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SBS:エスビーエス    商品番号:777-0622088

SBS エスビーエス:レーシングシンター 622RS ブレーキパッド

BROS PRODUCT 1 88- 【型式】NT650J/K/L 【FNO.】R...(適合車種を見る)

品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
制動性能 4.0
フィーリング 5.0
4.3 (1件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥6,696(税込)  →   販売価格:¥3,924(税込) 送料無料

¥2,772(41%) OFF / 196ポイント(5%還元・¥196相当)

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【入数】1キャリパー分
【タイプ】レーシング
【素材/材質】シンター

ストリートセラミック【HF/LF/E】シリーズはこちら
ストリートエクセルシンター【HS/LS】シリーズはこちら
レーシングカーボン【RQ】シリーズはこちら
レーシングデュアルカーボン【DC】シリーズはこちら
SBSブレーキパッドシリーズの詳細はこちら
ブレーキ鳴き止めケミカルはこちら
キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。
※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


紹介ページはこちら-Webike TV-
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1996年スーパーバイク選手権において開発された新タイプのレーシングパッド。RSは最高温度(300度)でもその優れたストッピングパワーを失う事はありません。

あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓



バイクのブレーキパッド交換!KAWASAKI(カワサキ) NINJA250(ニンジャ250) SBSブレーキパッド取り付け!【Webike TV】↓



ユーザのインプレッションを見る

適合車種:BROS PRODUCT 1 88- 【型式】NT650J/K/L 【FNO.】RC31-1000001以降、BROS PRODUCT2 88- 【型式】NT400J/K/L 【FNO.】NC25-1000001以降、CB1000SF 92-96 【...(適合車種を見る)


SBS:エスビーエス
SBS:エスビーエス
適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。
★★★★★ 4.3 (1)
星5つ

0件
星4つ

1件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 4.0
コストパフォーマンス 4.0
制動性能 4.0
フィーリング 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SBS エスビーエス : レーシングシンター 622RS ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPR 125  |  NSR250 )
適合車種と関連したインプレッション

かなり良いです!

2017/03/07 20:26

4.3 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:5 ]
取付車種:
NSR250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

自分はMC21のNSR250のフロントに装着したのですがかなり良かったです!とくにブレーキのコントロールがとてもしやすくなりました^ - ^メタルパッドですがかなりタッチが柔らかくとにかく使いやすいです。nsr250のブレーキシステムは制動力は物凄くあるのですがコントロール性がいまいちですのでσ(^_^;)このパッドがコントロールの幅を広げてくれます(^ ^)プロジェクトμやベスラを使いましたがSBSのこのパッドが一番NSRにはあってました( ^ω^ )

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

  • BROS PRODUCT 1 88- 【型式】NT650J/K/L 【FNO.】RC31-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングル
  • BROS PRODUCT2 88- 【型式】NT400J/K/L 【FNO.】NC25-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングル
  • CB1000SF 92-96 【型式】CB1000FP/FR/FT 【FNO.】SC30-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • CB400SF 97-98 【型式】CB400F2V 【FNO.】NC31-1510001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • CB400SF VERSION S 96 【型式】CB400F3T 【FNO.】NC31-1450001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • CB900HORNET 01 【型式】CB900F1 【FNO.】SC48-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • CBR900RR 92-95 【FNO.】SC28-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • CBR900RR 96-97 【FNO.】SC33- 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • FIRE STORM 97-03 【型式】VTR1000FV/FV2/FX/F1/2/3 【FNO.】SC36-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • HORNET250 07 【型式】CB250F7 【FNO.】MC31-1500001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングル
  • HORNET250 96-01 【型式】CB250FT/FV/FX/FY/F1/F3/F6 【FNO.】MC31-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングル
  • NR750 RC40 92- 【型式】NR750N/N-2 【FNO.】RC40-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • NSR250R 88-89 【型式】NSR250R2J/4J/5K/6K 【FNO.】MC18-1000020以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • NSR250R 90-93 【型式】NSR250R7L/7N/8L/8N/9L/9N 【FNO.】MC21-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • NSR250R SE/SP 96 【型式】NSR250R2T/3T 【FNO.】MC28-1200001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • NSR250R/SE/SP 94-95 【型式】NSR250RR/2R/3R/3S 【FNO.】MC28-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • RS250R 89-91 【型式】RS250R 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • RS250R 92 【型式】RS250R 【FNO.】RS250RF-9210001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • RVF400 NC35 94- 【型式】RVF400RR/RT 【FNO.】NC35-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • RVF750 RC45 94- 【型式】RVF750RR/S 【FNO.】RC45-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • VFR400R NC30 89- 【型式】VFR400R3K/3L/3N 【FNO.】NC30-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • VFR750R RC30 87- 【型式】VFR750RH 【FNO.】RC30-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • X-4 03- 【型式】CB1300DC3 【FNO.】SC38-1300001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル
  • X-4 97-02 【型式】CB1300DCV/DCW/DCX/DCY 【FNO.】SC38-1000001以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/ダブル

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