NITRON:ナイトロン ハイドロリックプリロードアジャスター(NTPA02) | ウェビック

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    定価:¥32,400(税込)   →   販売価格:¥28,799~(税込)

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    NITRON:ナイトロン    商品番号:NTPA02

    NITRONナイトロン:ハイドロリックプリロードアジャスター

    定価:¥32,400(税込)  →   販売価格:¥28,799~(税込)

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    ※受注生産の為、納期にお時間を頂くケースがあります。ご注文後、あらためて正確な納期をお知らせいたします。
    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※ナイトロン リアサスペンション装着車のみ対応
    ※ナイトロン リアサスペンションとの同時購入、装着をお奨めします。後付けする場合は、スプリングを短くするなど若干の加工が必要となります。
    ※画像に他の商品が写っている場合がございますが、表題の商品のみとなりますので、ご注意ください。

    ※ご注文の際にお取付予定バイクの車種名・年式をご指定下さい。


    単体購入にも関わらず「ナイトロンショック同時購入」が選択された場合には、ご注文自体が一度ストップしてしまいますので、お間違いないようお願いいたします。
    商品取り付けに別途下側スプリングシートパーツ(品番:060011)が必要となります。
    商品取り付けに別途下側スプリングシートパーツ(品番:060011)が必要となります。 

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    油圧式
    NTR R3シリーズ、NTR R2シリーズ、NTR R1シリーズ用モデル
    タンデムや荷物積載状態での走行が多いライダーに!
    油圧パワーでクイックにプリロード(初期荷重)の変更が可能になります。

    NITRONモノショックにオプションで装着可能な油圧式プリロードアジャスター。
    油圧式プリロードアジャスターの使用により、出荷時より約10mmスプリングプリロードをプラスすることが可能。タンデム時や荷物積載時などもクイックなセッティング変更を実現。アジャスターボディー全体は、ショックボディーと同様に耐久性、高剛性を狙い、高品位アルミ切削を採用。また、ホース片側エンドが360度回転することができ、車輌へのフィッティングの際もホースの取り回しが容易。機能とデザインを両立させるナイトロンフィロソフィーに基づくこだわりの逸品。

    よりハイレベルなライディングには前後の車勢バランス調整が必須。
    しかし従来の機械式のアジャストシステムでは、取り付けスペース上困難なことも。わずかなスペースでも的確にコントロールを可能にするのがハイドロリックプリロードアジャスターです。
    CBR1000RRや1400GTRなどフックレンチだけでは調整が困難な車両にも対応しました。

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    NITRON:ナイトロン
    NITRON:ナイトロン
    サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!
    ★★★★★ 4.2 (5)
    星5つ

    1件
    星4つ

    4件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(4人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(4人)
    • 信頼できるブランド(3人)
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    悪い点
    • 取付が大変(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    NITRONナイトロン : ハイドロリックプリロードアジャスター のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全5件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-10R )
    4.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    プリロードをレンチで調整するのが煩わしくて購入しました。
    ダイヤルで調整できるのはやはり便利です。
    少々値段が高いですが、大体の商品に取り付け可能な点は良いと思います。
    私の場合は取り付け場所のデータがないとのことで、ナイトロンジャパンに直接連絡した所、過去に取り付けた方のデータを引っ張ってきてくれました。
    この点に関しては、対応も良かったのです。
    しかし、発注に関して選択肢があるのにいざ発注してからデータがないと連絡が来たので少々手間取りました。
    念のため、購入前に事前確認しておいたほうが良いと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 56件 )

    特性変更が簡単

    2015/01/31 14:58

    4.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている

    GPZ900の17インチ使用レースシリーズにオプションでオーダーしました。サスペンションがフルアジャでセッティングは細かく調整できるので、自分なりのセッティングを行った後に、ブリードアジャスターでの最終調整をしています。
    市街地や下道でのツーリングはブリードを抜いて柔らかく。高速でロングの時は締めて硬くしたりして使っています。
    これだけでも走り易さは大分変わりますし、ロングツーリング時の疲労軽減となっていると思われます。
    通常では走る場所ごとにサスペンションセッティングをする人は少ないと思うので、ブリードアジャスターがあると用途に合わせある程度アジャスト出来るので便利なのでは?

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    さん (インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-7R  |  CRF250R )

    ちょっと高い

    2014/06/18 23:43

    4.0
    取付車種:
    ZX-7R

    ナイトロンショックに合わせての初期装着オプションでの購入です。
    ノーマルのリング式ではとてもアクセスが悪く、現実的にきめ細やかにセッティングするにはこの油圧リモートが必須の為の装着です。
    全ての車種がそうでは無いと思いますが、オーダー時にホースの長さや取り出し口の角度を指定する必要があります。
    ZX-7Rの場合はどれだけ離して付けても60cmあれば余るので50cmくらいが調度よかったかもしれません。
    10cm単位でしか選べないのは不便ですね。
    ノブが小さいので操作感は固めです。

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    さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

    付けて良かった

    2014/05/13 18:04

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    隼は車体構成上、プリロード調整が非常に難儀なのは承知のとおりでリアショックと同時に購入しました。このプリロードの調整幅が10mmあり、基準位置をオーダーして頂きました。当然無料です。

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    さん (インプレ投稿数: 0件 )

    楽です

    2013/02/12 19:48

    4.0
    取付車種:
    WR250X
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    特注のフルアジャスタブルサス レースシリーズ ピギーバッグモデルと組み合わせて使用。これが無いとセッティング作業が楽に出来ません!ナイトロンはこれも合わせ本体ダンピング調整なども工具無しで調整できます。

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    選択してください 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    単体購入 納期:必須項目選択時に表示されます ¥31,679
    ナイトロンショック同時購入 納期:必須項目選択時に表示されます ¥28,799
    その他
    • リアサスペンション装着車対応 ナイトロン

    お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

    本プリロードアジャスタをショック本体と同時購入した場合 装着済で納品されるのでしょうか。
    ショック同時購入時は装着されての納品となります。

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