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SBS エスビーエス:オフロードシンター 632SI ブレーキパッド

SBS:エスビーエス    商品番号:777-0632070

KLX250SR、KLX250R (競技用)、ジェベル250XC、KDX220R ...( 適合車種を見る)

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【入数】1キャリパー分
【タイプ】オフロード
【素材/材質】シンター

ストリートセラミック【HF/LF/E】シリーズはこちら
オフロードレーシングシンター【RSI】シリーズはこちら
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※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。
※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


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モトクロス/オフロード用として専用設計されています。銅及びニッケルは含んでおりません。特殊なローターや追加部品等は全く不要で、ノーマルのローターで充分効くよう設計されています。また特殊な磨耗特性を備えており、雨・乾燥・砂・泥等いかなる条件においても優秀な停止性能を示します。長寿命であり、オフロードにチャレンジする時でもコントロールしやすい性能を持っています。
●ライニング材にメタル合金コンパウンドを採用。

あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓



バイクのブレーキパッド交換!KAWASAKI(カワサキ) NINJA250(ニンジャ250) SBSブレーキパッド取り付け!【Webike TV】↓



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適合車種: KLX250SR、KLX250R (競技用)、ジェベル250XC、KDX220R (競技用)、KLX250ES、セロー225WE、RMX250S、TT250R、TT250R レイド、KDX125/SR、KX125、KDX200SR、KDX220SR、... ( 適合車種を見る)


SBS:エスビーエス
SBS:エスビーエス
適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。

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良い点
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点
  • 減りが早いのは乗り手 次第なのかな。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SBS エスビーエス : オフロードシンター 632SI ブレーキパッド のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ZRX1200  |  SUPERSHERPA [スーパーシェルパ]  |  ZX-6R )

KDX125に取り付け

2014/12/24 12:21

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

リアに取り付け。

オフ走行はリアブレーキをメインに使うが
ノーマルは熱に弱く ハードに走ると利きが悪くなる。

このパッドは、ロータが焼けても利きが変わらず 抜群の性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XF650 FREEWIND [フリーウインド]  |  SEROW250 [セロー]  |  SEROW250 [セロー] )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 減りが早いのは乗り手 次第なのかな。

リアペダル 加工してます。ペダルの真横にボルト穴空けて ステンレス丸ボルトにWナットで20ミリ横長延長ペダルにしています。 皮靴やブーツ 地下足袋でも滑らず 入力も加減し易いです。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XF650 FREEWIND [フリーウインド]  |  SEROW250 [セロー]  |  SEROW250 [セロー] )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足

2013年7月より2万キロで3回目の交換パッド2ミリ残で交換ですがフロントは2回目です。しっかり制動で熱ダレしにくいのが良いです。

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さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CBR954RRファイアーブレード  |  セロー225W )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 耐久性に期待

毎回、シンタータイプをリピートです。
タッチも制動力も好みです。耐久性も充分ですし。
パッドが減ったので交換しましたが、ハンガーピン、スライドピン、ピストンの清掃グリスアップでキャリパーの動きも良くなりました。

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