安心して制動できる摩材を2種類開発。
温度依存性、ブレーキローターへの攻撃性が低く、しっかり効いて耐久性、コントロール性の高いZCOOは、国内(全日本ロードレース、もてぎ耐久レース、鈴鹿8時間耐久)だけでなく、世界(ワールドスーパースポーツ、スペイン選手権、イタリア選手権)でも活躍している。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: バンディット1250S、バンディット1250F、バンディット1200S、SV1000、ZXR750R、ZXR400R、KR-1/S/R、ZZR400、ZX-6R、ZZR600、ZXR750、GPZ900R、ZX-9R、ゼファー1100、ZZR1100... ( 適合車種を見る)


ZCOO:ジクー
ZCOO:ジクー
乗り手の要求や問題をクリアするため行われた膨大な時間のテスト、数々の試作品を経て生み出されたひとつの回答。それが「ジクー」ブレーキパッドなのです。

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★★★★★ 4.6 (52)
星5つ

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品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 4.0
ライフ 4.0
制動性能 5.0
フィーリング 3.0
良い点
  • 期待通りの性能(35人)
  • 信頼できるブランド(23人)
  • コストパフォーマンスに満足(17人)
  • 耐久性に期待(16人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
  • 形状が良い(3人)
悪い点
  • パッケージにもう少し気を使っていいのでは?(1人)
  • 特に無し(1人)
  • 高いですね。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZCOO ジクー : ブレーキパッド セラミックシンタード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全52件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション

良い

2017/04/08 15:22

4.2 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  ライフ:4  |  制動性能:5  |  フィーリング:3 ]
取付車種:
ZZR1100/ZX-11
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

トキコ製ノーマルパッドからの交換
制動力は当然ですが改善しました
皆様のインプレ通り握れば握るほど制動力が増し
非常にコントローラブルな印象を受けました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NSR250  |  TZR50 )
4.0

【Webikeモニター】
デザインに惚れて購入しました。

商品紹介画像に「画像は本革製になります。実際の質感はCSFW07に近くなります」とありますので、購入の際に参考になればと思い、写真を添付しました。
実際の質感は、良くも悪くもフェイクレザーです。全体的にはハードフェイクレザーで、襟や袖の内側等がソフトフェイクレザーになっています。作りはしっかりしていて、ほつれ等はありませんでした。
肩・肘・背中にプロテクターが入っていて、重さはそれなりにあります。
自分は約170cm、65kgでサイズはLを選択しました。下にトレーナーを着た状態で羽織りましたが、ちょうどぴったりでした。逆に、これ以上の重ね着は若干きつめになりそうです。
実際に着てみたところ、風の進入もなく外気温10度程度なら冬のアウターとして使えそうです。

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