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適合保証

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M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマ:H4R ハロゲンバルブ スタンダード

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ    商品番号:131 C

NSR250SE、ZXR400R、ZXR250R、XJR400R、CBR250R ...( 適合車種を見る)

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販売価格:¥2,484(税込)

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入り数:1
カラー:クリア
形状:H4R
定格:12V 60/35W
※画像はイメージです。
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【下記の確認をご購入前に必ず行って下さい】
※車名が同じでも年式、グレード、輸入車、逆輸入車、仕向け地等により形状、ボルト、ワットが異なる場合があります。お買い上げの際には必ず現車の電球の形状、ボルト、ワットをご確認下さい。
※適合はM&H社にて現車確認したもののみで、全ての車両で適応されているものではありません。

HONNDA適合表SUZUKI KAWASAKI適合表YAMAHA適合表輸入車適合表はこちら。


明るさ感:ノーマル同等
【純正球 ⇔ M&Hハロゲン球 対照表はこちら
ライダーの定番、クリアハロゲン。


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適合車種: NSR250SE、ZXR400R、ZXR250R、XJR400R、CBR250R (MC17/19)、フォルツァ(MF06)、NSR250R、VFR400R、NR750、ザンザス、CBR250RR (MC22)、CBR400RR、FZ400 ( 適合車種を見る)


M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ
M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ
M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。

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M&H マツシマ エムアンドエイチマツシマ : H4R ハロゲンバルブ スタンダード のインプレッション一覧

インプレッション件数:全21件
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さん (インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ディオ (2サイクル)  |  CBR250RR  |  TZR125 )
4.0
取付車種:
TZR125
  • コストパフォーマンスに満足

最近追加された『クリアイエロー』などとは違い、潔いまっ黄色です。
やはり通常のハロゲンと比べると明るさは一段劣る感じではありますが、
深夜の真っ暗なド直線でハイビーム、とかでない限り気になることもないかと。
コーティングでなく、昔ながらのカバーつきイエローバルブなので、
消灯時も黄色の映りこみが大きいです。

夜間も車のライトに紛れてしまうことがないので、被視認性に優れます。
もちろん悪天候時も強いですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX)  |  ボックス  |  NMAX )
3.0

ノーマルに比べるとかなり明るくなった印象です。ただ、ワット数が倍になっているので、バッテリーが心配です。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
3.0

いままで白熱球だったのでかなり明るさは改善されました。
しかしスーパーディオの場合、色つきガラスの部分が穴に引っかかってそのままでは装着出来ないので穴を広げました。
ご購入の際はご注意を。

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さん (インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: JADE [ジェイド]  |  MONKEY [モンキー] )
3.0

明るさ感は純正と同じです。
雨天時や霧の中でも被視認性が高いイエローを選びました。
原付だとライトが暗いので被視認性を高めた方が安全性は高まると思います。
一見、白い光の方が明るく見えますが白や青っぽい光は物の立体感が出ないので、黄色味がかった光の方が(照度はともかく)見えやすいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 16件 )
4.0

バッチリです!!
昼間でも夜でも見た目はかっこいいですよ。
夜に道を走っていて、さすがにHIDには劣りますが、色が黄色なので雨、霧、普段走るうえで結構見えますよ。

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