OHLINS:オーリンズ リアサスペンション(HO142) | ウェビック

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    OHLINS:オーリンズ    商品番号:HO142

    OHLINSオーリンズ:リアサスペンション

    CB 400 SF /SB 92-16(適合車種を見る)

    定価:¥96,120(税込)  →   販売価格:¥82,537(税込) 送料無料

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    スプリングカラー:ブラック
    ■シリンダー構造:シングルチューブ
    ■ピストン径:36mm
    ■ピギーバック式リザーバータンク搭載
    タイプ形状:S36P

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    ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
    ※画像はイメージです。

    ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
    また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。


    【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】
    オーリンズ マザーモデル。それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。
    長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。

    ・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。豊富なラインナップ
    ・シングルチューブ&多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生
    ・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性
    ・完全分解設計コンセプト。オーバーホールによって性能の回復が可能
    ・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意

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    適合車種:CB 400 SF /SB 92-16(適合車種を見る)


    OHLINS:オーリンズ
    OHLINS:オーリンズ
    オーリンズは30年以上にわたりモータースポーツに不可欠な存在であり続けています。MotoGPから全世界50ヵ国以上の国々で行われるレースイベントまで、様々なフィールドでサービスとサポートを活動の中心としてきました。オーリンズの哲学はアフターマーケット、OEMパートナーやチームにハイエンドなレーシングテクノロジーを常に供給しつづけることであり、そして世界中のユーザーの期待を超えることに集中しています。
    ★★★★★ 4.6 (208)
    星5つ

    139件
    星4つ

    59件
    星3つ

    8件
    星2つ

    1件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(108人)
    • 期待通りの性能(99人)
    • 細部の作りがしっかりしている(68人)
    • 形状が良い(56人)
    • コストパフォーマンスに満足(26人)
    • 付属品や説明書が親切(16人)
    悪い点
    • 取付が大変(6人)
    • お値段が(1人)
    • もう少し金色が強いかと思っていた(1人)
    • オーリンズ社のオーナーズニュアルの日本語訳版がない(1人)
    • メーカーのユーザー説明フォローに不満あり(1人)
    • 付属のスペーサーだけでは取り付けできない場合がある(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    OHLINSオーリンズ : リアサスペンション のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全208件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: WR250X )
    4.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    長くバイクに乗る人であれば、オーバーホールも出来るこの商品はオススメ。
    見た目も純正より美しく、作りも良いです。
    カスタム感が出ますし。乗り心地も良いです。

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    さん (インプレ投稿数: 22件 )

    CB400SBに使用

    2013/05/29 15:04

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    純正ショックが抜けていたので比較にはなりませんが、
    固くなり、突き上げ感はあります。尻上がりになりますので、足つきは悪くなり、前傾になります。
    身長の低い方、ハンドルポジションがきつい方は要注意。

    個人的には大満足です。

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    さん (インプレ投稿数: 54件 )

    沖縄さん☆

    2012/11/19 20:02

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    オーリンズさんのは一言では言えない素晴らしさがありますね!!
    こちらのツインショックには36mm口径ピストンが内蔵されていまして抜群の安定感です♪ 直進にしろコーナーにしろ。また良くできてるなぁと思うのがスプリングのカラーがシンプルでとても良いです☆ ネイキッドやシングルマシンに似合うブラック、コンペティティブなイメージのイエロー、テイスティモデルに似合う高品位クロームメッキ仕上げの各タイプが、車種別によって用意されてますので買い手に優しいです♪

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400SF  |  CB400SF )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    第一印象は車に例えると高級セダンに乗った感じですかね!ワンランク上の乗り心地です。段差がある大きな路面はやっぱり振動はきますが、純正よりはしっかり吸収してくれてる感じですので、お尻が痛くなるまでの時間は長くなると思います。まだまだ使い慣れていないのでこれからもっと高級サスペンションと向かい合いたいと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 39件 )
    5.0

    峠でノーマルサスの挙動に耐えれなく、友人の勧めで投入。
    お金があればもうワンランク上を買いたかったが、金欠・・・こちらをチョイス。
    ノーマルとは全然違います。コーナーのフワフワ感はなくなり、コーナー進入も安心して出来る様になりました。
    値段のわりに性能は価格以上かと。買って良かった商品です。

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