G-Craft:Gクラフト:ジークラフト ノーマルフォーク用強化ブッシュ(33167) HONDA モンキー用 | ウェビック

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    G-Craft:Gクラフト:ジークラフト    商品番号:33167

    G-Craft Gクラフト ジークラフト:ノーマルフォーク用強化ブッシュ

    MONKEY [モンキー](適合車種を見る)

    取り付け・精度 3.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 3.0
    使用感 4.0
    3.4 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    ●モンキーノーマルフォーク用(インナーチューブ径21.7Φ用)
    ●自己潤滑性特殊プラスチック
    ●モンキーノーマルフォーク用強化ブッシュです。ガタつきを押さえ安定した走行を実現します。6・12Vノーマルフォークに装着可

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    適合車種:MONKEY [モンキー](適合車種を見る)


    G-Craft:Gクラフト:ジークラフト
    G-Craft:Gクラフト:ジークラフト
    こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!
    ★★★★★ 3.4 (5)
    星5つ

    1件
    星4つ

    1件
    星3つ

    2件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件
    取り付け・精度 3.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 4.0
    コストパフォーマンス 3.0
    使用感 4.0
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • フィット感が良い(2人)
    • 形状が良い(2人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • カラー/グラフィックが良い(1人)
    • 整備性が良い(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(3人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    G-Craft Gクラフト ジークラフト : ノーマルフォーク用強化ブッシュ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全5件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 4件 )
    3.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 細部の作りがしっかりしている

    純正インナーには問題無いと思いますが、再メッキや社外品のインナーには注意が必要かもしれません。逆に考えれば、寸法精度が良いということですね。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SRX600  |  R1150R  |  モンキー )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りがしっかりしている

    このサイズで“堂々と?”公道を走れる楽しいモンキーですが、フロントフォークのグラグラ感は道路のチョットした繋ぎ目にも緊張してハンドルを握る手に力がはいります。半信半疑で取り付けた“コノ”商品は単純だけどシャキッとした作動感に満足です。樹脂のブッシュで価格は高めに感じます。
    純正のブッシュがなぜこの形状じゃないのか、むしろ不思議。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1117件 )
    4.0

    ブレーキ時のガタガタした感じががなくなったので、よかったです。

    ノーマルフォークに使えるので、コストも抑えられてよかったです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 35件 )
    4.0

    フォークのガタガタが無くなりブレーキングがスムーズにできます。
    安定感もアップします。
    ノーマルフォークに拘っている方にはおすすめです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )
    3.0

    4L風味のフォークブーツを付ける時についでに付けてみました。
    以前にフォークをばらした事があれば作業は可能だと思います。
    工具とピンが必要です。
    個人的には結構面倒な作業でした。
    アウターに入れる時に『おー確かにガタ少なくなった感じだ!!』
    で乗った感想はうーん良くなったような・・・
    でも多少はねる路面で収まりが良くなった感じがした様な。
    まあこれ以上求めるならFフォーク変えますね。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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