SBS レーシングシンター 666RS ブレーキパッド(777-0666088) | ウェビック

 年
    適合パーツを見る Myバイクを登録 ×
    ×

    定価:¥6,696(税込)   →   販売価格:¥4,291(税込) 送料無料

    数量:

    • syouhin_sub_img1
    • syouhin_sub_img2
    • syouhin_sub_img3
    • syouhin_sub_img4
    • 在庫有り
    • 送料無料

    SBS    商品番号:777-0666088

    SBS:レーシングシンター 666RS ブレーキパッド

    ZXR400 ZX400L1/L2/L3/L4/L4A/L5/L9 91-99 【...(適合車種を見る)

    定価:¥6,696(税込)  →   販売価格:¥4,291(税込) 送料無料

    ¥2,405(36%) OFF / 40ポイント(1%還元・¥40相当)

    【会員特典】まとめ買いでお得に!
    • 同じ商品を4個以上で5% OFF!
      1個あたり¥4,077(税込)
    12時21分現在:在庫2個あり
    今から4時間39分以内に注文を確定して頂くと、1/20(金)に出荷致します。
    納期表示/在庫状況について
    数量:
    欲しいものリストに追加する
    在庫・納期のお問い合わせ
    【入数】1キャリパー分
    【タイプ】レーシング
    【素材/材質】シンター

    ストリートセラミック【HF/LF/E】シリーズはこちら
    SBSブレーキパッドシリーズの詳細はこちら
    ブレーキ鳴き止めケミカルはこちら
    キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

    ※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。
    ※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
    ※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
    ※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
    ※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


    1996年スーパーバイク選手権において開発された新タイプのレーシングパッド。RSは最高温度(300度)でもその優れたストッピングパワーを失う事はありません。

    あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓



    バイクのブレーキパッド交換!KAWASAKI(カワサキ) NINJA250(ニンジャ250) SBSブレーキパッド取り付け!【Webike TV】↓



    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:ZXR400 ZX400L1/L2/L3/L4/L4A/L5/L9 91-99 【型式】ZX400L 【FNO.】ZX400L-000001 以降、ZXR400R ZX400M1/M2/M3/M4/M6 91-99 【型式】ZX400M 【FNO.】...(適合車種を見る)


    SBS
    SBS
    適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。
    ★★★★★ 4.0 (1)
    星5つ

    0件
    星4つ

    1件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(1人)
    悪い点
    • ブレーキローターへの負荷の大きさ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SBS : レーシングシンター 666RS ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全1件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 238件 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • ブレーキローターへの負荷の大きさ

    ZXR400(後期)のフロントで強力に効くパッドを探してこれを選びました。
    メタリカやZCOOなど定番のパッドを試したかったのですが、後期型は前期型ほどパッドが選べませんでした。

    使い始めの低中速での使用は「レース向けパッドなのにこんなもんか」と思う効きだったのですが、高速から一気に減速しようとブレーキをかけると二次曲線的に中間域からもの凄い制動力が立ち上がります。
    負荷が高ければ高いほど効力を発揮するタイプで、スーパーバイク選手権で開発されたという宣伝文句は伊達ではないと思いました。コーナーにオーバースピードで突っ込みすぎたと思った時もキッチリ減速できました。
    アタリがついて、熱が入ってくると低速でもガツガツ効くようになるので、街乗りだとちょっと疲れます。
    またこのパッドのせいかはわかりませんが、しばらく使うと、強くブレーキングした時にジャダーが発生するようになりました。

    効き方が独特な上、ローターへの攻撃性など考えると誰にでもオススメはできませんが、高負荷で安定した効きが欲しい人、突っ込み重視で走る人は選択肢に入れていいパッドと思います。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

    参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

    コメント(全0件)

    • RGV-ガンマ250SP RGV-250ガンマ 96- 【型式】VJ23A 【FNO.】VJ23A-100001 以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
    • ZXR400 ZX400L1/L2/L3/L4/L4A/L5/L9 91-99 【型式】ZX400L 【FNO.】ZX400L-000001 以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
    • ZXR400R ZX400M1/M2/M3/M4/M6 91-99 【型式】ZX400M 【FNO.】ZX400M-300001 以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル

    最近チェックした商品

    ページ:1/2
    PAGE TOP