G-Craft:Gクラフト スイングアーム スタンダード(60121) | ウェビック

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    定価:¥47,520(税込)   →   販売価格:¥41,441~(税込)

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    G-Craft:Gクラフト    商品番号:60121

    G-CraftGクラフト:スイングアーム スタンダード

    DAX [ダックス]、CHALY [シャリー] (適合車種を見る)

    定価:¥47,520(税込)  →   販売価格:¥41,441~(税込)

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    4.0Jディスク仕様
    スイングアームパイプ形状:スタンダード
    スタビライザー:無し
    素材:アルミ7N01材使用

    ※画像はイメージです。
    ※ドラムハブは使用できません。
    ※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。
    ※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
    ※画像2はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。
    ※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
    ※画像4はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
    ※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
    ※画像6はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。


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    ダックス/シャリー用4.0J(ディスク用)スイングアームは、モンキーワイドと同じ幅(幅187-190mm)で製作されたスイングアームです。
    Gクラフト品番:39048 ディスクハブを使用し、4.0Jディスク化することができます。
    キャリパーサポートは、Gクラフト品番33130をお使いください。

    ■オプション説明
    【スイングアーム仕上げ】
    ・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
    ・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
    [セラコートとは?]
    セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
    過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
    セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
    溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
    密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
    ※通常納期+3-5週間程いただきます。
    【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
    チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
    【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
    Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
    【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円
    標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
    耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。

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    適合車種:DAX [ダックス]、CHALY [シャリー] (適合車種を見る)


    G-Craft:Gクラフト
    G-Craft:Gクラフト
    こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
    ★★★★★ 4.0 (1)
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    G-CraftGクラフト : スイングアーム スタンダード のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    4.0
    取付車種:
    スーパーカブ110プロ
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 説明書が、、図が一切なく読んでも分かりにくい

    わたくすのカブはJa07のプロです。G-クラフトのスイングアームは17インチ用でしたが、純正の錆びるスイングアームが気に入らず、ピカピカのアルミ製が欲しくて、街中で止めてある17インチカブを近づいてはジロジロみて、多分大丈夫だろうと注文し取り付けてみましたが。
    すごく満足してます。ただ、スイングはポン付けですが、小加工が必要です。例えばリヤショックロアの取り付けは、ピッチ1.25のM10のボルトでスイングアーム取り付け穴の内側から締めこんで突き出たボルトにショックのロアを通して装着しますが左はスイングアームとスプロケットのロックナットの隙間があまり無くボルトの頭をかなり薄く削らないと装着不可ですので自分は在庫にピッチ1.25M10長さ30ミリステンキャップボルトがあったので左側だけ外からボルト締めしてます。

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