SBS:エスビーエス オフロードレーシングシンター 726RSI ブレーキパッド(777-0726077) | ウェビック

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    SBS:エスビーエス    商品番号:777-0726077

    SBS エスビーエス:オフロードレーシングシンター 726RSI ブレーキパッド

    KX100 16-17 【型式】KX100FGF/FHF 【FNO.】KX100F...(適合車種を見る)

    品質・質感 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    ライフ 4.0
    制動性能 4.0
    フィーリング 4.0
    4.6 (4件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥5,184(税込)  →   販売価格:¥3,062(税込) 送料無料

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    【入数】1キャリパー分
    【タイプ】レーシングオフロード
    【素材/材質】シンター

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    キャリパーピストン脱着ツールの購入はこちら

    ※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。
    ※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
    ※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
    ※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
    ※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


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    MXグランプリレース参戦で得たデータにより、1996年もっとも高度な性能と制御感覚の要求に応える事ができるRSIを開発しました。レース時での激しいブレーキングに高摩擦で対応。またどのようなブレーキ温度でも安定して性能を発揮します。

    あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓



    バイクのブレーキパッド交換!KAWASAKI(カワサキ) NINJA250(ニンジャ250) SBSブレーキパッド取り付け!【Webike TV】↓



    ユーザのインプレッションを見る

    適合車種:KX100 16-17 【型式】KX100FGF/FHF 【FNO.】KX100F-005001以降、KX80 97 【型式】KX80S7 【FNO.】KX080S-009001以降、KX80 97 【型式】KX80V7 【FNO.】KX080V-0...(適合車種を見る)


    SBS:エスビーエス
    SBS:エスビーエス
    適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。
    ★★★★★ 4.6 (4)
    星5つ

    2件
    星4つ

    2件
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    星2つ

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    星1つ

    0件
    品質・質感 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    ライフ 4.0
    制動性能 4.0
    フィーリング 4.0
    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    • 期待通りの性能(3人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    • 取り付けが簡単(1人)
    • 形状が良い(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SBS エスビーエス : オフロードレーシングシンター 726RSI ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全4件
    インプレッションを車種で絞る 新機能
    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 8件 )
    4.4 [ 品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  ライフ:4  |  制動性能:4  |  フィーリング:4 ]
    取付車種:
    アドレスV125S
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    [SBSインプレ投稿キャンペーン:001]
    【装着車両名・年式】アドレスV125S キャリパーは交換してあります

    【交換前に使用していたブレーキパッド】APレーシング LMP326 ORR

    【他に使用したことのあるブレーキパッド】APレーシング LMP326 ORR

    【何故このブレーキパッドを選んだのか】SBSを試してみたかったので

    【交換後に走行した距離/時間】1000km

    【制動性】満足のいく効きですが、気持ちAPのほうが効くような感じです。

    【コントロール性】初期の立ち上がりからカッチリしており、フルブレーキングまで握りやすいです

    【コストパフォーマンス】この値段なら納得です。

    【その他】初めてSBSのパッドを使用しましたが期待通りの製品だと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 37件 )
    5.0
    • 期待通りの性能

    今回、アドレスv125のフロントブレーキにSBSのパッドを入れてみました。

    当方のアドレスはブレーキキャリパーをカワサキのKX85用2ポットに交換してあります。
    キャリパー新品当時に付属してきたカーボンロレーヌ製パッドが、走行約8000キロで残1・5ミリに減ったのでパッド交換しました。

    交換後あまり距離を走っていませんが、以前のパッドより若干効きが良くなった感じがします(パッドが新しい事もあるでしょうが)。

    アドレスv125のノーマルフロントブレーキは、50ccモデルと共通のブレーキキャリパーを採用しており、ブレーキの効きが弱めだと思います。

    KX85の2ポットキャリパーでようやく「及第点」の効きと思います。
    余談ですが、この製品には「SBS」のステッカーが入っていました。

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    さん (インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ZX-9R  |  スーパーカブ50 )

    効きますね

    2015/06/22 21:09

    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    スーパーシェルパに装着です。

    もとがノーマルパッドでしたが、全然と言っていいほど効きません。
    またスーパーシェルパ自体パッドも豊富ではないのでこちらにしてみましたが、すごい効きますね。
    コントロール性はいいですが、オフで使うにはちょっと効きすぎかもしれませんね。(うちのシェルパはオフで乗りませんので)
    いまのところ鳴きはありません。

    あとは耐久性がどのくらい持つのかってところですね。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    4.0
    • 取り付けが簡単
    • コストパフォーマンスに満足
    • 形状が良い

    KXキャリパーに変更したKSR-2に取り付けました。元々のキャリパーと比べて、制動性が上がり、パッド交換も簡単になり満足しています。

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    コメント(全0件)

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    • RM85 07 【型式】RM85LK7 【FNO.】LM1RD17C000500417以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングル
    • RM85 08 【型式】RM85LK8 【FNO.】LM1RD17C000500487以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングル
    • RM85L 09 【型式】RM85LK9 【FNO.】LM1RD17C000500547以降 【使用箇所/ディスク数】フロント/シングル
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