SBS ストリートセラミック 614HF ブレーキパッド(777-0614000) | ウェビック

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    SBS    商品番号:777-0614000

    SBS:ストリートセラミック 614HF ブレーキパッド

    500 BLAST 01-09、XB9R 984 Firebolt 02-10、X...(適合車種を見る)

    定価:¥3,564(税込)  →   販売価格:¥2,813(税込)

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    【入数】1キャリパー分
    【タイプ】ストリート
    【素材/材質】セラミック

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    ※SBSブレーキパッドは、同一のパッドナンバーであってもシリーズごとに適合車種が異なる場合がございます。リンク先の他の製品が現在のページの適合車種と同一とは限りませんので、予めご了承ください。
    ※適合車種に記載の「FNO.」はフレームナンバーの略です。
    ※ディスクパッドには慣らしが必要です。パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。
    ※正規輸入車と並行輸入車ではキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。
    ※APRILIAとBMWは正規輸入車と並行輸入車でキャリパーが異なる場合が多く、必ず現物確認が必要です。特に仕向地、生産ロットにより異なる場合があります。


    一般的な市街地走行を目的として設計されており、アスベストおよび鉛は使用していません。セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天雨天どちらでも十分に性能を発揮します。その優秀性は大変評価されています。
    ●ライニング材に25種類の特殊な成分をブレンドしたセラミックコンパウンド採用。

    あなたに合ったブレーキパッドが必ず見つかる!SBSブレーキパッドでツーリングやサーキットに出掛けましょう♪【Webike TV】↓



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    適合車種:500 BLAST 01-09、XB9R 984 Firebolt 02-10、XB9S 984 Lightning 03-10、XB9SX 984 City X 05-10、M2 1200 Cyclone 98-02、S1 1200 Lightni...(適合車種を見る)


    SBS
    SBS
    適合車種の多彩なラインナップと、過酷な状況でも安定したパフォーマンスを発揮するための3層構造を採用したSBSブレーキパッド!あなたの用途にぴったりなパッドがきっと見つかります。
    ★★★★★ 5.0 (2)
    星5つ

    2件
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    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • コストパフォーマンスに満足(2人)
    • 信頼できるブランド(1人)
    • 期待通りの性能(1人)
    • 純正同等の感触です(1人)
    悪い点

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SBS : ストリートセラミック 614HF ブレーキパッド のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全2件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XTZ125 )
    5.0
    • 純正同等の感触です
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    それまで使用していた純正パッドが交換時期になった際にバイク用品店で安売りしていたSBSのこのパッドを購入しました。それまで使っていたものが純正パッドであることと、リアブレーキであることからひとまず止まってくれて安ければいいかなという認識でSBSのパッドを選んだのですが、その認識が正解だったと言えばいいのかどうかのか、純正パッドと比較して本当に何の差も感じられず全く特徴という特徴もありません。

    ただ、それは悪い事というわけでもなく純正同様のフィーリングで操作できるブレーキパッドが安く手に入るということでもあります。私は純正のパッドを使用する以前はN社さんの激安パッドを使用していましたが、そちらはバイクがなかなか止まらず、そしてパッドも驚くほど減らないのでどうしたものかと悩んでいたほどでした。減らないのは経済的には嬉しいのですがいざという時には例えリアブレーキでも一定の効力がないと困るからです。そこで行き着いたのがまずやはり安定の純正パッド、そしてSBSだったわけです。画像は15000km使用後のSBSのパッドですが残量は2mmあり、まだ2000mほどは使用できそうです。リアブレーキの整備のついでに面取り作業を行う事が多かったのでブレーキの鳴きに悩まされることもありませんでした。ここまで終始、安定してバイクを止めてくれています。残量1mmになった時点でまた交換しようと考えています。

    見た目にはただの黒っぽいパッドなのですが、純正パッドと比較して効力が弱いわけでもなく、フィーリングに差があるわけでもなく、磨耗が早いわけでも遅いわけでもなく、非常にいい仕事をしてくれるパッドです。メーカー純正パッドの効き目に不満がない方には互換品としてとてもおすすめですよ。

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    さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] )
    適合車種と関連したインプレッション
    5.0
    取付車種:
    CBR250RR (MC22)
    • コストパフォーマンスに満足

