SUZUKI:スズキ タックロールシート(45100-13G41-NH7) | ウェビック

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    SUZUKI:スズキ    商品番号:45100-13G41-NH7

    SUZUKIスズキ:タックロールシート

    RV200 VANVAN [バンバン](適合車種を見る)

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    カラー:ブラウン

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    ※標準装備のシートを取り外して装着します。
    ※純正補修部品です。
    ※写真は当該車両とは異なります。


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    適合車種:RV200 VANVAN [バンバン](適合車種を見る)


    SUZUKI:スズキ
    SUZUKI:スズキ
    信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
    ★★★★★ 4.3 (4)
    星5つ

    1件
    星4つ

    3件
    星3つ

    0件
    星2つ

    0件
    星1つ

    0件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(3人)
    • 細部の作りがしっかりしている(3人)
    • フィット感が良い(2人)
    • 性能に満足(1人)
    • 整備性が良い(1人)
    悪い点
    • コスパ悪い(1人)
    • 価格が少し高いと感じる(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    SUZUKIスズキ : タックロールシート のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全4件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] )

    気に入ってます

    2013/08/30 17:23

    4.0
    • カラー/グラフィックが良い
    • フィット感が良い

    取り付けはとても簡単でした。

    バイク購入時についていたシートがタックロールでない黒のシートだったので購入しました。

    値段は安くはありませんが、見た目と座り心地には満足しています。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 6件 )
    3.0

    思ったより色が暗かったのが残念。こげ茶色というのでもなく、何とも表現できない、びみょうな色に感じました。黒のバンバンには似合わないかもしれませんが、個性的で気に入っています。すわり心地は、かなり柔らかく、おしりが滑らないので快適です。機能的には文句なしです。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    4.0

    私のvanvanは純正のシートがタックロールではなかったので、この商品を購入しました。
    座り心地に関しては、予想していたよりも変化がありませんでした・・・。長時間乗ったときに若干おしりの痛みが軽減したくらいでしょうか。
    しかしこのシートはデザインがとても気に入りました。
    私のvanvanは白ですが、茶色のシートがとてもよく似合います。タックロールなのでモコモコしていて高級感もあると思います。また作りも非常によく、丈夫そうです。

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    コメント(全0件)

    さん (インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: セロー225WE )
    4.0
    • フィット感が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • コスパ悪い

    ズスキメーカオプションのツーリングスクリーン 他のメーカと色々迷いましたが、メーカ品にしました。
    これは純正スクリーンに可変スクリーンを付けた一体型です。その他の形状は全く変わりません。
    取り付けもメーターやらインナーカウルを外すので1時間位です。
    その風防効果ですが6段可変スクリーンを最大に立てると今まで肩から首に当っていた風がヘルメットシールドに当たりかなり楽になります。因みに当方178cm胴長です。
    後、6段階可変ですが風を受けたいときは平で巡航時は最大とするので中間は使わないかな?って感じです。
    使用車 14年式BANDIT1250Fです。

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    さん (インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: DL650 V-STROM [Vストローム] )
    5.0
    • 性能に満足
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 価格が少し高いと感じる

    2015年式V-strom650に装着しています。

    V-stは初期装備のスクリーンでも防風効果が高く、十分ロングツーリングにも耐えうるのですが、
    そこはやはり雰囲気重視主義、ちょっと普通ではない感じを出したくて交換です。

    元のスクリーンも高さを調整する際は一旦 ボルトを抜いて作業しますが、
    取り付け作業はそのままこのツーリングスクリーンに入れ替えるだけです。
    とくに注意点もなく作業可能と思います。

    画像で言うと、スクリーン上端についている三日月型のバイザーが可動部です。
    私は当初、このバイザーがスクリーン上端から大きく上に飛び出して風を防ぐものだと思っていましたが、
    実はそうではなく、可変バイザー部はそこまで上にズレはしません。
    どちらかと言うと、バイザーを立ち上げることによって、風向きを変えて防風するという感じです。

    実物を見てそれに気づいたとき、こりゃ元のスクリーンと大して変わらなそうだなと思いましたが、
    それは大きな勘違いで、MAX立ち上げ状態ではかなり防風効果が高まります。
    高速道路を100km/hで走行中でも、ヘルメットのシールドを上げっぱなしにしていられるほどです。
    その分 真夏はクソ暑いですが、ガマンならないときはバイザーを下げればいいので、
    私は高速道路ではバイザーを立ち上げ、下道ではバイザーを下げるという使い分けをしています。
    信号待ち中に上げ下げできるぐらいには、スムーズに動いてくれるので助かります。

    ですが欠点というか心配な点として、その可変バイザーが挙げられます。
    プラスチックのアーム2本で支えるだけの構造なので、頻繁に上げ下げするような使い方では、
    紫外線による劣化と相まって耐久性が心配です。
    また、これは文句に過ぎないのでしょうが、メーカーオプション品とはいえちょっと値段が高いように感じます。
    下の大きいスクリーン部は、初期装備のものと同じなようなのですが…。

    比較対象が先代のビキニカウル装備ネイキッドということもあるのでしょうが、
    500kmの日帰りツーリングをやっても疲れの残り方が全く違います。
    特に走り出したら止まれないロングツーリング派の方、断然 装着をオススメしますよ!

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