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適合保証

IRC アイアールシー:SN1 【2.25-17 4PR WT】 スノータイヤ

IRC:アイアールシー    商品番号:101240

ベンリィCD50、プレスカブ50、バーディー 50 (4サイクル)、バーディー 8...( 適合車種を見る)

コストパフォーマンス 3.0
耐久性 4.0
ハンドリング 2.0
スノーグリップ 5.0
アイスグリップ 1.0
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タイヤ幅(インチ) 2.25
チューブ
チューブレス ×
バイアス
ラジアル ×
リム径(インチ) 17
フロント
リア
タイヤ小分類 オフロード・スノータイヤ
タイヤ小分類:オフロード・スノータイヤ
タイヤ幅(インチ):2.25
チューブタイヤ
バイアス
フロント/リア共用
リム径(インチ):17
公道走行:可
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適合車種: ベンリィCD50、プレスカブ50、バーディー 50 (4サイクル)、バーディー 80 (4サイクル)、タウンメイト、ニュースメイト、コレダスポーツ、NICE 110、NICE 125、Tiara、Spark 135、スーパーカブ50カスタム、スーパー... ( 適合車種を見る)


IRC:アイアールシー
IRC:アイアールシー
二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。

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    ■適合■EX-4 94-95 リア用 : Fresh リア用 : K90 95-96 フロント/リア共用 : Mat...■商品情報■タイヤ小分類:オフロード・スノータイヤタイヤ幅(インチ):2.5チューブタイヤバイアスフロント/リア共用リム径(インチ):17公道走行:可

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    ■適合■CRF70F 03-08|10 リア用 : KLX110 01-04|06-09 リア用 : KLX110L ...■商品情報■タイヤ小分類:オフロード・スノータイヤタイヤ幅(インチ):3チューブタイヤバイアスフロント/リア共用リム径(インチ):12公道走行:可

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IRC アイアールシー : SN1 【2.25-17 4PR WT】 スノータイヤ のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 294件 / Myバイク: YZF-R1  |  スーパーカブ50 )
適合車種と関連したインプレッション

過信は禁物

2018/03/15 18:31

3.0 [ コストパフォーマンス:3  |  耐久性:4  |  ハンドリング:2  |  スノーグリップ:5  |  アイスグリップ:1 ]
取付車種:
スーパーカブ50
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

カブのタイヤが交換時期だったことと、季節が冬ということが重なったので初めてのスノータイヤを購入してみた。タイヤの交換作業も初めて自分で行う

【アイテム】
・スノータイヤはSN1とSN12の2種類あり、SN1は通年使用が可能だが雪には強くなくSN12は逆に豪雪地帯向けでアスファルトには弱い。住んでいる地域はそこまで雪が積もらないのでSN1に決めた
・タイヤは前後共通で回転方向の矢印もないため組間違える心配なし。タイヤが硬くなかったので、初めてでも問題なく交換できました

【ロード】
・走行してみると何とも言えない違和感があり、車体を傾けるとハンドルが切れ込む感覚がハッキリと出る。通年使用ができるとはいえ、ここまで変わるとは思いもしなかった。200km程走行するとタイヤが馴染んだのかハンドリングに違和感はなくなったものの、タイヤが四角いため寝かし難いのは否めない
・スノータイヤだったがブロック形状だったので試しに砂利道を走行してみたところ、気持ち安定した…?と思う程度で然程変化なし。 
・ロードタイヤの時は9000rpmまで回転していたエンジンだったが、スノータイヤは8000rpmまで落ちてしまい、高回転の伸びが鈍くなってしまった

【スノー】
・雪道の走行はタイヤの食い付きが良く、ブレーキを掛けても滑らずに止まってくれた。新雪であれば10cmの積雪でも普通に走行できる。だからといって滑らないタイヤというこではななく、滑りにくいタイヤなので車体を傾けるカーブでは慎重に
・圧雪になると状況は変わり、走行はできるもののブレーキ操作がシビアで、一定の強さ異常にレバーを握ると唐突に破綻がやってくる。轍も厄介で、ハンドルがとられてしまうため注意が必要
・坂道での停止は滑って下がることもなく、発進もタイヤが空転せず登ってくれる

【アイス】
・アイスバーンになるとロードタイヤ同様にスノータイヤでも役に立たず、ブレーキが効かないのは無論のこと発進もタイヤが空転するので難しい
・特に注意してほしいのが轍で、圧雪以上にハンドルがとられるうえに滑るので危険。圧雪ならまだどうにかなるが、アイスバーンになるとどうしようもない

【ライフ】スノータイヤ装着後約600km走行し、内9割りはロードを走行。タイヤの消耗はフロント0.5mm、リア1.1mm程減っており、それを踏まえスノータイヤとしての寿命はフロント8000km、リア4000kmが目安。前後共通タイヤなので、ローテーションをすれば6000km位になる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 288件 )

SN1

2008/10/06 09:18

3.0

DT50に前後履かせスノーアタック用に使いました。
スキー場も走ることが出来るほど外のタイヤには無い魅力があります。一般公道でも普通に使えて冬場は重宝してました。
基本的にはカブ用に用意されたものでしょうが丁度のサイズが見つかり使っています。冬は此れとチエンがあれば雪山アタックも楽しいですよ!

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