OHLINS:オーリンズ リアサスペンション(YA427) | ウェビック

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    OHLINS:オーリンズ    商品番号:YA427

    OHLINS オーリンズ:リアサスペンション

    V-Max 85-07(適合車種を見る)

    定価:¥181,440(税込)  →   販売価格:¥171,659(税込) 送料無料

    ¥9,781(5%) OFF / 32615ポイント(19%還元・¥32,615相当)

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    スプリングカラー:ブラック
    ■シリンダー構造:シングルチューブ
    ■ピストン径:36mm
    ■ピギーバック式リザーバータンク搭載
    ■リバウンド(伸側)減衰力調整機能:あり
    ■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能:あり
    ■車高調整機能あり
    タイプ形状:S36PR1C1L

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    ※画像はイメージです。

    ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
    また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。


    【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】
    オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。
    長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。

    ・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ
    ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生
    ・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性
    ・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能
    ・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意

    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:V-Max 85-07(適合車種を見る)


    OHLINS:オーリンズ
    OHLINS:オーリンズ
    オーリンズは30年以上にわたりモータースポーツに不可欠な存在であり続けています。MotoGPから全世界50ヵ国以上の国々で行われるレースイベントまで、様々なフィールドでサービスとサポートを活動の中心としてきました。オーリンズの哲学はアフターマーケット、OEMパートナーやチームにハイエンドなレーシングテクノロジーを常に供給しつづけることであり、そして世界中のユーザーの期待を超えることに集中しています。
    ★★★★★ 4.6 (217)
    星5つ

    143件
    星4つ

    64件
    星3つ

    8件
    星2つ

    1件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(114人)
    • 期待通りの性能(106人)
    • 細部の作りがしっかりしている(74人)
    • 形状が良い(62人)
    • コストパフォーマンスに満足(31人)
    • 付属品や説明書が親切(20人)
    悪い点
    • 取付が大変(7人)
    • お値段が(1人)
    • もう少し金色が強いかと思っていた(1人)
    • オーリンズ社のオーナーズニュアルの日本語訳版がない(1人)
    • ベストな数値がネットに載ってない。(1人)
    • メーカーのユーザー説明フォローに不満あり(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    OHLINS オーリンズ : リアサスペンション のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全217件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VMAX 1200  |  XL125 )

    しなやかさ1番!

    2014/08/17 18:15

    5.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    新品のオーリンズは初めてです。
    とてもしなやかで、路面追従性、
    衝撃吸収性は、今まで使った中で
    一番優れています。
    リヤタイヤが路面に吸い付く様に
    走る、といった感じです。
    値段が高いのがネックですが、いい
    物はやはりイイと実感しました。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: VMAX 1200 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    【Webikeモニター】

    取り付けは?
    VMAXでしたら、特殊な工具もいらず簡単でした♪
    (センタースタンド有りでの話ですが。)
    取説は英語でしたが日本語の取説も付属されていたので、両方を見比べて理解できましたょ♪

    乗ってみて?
    「なんじゃ!コリャ\(◎o◎)/!」と思わず感動しましたぁ☆

    何か違うバイクに乗ってるような感覚がする\(◎o◎)/!
    リアが路面に吸い付くような動きにぃ!
    腰下からの衝撃も少なって楽に走れるぅ♪
    今まで「頑張って」走っていた道も、楽なフォームで走れるぅ♪
    etc...

    費用対効果を考えても、これは買って良かった♪
    効果の方が大きいです♪

    やはり、「良いものは良い」のですね♪
    もっと早くに購入して置けば良かったなぁ...とホントに思いました♪

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 0件 )
    5.0

    OHLINS リアショックアブソーバー
    主観
    路面の凹凸の吸収が格段に上がった。
    スタイルが格好良くなったかな。
    感想
    高価な物だけあってなかなかの威力を発揮してます。
    できればフロントも変えたいところなのですが…
    設定は町乗りが重視なので、やや柔らかい感じにしてます。
    車高はぎりぎりまで下げています。
    レース用のバイクにも使われるようなメーカーのパーツだけに設定次第では、どのようにでも使えるパーツかと思います。
    町乗りにはもったいないアイテムかも知れません。(笑)

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

    信頼できる性能

    2016/12/27 08:57

    4.2 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    GPZ900R
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    KA4490をノンオーバーホールで約20年5万キロ使用。プリロードアジャストが故障した為、以前から検討していた後期A12〜リンク使用し17インチ用KA203に換装。
    基本的は同じ製品?なので交換作業は問題なく完了。
    KA4490装着時はプリロードアジャスターホース取り回しがきつくフレームと干渉していた為、改善を期待していたが、やはりマニュアル指定取付位置だとフレームとの干渉が発生。本体形状、ホース取付位置が変わって若干改善されているものの精神衛生上よろしくないのでホース取り回し変更して取付。とりあえずリモコン本体はフェンダーレス装着で生まれたスペースに収納。
    フェンダーレスの為リヤタイヤ巻き上げ泥、他からリヤサスペンション保護の為、自作泥よけ装着!
    現在、基本セットで使用、各部確認しながらセットアップ中。
    取付説明等マニュアルがもっと詳しく分かり易いと良い、取付位置図は以前のイラスト図と変わっていなかった。
    今後、ホース取出し位置、形状等改良を期待!

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
    取付車種:
    Z800
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    高価な価格も相まって納車3年目での導入となりましたが感想を一言で言うと「乗り心地に感動するレベル」です!表現は難しいですが自分のバイクがワンランク上のカテゴリーのバイクに変わります。
    価格設定も納得の仕上がりだと感じます。取り付け精度もバッチリです!素人の私でも1時間もあれば取り付けできました。(ジャッキ等は必須ですが)自分の好みに調整する楽しみもありますし確実に乗り心地も変わるので最初のカスタムにオススメです!

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