MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング スキッドパッド エンジンスライダー(05030-211D4-00) HONDA CBR600RR用 | ウェビック

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    MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング    商品番号:05030-211D4-00

    MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング:スキッドパッド エンジンスライダー

    CBR600RR(適合車種を見る)

    定価:¥10,584(税込)  →   販売価格:¥10,054~(税込)

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    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※画像には他のタイプ/カラーリングが含まれる場合があります。
    ※カウルに穴あけ加工が必要。


    取り扱い説明書はこちら(ブラック、ホワイトのみ)

    「スキッドパッド」は、万一の転倒時にエンジン本体への損傷を低減するエンジンケースプロテクターです。もともとはロードレースで採用していたレース部品で、サーキット走行における激しい転倒で破損するエンジンの負担を少しでも軽減するために開発されたものです。モリワキでは市販化するにあたり、素材や形状、各部の強度などを徹底的に見直し信頼性を更に向上させました。パッドの素材や形状などを例にとっても、長年の間に改良を重ね進化。
    エンジンケースの致命的な破損を最小限に食い止めるため、ツーリングやストリートユースでも圧倒的な支持を得、ますますラインアップが充実。企業努力による高いコストパフォーマンスもこの商品の魅力です。小さくても、効果は絶大です。


    【スターライトスキッドパッド(蛍光色)】
    更なる安全性の向上/ 高性能化を求め、新たに完成した「スターライトスキッドパッド」です。

    ■放光性能
    本製品の特徴の一つとして、現存樹脂の中では最高級素材である超高分子材に、新開発の蓄光顔料を含有させた全く新しい樹脂を採用。可視光線で光を蓄え、暗闇で放光するという特徴を持ちますが、機械的な発光機能ではないので故障がありません。
    また、超高分子樹脂は、経年劣化がきわめて少なく、パッド本体の耐久性も向上。そして無機質の蓄光顔料は光輝度力が永久に衰えません。
    (夕暮れ時の気象条件等によっては、発光力が弱い場合があります。)
    この放光性能により、昼間時のトンネル内走行や、夕暮れ、または夜間走行時の側面からの二輪車視認性の向上が期待されます。

    ■テクニカルデータ
    スターライトスキッドパッドは、可視光線(おおよそ360-830nm)の範囲にて光を蓄積し残光輝度は60分後で30-40(mdf/平方メートル)となります。
    可視光線とは電磁波の内、人間の目で見える波長のものを指し、太陽やそのほか様々な照明から発せられます。
    波長の下界はおおよそ360-400nm 上界はおおよそ760-830nmです。
    また、新規開発を行った超高分子樹脂は、従来のスキッドパッドに比べ、耐衝撃性や耐摩耗性などが向上しています。

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    適合車種:CBR600RR(適合車種を見る)


    MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
    MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
    国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。
    ★★★★★ 4.2 (247)
    星5つ

    91件
    星4つ

    126件
    星3つ

    27件
    星2つ

    1件
    星1つ

    2件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(72人)
    • 形状が良い(53人)
    • 細部の作りがしっかりしている(44人)
    • 付属品や説明書が親切(23人)
    • 期待通りの性能(23人)
    • コストパフォーマンスに満足(20人)
    悪い点
    • 取付が大変(5人)
    • エンジンカバーのガリ傷は避けられない(1人)
    • クランクケースとのクリアランス10mm位(1人)
    • 価格が若干高い気がします。(1人)
    • 強度に不安(1人)
    • 特になし(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    MORIWAKI ENGINEERINGモリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全247件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CBR600RR )
    適合車種と関連したインプレッション
    3.0
    取付車種:
    CBR600RR
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 取付が大変

    取付けるのにカウルに穴あけ加工が必要で、かなりビビりながら取付ました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ホーネット600 )
    4.0

    CBR600RR 07用のモリワキのスキッドパッドが
    加工無しで取付可能でした。
    一応、赤男爵で購入・取付です。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 )
    4.0

    車両購入時にショップの店長に絶対に付けておいた方がいいと言われて購入!見た目は余り目立つ物でもなく存在感は薄いです。
    でもこのパーツが役に立つ時って、コケた時ですよね~?
    なるべくならこのパーツは飾りで終わってくれ~!

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    さん (インプレ投稿数: 27件 )
    3.0

    カウル穴あけ加工なしのものと悩みましたが、強度を考えてモリワキのものをつけました。
    加工なし品も実はスタンド側の防音カバーの加工(国内使用のみ?)もしくは取り外すし、が必要みたいです。

    で、取り付けは(変になったらショックなので)自分ではつけれないのでお店で取り付けてもらいました。

    出てる・・・

    イメージよりも飛び出てました。ショートタイプでもよかったかな・・・

    最初はすごい違和感ありましたがすぐ見慣れました。
    乗ってたらみえませんし

    これで立ちコケしても大丈夫!
    これないのが一番ですけど、やっぱりつけてると安心感がちがいますね。

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    さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR600RR  |  VJR125i )
    5.0

    07年式CBR600RRに装着しました。07年式CBRはカウルの面積が少ないため、転倒するとエンジンに傷が付きやすいと思いバイク購入後すぐに装着しました。取り付ける際カウルに穴開け加工が必要ですが、半円でよいため装着後の違和感は全くありません。装着後一度転倒しましたが、スキッドパッドのおかげでエンジンは全くの無傷でした。コケることの多い方にはスキッドパッドは必需品だと思います(笑)。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    ブラック 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,054
    ホワイト 納期:必須項目選択時に表示されます ¥10,054
    スターライト(蛍光色) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥11,072

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