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SBS エスビーエス : ストリートセラミック 512HF ブレーキパッド

SBS:エスビーエス    商品番号:777-0512000

Z1300/KZ1300、Z400FX/Z400J、GS650G、GSX750S ... ( 適合車種を見る )

品質・質感 3.0
コストパフォーマンス 3.0
ライフ 3.0
制動性能 1.0
フィーリング 2.0
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販売価格:¥2,812(税込) 定価:¥4,180(税込)  / ¥1,368(33%) OFF

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【入数】1キャリパー分
【タイプ】ストリート
【素材/材質】セラミック

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※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


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一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。
●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。

あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓



バイクのブレーキパッド交換!KAWASAKI(カワサキ) NINJA250(ニンジャ250) SBSブレーキパッド取り付け!【Webike TV】↓



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適合車種: Z1300/KZ1300、Z400FX/Z400J、GS650G、GSX750S カタナ、GSX1100S カタナ (刀) ( 適合車種を見る )


SBS:エスビーエス

SBS:エスビーエス

適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。

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SBS エスビーエス : ストリートセラミック 512HF ブレーキパッド のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 249件 / Myバイク: Z1000 MkII  |  Z1000J )

純正のほうが良い

2018/07/11 09:23

2.4 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  ライフ:3  |  制動性能:1  |  フィーリング:2 ]
取付車種:
Z1000 MkII
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

効きが良すぎると言われる空冷Zのリアディスクブレーキ、純正パッドが異様に高耐久なのもあって初めての交換を行いました。
海外から新規輸入した車体にそのままついていた当時物と思われるブレーキパッドでしたが、全く問題のない効き具合だったので新規登録後5年間ずーっとそのまま使用していました。
最近では残圧1mmくらいしかなかった純正ブレーキパッドですが、それでも効かせた時の制動力・フィーリングは悪くなかったというのが凄いです。鳴きもなかったし。多分通算40年で5万キロくらい使ってる?


今回交換した銘柄はこちらのSBS、選んだ理由はそれほど選択肢がない中で在庫があったことと費用が安いため。
新品に交換したのはいいものの、当たりをつけるために引きずりながらしばらく走行し、熱が引けてから踏んでみても全く効いてる感じがしません。1キャリパー分なので、ケチらずに純正のパッドにしたほうが良いのかなと思いますが、純正も当時の材質とは異なる配合の摩材(アスベストフリーなど)になってしまっているでしょうから、どうしたものかな?。

残圧1mmしかない状態で現代で市販されてる新品のブレーキパッドよりもフィールの良い純正のブレーキパッドに感心しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全1件 )

黒大姐さん  2018年07月12日
純正リアブレーキパッド、代替部品もなく廃盤のようです。。。困ったね