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G-Craft:Gクラフト:ジークラフト    商品番号:60037

G-Craft Gクラフト ジークラフト:スイングアーム スタンダード

DAX [ダックス]、CHALY [シャリー] (適合車種を見る)

販売価格:¥40,500~(税込)

2025ポイント(5%還元・¥2,025~相当)

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純正ドラム仕様
スイングアームパイプ形状:スタンダード
スタビライザー:無し
素材:アルミ7N01材使用

※画像はイメージです。
※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※画像2はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。
※画像3は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
※画像4はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像5はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※画像6はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。


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ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。
ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
ディスク化の際のキャリパーサポートは、Gクラフト品番:33184をお使いください。

■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
[セラコートとは?]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。

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適合車種:DAX [ダックス]、CHALY [シャリー] (適合車種を見る)


G-Craft:Gクラフト:ジークラフト
G-Craft:Gクラフト:ジークラフト
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
★★★★★ 4.0 (1)
星5つ

0件
星4つ

1件
星3つ

0件
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星1つ

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G-Craft Gクラフト ジークラフト : スイングアーム スタンダード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KSR110 )
4.0

樹脂のハンドガードに塗装するため購入(別途PPプライマーをホームセンターで購入しました) 塗り上がりは「3年前の樹脂部品」って感じで若干の違和感はあるモノの、ほぼ問題なし。わざと曲げてみてもヒビ等の心配は全くなく良好。 ただ、塗装面が極端に薄いためにちょっとした接触でも地色が出てしまうので塗装部は慎重に検討した方が良。なお塗装一週間後に誤ってパーツクリーナーが付いた部分が色あせしてしまったのはちょっとショック。 また、実際の色を出すまでは予想外に塗料を消費するために、購入の際には1本余計に購入した方が良いと思いますよ(余った分は補修用にどうぞ)

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