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古河バッテリー:FB    商品番号:FTZ14-BS

古河バッテリー FB:FTZ14-BS 12V高始動形制御弁式(シール形MF)バッテリー(FTシリーズ)

GPZ1100 ZXT1100E/F(95/3-) セル式、VULCAN800 [...(適合車種を見る)

定価:¥29,268(税込)  →   販売価格:¥13,170(税込) 送料無料

¥16,098(55%) OFF / 1317ポイント(10%還元・¥1,317相当)

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バッテリータイプ
互換:ユアサ品番 -
【電圧】12 (V)
【10時間率容量】:14 (Ah)
【外形寸法】長さ150 (mm) ×幅87 (mm) ×高さ145 (mm)
【質量 (電解液を除く)】4.1 (kg)
【液量】0.72 (L)
【充電電流】1.4 (A)
接続端子配置】1

バッテリー充電器・関連用品はこちら
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車両側の要求(メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能等)の全てを満足すべく、古河社の技術の結集により開発されたバッテリーです。

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適合車種:GPZ1100 ZXT1100E/F(95/3-) セル式、VULCAN800 [バルカン] /C/B/Classic VN800A/B (96-00) セル式、VULCAN800 [バルカン] ドリフター VN800C(02/3-) セル式、ZRX...(適合車種を見る)


★★★★★ 4.5 (10)
星5つ

5件
星4つ

5件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(7人)
  • 耐久性に期待(6人)
  • 期待通りの性能(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 形状が良い(2人)
悪い点
  • もう少し安ければ(1人)

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古河バッテリー FB : FTZ14-BS 12V高始動形制御弁式(シール形MF)バッテリー(FTシリーズ) のインプレッション一覧

インプレッション件数:全10件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

やっぱり日本製

2016/06/21 21:19

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

以前はGSユアサを使用してました。
他の方ものべていますが、日本製が一番です。
中国製で何度失敗したか。食品もそうですが、中国人が作ったものは信用できません。どのメーカーも大差無いと言われる方も居ますが、バッテリーの良し悪しは使用の最後にわかります。電装品に優しいメーカーが一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ZZR1400  |  MONKEY [モンキー]  |  TL125 )
5.0
  • 信頼できるブランド

購入して4年目に入る節目に交換しました。
まだ電圧は十分出ていましたが、バッテリー劣化は突然訪れるため
ちょうどポイントアップキャンペーンのタイミングもあり購入しました。

安いメーカや台湾ユアサも検討しましたが、やはり安心の日本製に決めました。
GSユアサでも箱には『MADE IN CHINA』と記載があり、正直不安を感じてしまいました。
(たまたま商品紹介の写真だけでしたらすみません)
国内メーカの生産拠点ならば、全く問題ないとは思いますが。。

一方の古河製は本体、電解液とも箱には『MADE IN JAPAN』と記載されています。

それだけで性能を保証されるものではありませんが、
私のようにそのような感じ方をされる方はZZR1400純正でもある
こちらのバッテリーをお勧めします。

選ぶ基準は個人差がありますので絶対ということはありませんが、
出先でのバッテリートラブルを考えると、高くても安心できるブランドを選んだほうが良いと思います。
決して他メーカを否定しているのではなく、選択基準の一つとして
参考になればと思います。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100 )
4.0
  • 安心のメーカー
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待
  • もう少し安ければ

デイトナのバイク用維持充電器を普段から愛用。すでにバッテリーを3年近く使っていたため、他での電気系トラブルもあった為、交換しました。トラブルの原因はバッテリーではなかったものの、一時的に回復していたところを見ると、電圧ではわからない劣化(電流)が長期使用しているとあるようです。
私のバッテリーは性能には不満無かったものの、外すときには端子がご覧のようになっていました。電装のオオモトですので、バッテリー管理は今後も古いバイクだけに続けていこうと思います。

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さん (インプレ投稿数: 24件 )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

以前 4000円くらいの安いバッテリーを購入しましたが 半年持たずにダメになりました

今回はちゃんとしたメーカーをと思い購入

セルタイプのバイクに乗ってる方は是非
信頼できるメーカーをおすすめします

俺みたいに 重いバイクを押して歩く前に(笑)

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さん (インプレ投稿数: 9件 )

最高です

2013/06/13 16:10

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

やっときました。ZZR1400 6年目交換です。さすがに、限界出した。スタータ5~6回でエンジンスタ~トです。交換したら。一発始動感動しました。交換は少し時間がかかりましたが。簡単に交換できました。このメーカは最高です。みなさまも買いましょ

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その他
  • 12V車両 汎用
  • GPZ1100 ZXT1100E/F(95/3-) セル式 
  • VULCAN800 [バルカン] /C/B/Classic VN800A/B (96-00) セル式 
  • VULCAN800 [バルカン] ドリフター VN800C(02/3-) セル式 
  • ZRX1100 /II ZRT1100C/D セル式 
  • ZRX1100 C セル式 
  • ZRX1200/RS セル式 
  • ZX-12R A1 (00-) セル式 
  • ZX-12R ZR1200-A (02-) セル式 
  • ZZR1100 C-G (-94) セル式 
  • ZZR1100 D1 (-97) セル式 
  • ZZR1100 EU ZXT1100C セル式 
  • ZZR1100 ニンジャ/D ZXT1100D(94-98) セル式 
  • ZZR1100 ニンジャ/E ZXT1100E セル式 

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