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G-Craft:Gクラフト:ジークラフト    商品番号:60235

G-Craft Gクラフト ジークラフト:スイングアーム スタンダード

APE100 [エイプ] 、APE50 [エイプ] (適合車種を見る)

定価:¥49,680(税込)  →   販売価格:¥45,438~(税込)

454ポイント(1%還元・¥454~相当)

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ドラムブレーキハブ用
スイングアームパイプ形状:スタンダード
スタビライザー:無し
素材:アルミ7N01材使用

※画像はイメージです。画像2のパイプ形状をよくお確かめの上ご購入ください。
※画像3・4は車体装着イメージです。装着スイングアームはパイプ素材:トリプルスクエア スタビ付(リンクレスタイプ2)です。
※画像5は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
※画像6はオプション:ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。
※画像7はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像8はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※リアショックはエイプ純正(リンク式)対応。


他のエイプ[タイプD(NSR)ホイール用スイングアーム]はこちら
他のエイプ[ドラム/ディスクホイール共用スイングアーム]はこちら
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スイングアーム重量:ノーマル3.5kg→1.8kg(※)
スイングアームの材質には、アルミの7N01材を使用し、純正スイングアーム3.5kg に対して1.8kg(※) と軽量かつ高剛性に仕上げてあり、バネ下重量の軽量化によりオートバイの操作性を向上させます。

エイプ100(ドラム仕様車)のホイールが装着できるスイングアームです。
スイングアーム幅は184-187mmで製作しています。
ドラムハブ固定用のトルクロッド受けが溶接されています。
(スイングアーム内側にブレーキストッパーは付いておりません)

Gクラフト品番:33135リアフローティングキットと、エイプ用リアディスクハブをご使用頂ければドラム仕様車からディスク化することができます。
Gクラフト品番:33135リアフローティングキットと、NSR50/80ホイールを使用してディスク化が可能です。
12-3.75Jアルミホイール装着可能。
※:車種:GROM/パイプ種類:トリプルスクエア/スタビ無し/+0cm

■オプション説明
【オプション:スイングアーム仕上げ】ブラックアルマイト/セラコート
・ブラックアルマイト (Gクラフト品番:60198) +25000円
 スイングアームの表面を美しいブラックアルマイト仕上げに加工するオプションです。
・セラコート (Gクラフト品番:60807) +30000円
 セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
 過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
 セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。
 そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
 密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】ピボット部ボールベアリング変更 (Gクラフト品番:60006) +3000円
通常だとブッシュ使用のピボット部をボールベアリング化加工いたします。
【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。

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適合車種:APE100 [エイプ] 、APE50 [エイプ] (適合車種を見る)


G-Craft:Gクラフト:ジークラフト
G-Craft:Gクラフト:ジークラフト
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
★★★★★ 5.0 (2)
星5つ

2件
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悪い点

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G-Craft Gクラフト ジークラフト : スイングアーム スタンダード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: NSR250R SE  |  NSR50  |  APE 100 [エイプ] )
5.0

エイプ100のリヤをディスク化するにあたり、このスイングアームを購入しました。Gクラフト製を選んだ理由は、作りが美しいからです。

取り付けは、純正のスイングアームと付け替えるだけなので簡単です。チェーンスライダーも専用のものが、初めから付いているので親切設計です。

良かった点
・この商品はアルミでできているので、軽量なこと。
・バフ仕上げで美しいこと。
・NSR50ホイール&キャリパーがボルトオンで付くこと。

悪かった点
・チェーンアジャスターが調整しづらい(スパナを入れる部分が狭過ぎです)。
・値段が高いこと。

エイプをディスク化するには、様々な方法がありますが、この商品を選んで良かったと思います。少々値がはりましたが、カスタム満足度は最高です。Gクラフト製スイングアーム、皆さんにもオススメです。

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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: APE 100 [エイプ]  |  ライブDIO-ZX  |  APE 50 [エイプ] )
5.0

最高です。輝きとスタイルで目立ちます!

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