MKバッテリー SVRバッテリー(バッテリータイプ:鉛,互換:ユアサ品番:YB16-B)(WCP20) | ウェビック

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    MKバッテリー    商品番号:WCP20

    MKバッテリー:SVRバッテリー

    DYNA FX Series El-Starter 71-78、FLST Heri...(適合車種を見る)

    定価:¥28,620(税込)  →   販売価格:¥23,610(税込) 送料無料

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    バッテリータイプ
    互換:ユアサ品番 YB16-B
    【対応ユアサ品番:YB16-B】
    【対応HARLEY純正バッテリー品番:65991-82B】

    電圧:12V
    10時間率容量:19Ah
    性能基準値:325CCA
    サイズ:幅175×厚み100×高さ155
    バッテリー互換表はこちら
    【特徴】
    ●始動時のパワーが強い
    起電力が標準のバッテリーと比較し高いために、気温の低い時期や圧縮の高いチューニング車のセルモーターも力強く廻す事が出来、始動性が向上します。(車輌により異なります)

    ●純正交換タイプ
    MKバッテリー製品は、純正バッテリーと同サイズとなっているので、各適合車にボルトオンで装着できます。

    ●低価格設定
    MKバッテリー製品は、純正バッテリーとほぼ同等の価格を実現しながら、高い品質を誇る高性能バッテリーです。

    ●耐振動
    MKバッテリー製品は、振動の多いオートバイや車の為に耐振設計となっているバッテリーです。

    ●AGM構造
    MKバッテリー製品は、AGM構造の オートバイ専用シールドバッテリー(ドライバッテリー)です。
    AGM(Absorbed Glass Mat)構造とは、ミリタリーでも使用されており、バッテリー電解液をそのまま封入するのではなく、電解液をガラス繊維に染み込ませ、その繊維を純度の高い高品質な鉛板で挟みこみ、密封しており、強烈なG(加速度)が横方向にかかっても問題が発生しません。
    このような構造を利用して、レーシングカー・航空機はもちろんのこと、ジェット戦闘機にも搭載されているバッテリー構造で、さかさま以外の方向であれば、性能を犠牲にすることなく搭載できます。
    バッテリーケースはAGM構造の設計となる為、液漏れをおこす事がありません。また充電時等に発生するガスは、外部に噴出させる事無く液化させ、ケース内に残留する為に、ロングライフ化を実現しています。

    【装着するメリット】
    1.メンテナンス不要!
    バッテリー液の補充等の煩わしいメンテナンス作業がなくなります。

    2.長期間使用しなくても、容易にセルスタート可能!
    従来の液式バッテリーは一般的に補充電が必要とされていますが、MKバッテリーは、自己放電率が大変に低くい為、長い期間乗らなかったオートバイでも容易にセルスタートできます。(車輌的な問題がある場合は除きます。)

    3.液漏れの心配ナシ!
    バッテリー電解液をガラス繊維に染み込ませてある為、万が一のたちゴケや転倒の際に、車輌が横倒しになっても車輌のサビの原因になるバッテリー液が流れ出すことがありません。

    4.セルモーターが元気にまわり、始動性が向上します。
    始動時にかかるバッテリーへの負荷にも、MKバッテリーが持つ高い起電力で始動性を向上させます。

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    適合車種:DYNA FX Series El-Starter 71-78、FLST Heritage Soft Tail(86-90) 86-90、FLST Series 86-90、FSX FXB Sturgis、FXE Super Glide、FXE120...(適合車種を見る)


    MKバッテリー
    MKバッテリー
    MK バッテリー社は、1983年に設立され、現在はアメリカ国内に20カ所以上の販売拠点を持ち家庭用バッテリーから太陽電池等、多くのバッテリーを販売する、アメリカ、カルフォルニア州 アナハイムに本社を持つ、バッテリー専門の会社です。イギリス・カナダ・オーストラリア・メキシコをはじめ世界各国で販売され、メーカー純正品としても採用されるほど信頼性が高い高性能バッテリーです。
    ★★★★★ 5.0 (1)
    星5つ

    1件
    星4つ

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    • 耐久性に期待(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    MKバッテリー : SVRバッテリー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: KSR110 )
    5.0
    • 耐久性に期待

    純正バッテリーが限界になったのでこちらの商品を購入し取り付けました。純正のYB14L-A2と外寸は同じでしたが、ターミナルが一回り大きいです。同メーカーでGSX1100Sに使用した他の人がコメントしてるように、横方向からケーブルを取り付ける必要があるかと不安でしたが、私の場合純正同様に取り付けることが出来ました。
    テイカク100CCA、ソクテイチ316CCAと記載されていましたが、念のため初期充電し使用しました。

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    コメント(全0件)

    • DYNA FX Series El-Starter 71-78 
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