M&H マツシマ PH7 ハロゲンバルブ バイクビーム(4 B2C) | ウェビック

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    M&H マツシマ    商品番号:4 B2C

    M&H マツシマ:PH7 ハロゲンバルブ バイクビーム

    モンキーR/RT、モンキーバハ、DIO ディオ XRバハ、ZOOMER /スペシャ...(適合車種を見る)

    取り付け・精度 5.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    使用感 4.0
    4.4 (29件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

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    入り数:1
    カラー:B2クリア
    形状:PH7
    定格:12V 30/30W
    ※画像はイメージです。
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    【純正球 ⇔ M&Hハロゲン球 対照表はこちら


    好き嫌いのない自然な光が路面を強烈に照らします。明るさ.実力No.1。スタンダードハロゲンとの明るさの違いをご体感下さい。
    【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】
    ※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。
    ※適合はM&H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。


    HONNDA適合表SUZUKI KAWASAKI適合表YAMAHA適合表輸入車適合表はこちら。

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    適合車種:モンキーR/RT、モンキーバハ、DIO ディオ XRバハ、ZOOMER /スペシャル、TR200D、TLR200D、TR125、NSR50/80(〜95.3)、ロードフォックス、DJ-1R、リード(〜83)、ランナウェイ、CRM50/80、モンキー(...(適合車種を見る)


    M&H マツシマ
    M&H マツシマ
    M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。
    ★★★★★ 4.4 (29)
    星5つ

    14件
    星4つ

    12件
    星3つ

    2件
    星2つ

    1件
    星1つ

    0件
    取り付け・精度 5.0
    品質・質感 4.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 4.0
    使用感 4.0
    良い点
    • 期待通りの性能(15人)
    • 信頼できるブランド(11人)
    • コストパフォーマンスに満足(4人)
    • 細部の作りがしっかりしている(2人)
    • とりあえず良くなった(1人)
    • 交流電源ライトにはこれが一番(1人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(2人)
    • 2個必要なので高くつく(1人)
    • ワット数相当だと思うが期待が大きかった分残念(1人)
    • 価格が高い(1人)
    • 値段が高い(1人)
    • 光軸がうまく出ない。(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    M&H マツシマ : PH7 ハロゲンバルブ バイクビーム のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全29件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: リトルカブ )

    「明るいぞ」

    2016/09/23 20:49

    4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
    取付車種:
    リトルカブ
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能

    田中商会のリフレクターヘッドランプに交換しましたが、付属の青ハロゲンがイマイチ明るくない為 こちらを購入。

    ふざけたパッケージに書いてある通り「明るいぞ」です!!

    ハイもローもかなり明るくなります。満足です。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 )
    3.0
    • 細部の作りこみ

    原付に12v30wの物を取り付けて使用していました。
    確かにホームセンター等で売っているソレに比べれば1割2割増し位の明るさになります。(劇的に明るくはなりません)
    ですが、バルブの電極との接触部分に使用されている半田があまり良いものでは無いのか、4000km程走ったら半田が熱で溶けて壊れてしまいました。
    高効率バルブの宿命なのかもしれませんが、値段が値段なだけに残念です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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    さん (インプレ投稿数: 235件 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    China製LEDからの交換ですが、LEDはそれなりに明るいと思いましたが、光軸やその他諸々問題があったため、マツシマのハロゲンB2Cに交換しました。
    LEDからハロゲンに変える上で、相当な光量ダウンを覚悟していましたが、なんのなんの!十分明るいではありませんか!しかも、LEDと違いLo.Hi切り替えもハッキリ!クッキリ!LEDとは違いますね! ハロゲンに交換して、正解でした! このバルブで暗いと感じる方は電装系の修理が必要だと思います(笑笑)
    明らかに純正ハロゲンバルブよりかは明るいです!当たり前ですが(笑笑)...

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 30件 )

    ジャイロUPに使用

    2013/02/19 14:31

    4.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド

    通勤で使うのであまり派手な色はマズいと思い、クリアにしました。
    純正の色味そのままで一周り明るくなった感じですね。

    カスタム要素は少ないですが、視認性も良く、明るさも申し分ないです。

    トラブルのリスクを負って高いワット数のバルブを入れたり、高いハーネスを入れる
    ことを考えれば、コストパフォーマンスは高いと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム]  |  RA125  |  VF750 )
    5.0
    • 期待通りの性能

    中古入手の原付ですがライトが暗いのに仰天。
    早速、以前使って印象の良かったバイクビームに交換です。
    もちろん明るさ追求なのでクリアバルブを選択。

    外したランプと比較した時点で「こりゃぁ勝負にならん」状態。
    ノーマルは白熱電球で、昇華したフィラメントの析出で内面が黒くなってます。
    交換後は数倍の明るさ感で、暗い裏通りも安心して走れるようになりました。

    バイクには、HIDも試しましたが、高効率ハロゲンがベストと思ってます。
    経験的に「高効率」の中ではPIAA製品とバイクビームが明るいです。

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