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SBS エスビーエス:ストリートエクセルシンター 833LS ブレーキパッド

SBS:エスビーエス    商品番号:777-0833030

GSR400、Vストローム1000、GSX1300R ハヤブサ(隼)( 適合車種を見る)

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【入数】1キャリパー分
【タイプ】ストリートエクセル
【素材/材質】シンター

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※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


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1990年以降の250cc以上のスポーツバイク用として設計されており、銅及びニッケルは含んでおりません。優れたフェードレジスタンスでフェード現象を最小限に抑え、しかもどんなブレーキ温度の状態であっても高摩擦で対応できるように設計されています。ストリートエクセルシンターはスムーズに・安全に・迅速に停止することを可能にし、かつディスクローターに一番優しいブレーキパッドです。
●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。

あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓



バイクのブレーキパッド交換!KAWASAKI(カワサキ) NINJA250(ニンジャ250) SBSブレーキパッド取り付け!【Webike TV】↓



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適合車種: GSR400、Vストローム1000、GSX1300R ハヤブサ(隼) ( 適合車種を見る)


SBS:エスビーエス
SBS:エスビーエス
適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。

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  • コストパフォーマンスに満足(2人)
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SBS エスビーエス : ストリートエクセルシンター 833LS ブレーキパッド のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 10件 )
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実は良い

2013/08/01 19:38

4.0
取付車種:
GSR400
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りこみ

購入して到着、箱を開けてみた時はガッカリ。
パッド面はバリが多くバックプレートは若干反っているし、そのままでは正直付ける気になりませんでした。
ヤスリでパッド面を手直ししてから取り付けを行いました。そうしないとバリが平滑になるまでそうとう馴らしに時間がかかり、効きやディスク面の攻撃にもガッカリしてしまうと思います。

荷重がブレーキング時に減ってしまうリアにおいてはガッツリ効かない方が良いと思いますので、このパッドの効きは程ほど(ノーマルよりはずっとマシ)でコントローラブルです。リアを長めに使うのですがあまりパッドが減りません、ディスクの攻撃性も強くありません。リアホイールもダストでそんなには汚れません。実は良いパッドでした。

ポン付けしたくないパッドでベストではないベターな感じなんですが選択肢が少ないので次回も第一候補です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: ニンジャ250SL )
4.0

GSR400、純正からの付け替えです。

効きに関してはリニアな効きではなく、ガツと最初に効いた分がそのまま続く感じです。
数字で例えると(最大で10の効きとして)
純正は踏んだときに4で、力を加えるごとに5、6、7と効くのに対し
これは最初が6で、力を加えてもあまり変わらず最後に8、9という感じをうけました。
軽くコツンでロックするほどの効きではないので、安心して使えます。

ライフ的に純正と変わらない+純正よりも安いですので、お得ですね。

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さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: シグナスX SR )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

コストが非常に安く、以前の車種で購入したこともあるので購入しGSX1300Rのリアブレーキに装着しました。
純正よりは効きが良く感じます。
価格が安いのですが効きもコントロール性も良く、性能が悪いということもありません。

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