    タイトルの通り、コストパフォーマンスは高いです。
    バイクは街乗り、ツーリングメインですが、冷間時や雨天等でも効きが一定で安定しています。
    ガツンと効いた入りせず、握れば握る分だけ制動力が上がっていくので、コントロールしやすいです。
    17000kmほど使用していますが、まだ、磨耗限界を迎えていないので、20000kmは持ちそうです。
    価格も純正パッドの半分と安く、性能も同程度ですので、純正を使い切ったり、街乗り、ツーリングメインの方にはオススメです。

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    • CB400SF CB400F2R/F2S/F2T 94-96 【型式】NC31 【FNO.】NC31-1200001 以降 【使用箇所】リア
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    • CB400SF VERSION S CB400F3V 97 【型式】NC31 【FNO.】NC31-1550001 以降 【使用箇所】リア
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    • NC750X/LD NC750XE/XLE 14 【型式】RC72 【FNO.】RC72-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750X/LD (ABS) NC750XAE/XALE 14 【型式】RC72 【FNO.】RC72-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750X DCT/LD (ABS) NC750XDE/XDLE 14 【型式】RC72 【FNO.】RC72-1000001 以降 【使用箇所】リア
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    • NC750X DCT/LD /E-PACKAGE(ABS) NC750XDG/XDLG 16 【型式】RC90 【FNO.】RC90-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750S NC750SE/SF 14-15 【型式】RC70 【FNO.】RC70-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750S (ABS) NC750SAE 14 【型式】RC70 【FNO.】RC70-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750S DCT (ABS) NC750SDE 14 【型式】RC70 【FNO.】RC70-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750S NC750SG 16 【型式】RC88 【FNO.】RC88-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750S (ABS) NC750SAG 16 【型式】RC88 【FNO.】RC88-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NC750S DCT (ABS) NC750SDG 16 【型式】RC88 【FNO.】RC88-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • INTEGRA/S750 NC750DE 14 【型式】RC71 【FNO.】RC71-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NM4-01 NC750JF 14-15 【型式】RC82 【FNO.】RC82-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NM4-01 NC750JH 16- 【型式】RC82 【FNO.】RC82-1200001 以降 【使用箇所】リア
    • NM4-02 NC750JDF 14-15 【型式】RC82 【FNO.】RC82-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • NM4-02 NC750JDH 16- 【型式】RC82 【FNO.】RC82-1200001 以降 【使用箇所】リア
    • アフリカツイン 750 XRV750L/M/N 90-92 【型式】RD04 【FNO.】RD04-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • アフリカツイン 750 XRV750P/R/S 93- 【型式】RD07 【FNO.】RD07-1000001 以降 【使用箇所】リア
    • SPEED FOUR 600 03- 【使用箇所】リア
    • TT 600 00-03 【使用箇所】リア
    • 600 DAYTONA 04 【使用箇所】リア
    • 675 DAYTONA 06-08 【使用箇所】リア
    • 675 DAYTONA 09 【使用箇所】リア
    • 675 DAYTONA R 11- 【使用箇所】リア
    • 675 STREET TRIPLE 08-12 【使用箇所】リア
    • 675 STREET TRIPLE R 09-12 【使用箇所】リア
    • 675 DAYTONA TRIPLE 09-12 【使用箇所】リア
    • 675 DAYTONA R TRIPLE 11-12 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER 11- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XC 11- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XC 15- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XC 11- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XC 15- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XCR 15- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XR 15- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XRT 15- 【使用箇所】リア
    • 800 TIGER XRX 15- 【使用箇所】リア
    • 500 BLAST 01-09 【使用箇所】リア
    • XB9R 984 Firebolt 02-10 【使用箇所】リア
    • XB9S 984 Lightning 03-10 【使用箇所】リア
    • XB9SX 984 City X 05-10 【使用箇所】リア
    • M2 1200 Cyclone 98-02 【使用箇所】リア
    • S1 1200 Lightning 98-02 【使用箇所】リア
    • S1 1200 Whitelightning 98-02 【使用箇所】リア
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    • X1 1200 Lightning 01-02 【使用箇所】リア
    • XB12R 1200 Firebolt 04-08 【使用箇所】リア
    • XB12R 1200 Firebolt 09-10 【使用箇所】リア
    • XB12R 1200 Lightning 04-08 【使用箇所】リア
    • XB12SCG 1200 Lightning 06-08 【使用箇所】リア
    • XB12SCG 1200 Lightning 09-10 【使用箇所】リア
    • XB12Ss 1200 Lightning Long 06-08 【使用箇所】リア
    • XB12Ss 1200 Lightning Long 09-10 【使用箇所】リア
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    • XB12STT 1200 Super TT 07-10 【使用箇所】リア

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