FADDY DADDY:ファディーダディー スリップオンサイレンサー(w-fady-250) | ウェビック

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    FADDY DADDY:ファディーダディー    商品番号:w-fady-250

    FADDY DADDYファディーダディー:スリップオンサイレンサー

    ZRX400、ZRX400 II(適合車種を見る)

    定価:¥41,040(税込)  →   販売価格:¥32,982(税込) 送料無料

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    スリップオンマフラー
    素材:カーボン
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    サーキット走行で獲たノウハウをそもままストリートにフィードバックしました。
    レーシングユースからワインディングまで幅広く対応し、ポテンシャルをフルに引き出します。
    ノーマルマフラーに比べ、大幅な排気効率アップと、パワーアップ、軽量化を実現。サイレンサーは、超軽量、約1.5kgのサイレンサーを使用しています。

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    適合車種:ZRX400、ZRX400 II(適合車種を見る)


    ★★★★★ 4.0 (25)
    星5つ

    5件
    星4つ

    16件
    星3つ

    4件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(9人)
    • 形状が良い(5人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • 付属品や説明書が親切(1人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    • 重厚なサウンド(1人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(5人)
    • 付属品が安物っぽい(1人)
    • 音が大きすぎる(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    FADDY DADDYファディーダディー : スリップオンサイレンサー のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全25件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    4.0

    ZRX400(06年式)

    (1) 説明書
    図解が無いので、ど素人ではちょっと厳しいかもしれません。

    (2) 音量・音質 
    バッフル有り: 純正プラスαって感じですね、重低音が効いていてエンジン音が聞こえる程度。
     
    バッフル無し: 車検は通らないレベルですね、重低音がしっかり効いていて爆音って程ではないですが、そこそこ大きいです。(4000回転を超えると、深夜・早朝は近所迷惑かも?)

    (3) 取り付け
    純正を外すのに少し手間取り時間が掛かったけど、取り付け自体は直ぐ終わります。
    サイレンサーバンドは合わせて曲げる必要があります。

    (4) 性能
    抜けが良くなった分吹けは良いですが、パワーなどはそこまで変わらないかと。

    パワーアップ等は求めず、音量・音質を変えたい方にはいい商品だと思います。

    参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZX-9R )
    4.0

    カーボン製をZRXに取り付けました。
    スリップオンなので価格もお手頃で取り付けも簡単。
    バックステップの種類によっては取り付けに難儀するかもです(自分はそうでした)。
    バッフルも絞ってあり、消音効果は期待できます。
    外せば音量はかなり大きくなりますが、下品な音ではないと思います。
    また、純正のサイレンサーと比べ、かなり軽いので軽量化もそこそこ期待できます。
    この値段にしてはオススメの製品でした。

    参考になった8人/8人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 9件 )
    4.0
    取付車種:
    ZXR400
    • コストパフォーマンスに満足
    • 細部の作りこみ

    チタンのショート(純正サイレンサーとほぼ同じ長さ)を購入しました。バッフル無しだとアイドリングの音はかなり図太い低音になります。バッフル有りだと多少重低音になります。まだ、走行していませんが、3000回転程度までふかした感じでは、バッフル無しだと近所迷惑かもしれません。
    サイレンサーの固定バンドがゆるゆるなので調整が必要になります。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 7件 )
    適合車種と関連したインプレッション

    音だけ変わった。

    2014/06/12 22:48

    4.0
    取付車種:
    ZRX400
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    音がとても切れがよくなりました。性能は良くも悪くも変わりませんでした。取り付けは20分ぐらいで取り付きました。
    ガスケットは純正サイレンサーからの交換でしたがナシで取り付けましたが問題あるかないかは良くわかりません。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

    まあまあです!

    2014/06/08 20:55

    4.0
    取付車種:
    RVF400
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りこみ

    ロングのアルミを購入しました!
    サウンドは、バッフルを付けると物足りません
    個人差はありますが、自分は外しています
    まだ新しので、そんなに爆音ではないですが
    焼けてくれば、い~感じになりそうです!!
    低速はあまり無いような感じですが、高速はのびます!!!

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    お客さまから多く寄せられているお問合わせの内容を掲載しています。 随時更新しておりますので、お問合せの前にぜひご利用ください。

    いま社外の50.8パイのサイレンサーがつくマフラーなのですが、ファンディーダディーのスリップオンはそのままでつきますか。 パイ数変換するものなどが必要ですか。
    スリップオンサイレンサーではなくて補修用のサイレンサーで対応できます。 当社の補修用サイレンサーは取り付け部が バンドでの取り付けになります。
    インナーサイレンサーは付属されていますか?別売りですか? また、インナーサイレンサー取付時音量分かりますでしょうか?
    取り外し可能なバッフルが付属しております。 バッフル取り外し時音量→99db バッフル装着時音量→92?93db

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